BMW Sport

a DB7 czy DB9 to dla kogo/czego się robi?

http://www.translate.pl/



Dla fanów marki

Bobby_Valentino, znam angielski w stopniu umożliwiającym mi zrozumienie zwrotu "it's hoped", ale czyż nie każde auto produkcyjne jest najpierw konceptem? Aston napisał, że planuje prowadzić dalsze prace nad tym autem w 2010 r., kiedy to "spodziewa się" wprowadzić je do sprzedaży. Czyli co, dla jaj sobie te prace będzie prowadził? A "it's hoped" może dotyczyć jedynie terminu wprowadzenia do sprzedaży, a nie samego wprowadzenia .

Peugeot jest np. mistrzem nie zrealizowanych conceptów.

Tyle że przy każdym zaznaczał, że auto nie trafi do produkcji seryjnej. Nie mówiąc już o podawaniu choćby przybliżonych dat.

Przykre

Pierwsze skojarzenie:

Zrobią do tego wersję cabrio i będzie się sprzedawał jako jeden z najchętniej kupowanych modeli marki.

Dla Marki...

niestety...
według mnie to powinni pokusić się o autko gabarytami podobnego do Lotusa Elise do tego jakiś mały zgrabny silniczek, by się podobał wszystkim i nie zepsuł i wizerunku, a tak to taka paskuda będzie..

taaa wolontariat

Jeśli marka przechodzi kryzys, a jak wiadomo, wiele firm go teraz ma, nie wyłączając producentów luksusowych samochodów, to lepiej dla fanów marki chyba, żeby firma zarobiła na takim gównie, niż całkiem upadnie lub nie będzie miała ziko na opracowywanie nowych projektów...

zastanawia mnie czemu nikt nigdy w ten sposób na to nie spojrzy

Bryla bardzo ladna, wnetrze rowniez jak na auto tego typu tylko znaczek na masce powinien byc inny...DAEWOO MATIZ/CHEVROLET SPARK...bo jesli to Aston to ewidentnie mamy do czynienia z profanacja...

Jakieś nieporozumienie ze strony Aston Martin

baby-aston masakra

poza tym za nic bym się nie zmieścił tam

Porsche zrobiło Cayenne i Panamere, był szok, krytyka, a oni zarabiają na tym kupę kasy.
Aston niedługo może wypuści Rapid'a i ten wózek na zakupy i tez przyniesie im to miliony funtów, które na pewno im się przydadzą. Clarkson wykpi i będzie po sprawie

Takie czasy... VW chciał mieć limuzynę w ofercie, Audi znów zrobiło coupe, Alfa-Romeo SUV'a, a Citroen chciałby auto sportowe itd. Chodzi o wypełnienie rynku, zwiększenie zysków.

Pewnie, lepiej tak jak Saab klepać całe dwa modele z czego jeden żywcem sprzed 10 lat.
Choć sam fakt przerabiania jakiegoś koreańskiego toczydła troche dziwny - Porsche sobie lepiej radzi z nowymi modelami - no ale to Porsche

Ale Panamera jest bardzo fajna

Gentlemani z Ast(r)ona mają na Wasze komentarze wyjechane, jeśli ten projekt wypali i przyniesie im worek gotówki oni raczej wiedzą co robią

Odgrzeje kotleta

Otóż.. Aston wypuszcza tego małego Cignet-a, jako "kolekcjonerski gadżet", będzie on w ograniczonej liczbie sztuk, a kupić go będzie mógł posiadacz pełnowymiarowego auta.

Tjaa, 2 tys. sztuk, po minimum 23 tys. E. Good luck.