BMW Sport

Witam.
Posiama BMW e36 2,5 litra.Problem w tym ze autko nie pracuje na pierwszym cylindrze.Cewka i swiece sa dobre wtrysk tez podaje.Jak sie ja wkreci na wyzsze obrity raz chodzi rowno a raz nie.
Jesli ktos sie spotkal juz kiedys z takim probleme i wie jak go rozwiazac napiszcie.
Pozdrawiam -gondrix-

podmień cewkę z innego cylindra wtedy będziesz pewny czy to na pewno nie cewka

sprawdź kompresje na wszystkich cylindrach.

dokładnie badałeś ciśnienie ;

podmienialem juz cewki,ale to nic nie dalo.

Cisnienie dopiero bede sprawdzal, ten cylinder raz chodzi a raz nie.

jeżeli wykluczyłeś cewkę to pozostaje wtryskiwacz

mam ten sam problem co ty, tylko że z 3 cylindrem, a stało mi się to po wymianie świec.wymieniałem fajkę, cewkę ale nie pomogło, poradził mi tu kolega z forum żebym "wykręcił świece i zobaczył czy jest iskra,
jeżeli nie ma to cewka jest sterowana minusem z kompa
trzeba sprawdzić ciągłość przewodu do kompa"
Z braku czasu i trwających świąt nie sprawdziłem tego jeszcze

PS a byłeś z tym może na kompie, jestem ciekawy jaki błąd ci wyskakuje bo u mnie jest to "uszkodzony obwód 3 cylindra"

Ja obstawiam połączenie cewki z kompem, albo uszkodzenie samego kompa..

NIE SPRAWDZALEM GO JESZCZE POD KOMPUTEREM;WTYSKIWACZ TEZ SPRAWDZALEM ZAMIENILEM GO CZYLI WTYSKIWACZ ODPADA;NIE WIEM JAK Z CISNIENIEM MUSZE JE SPARWDZIC ALE NAJDZIWNIEJSZE TO ZE ON RAZ PRACUJE RAZ NIE JEST LIPA BO TERAZ TE SWIETA I NIE MOZNA NIC ZROBIC

Jest mozliwe ze przy uszkodzeniu kompa nie chodzi tylko jeden cylinder?Wydaje mi sie ze jek by komp byl uszkodzony to by wcale nie chodzil.

ale jeśli dostanie w dupę to załapie ta ten cylinder co nie chodzi.

Nawet jak dostanie po pizdzie to sie rozlacza acz kolwiek bywa tak ze czasem zlapie

to z elektronika będzie oki być może podkreślam może coś być z hydraulika na tym cylindrze , zbadaj ciśnienie na zimnym i na ciepłym.

Jezeli by nie mial cisnienia na cylindrze to prawdopodobnie by wcale nie chodzil.nie ktorzy na forum pisza ze moze padl komputer ale wydaje mi sie ze wtedy silnik by wogole nie chodzil a nie kulal na jeden cylinder

wiesz nie lubię gdybać wole mieć podstawę czarno na białym ciśnienie oki cewka oki wtrysk psiuka no i wtedy dumać co dalej.to sa moje sugestie oparte na jakimś doświadczeniu. aczkolwiek może być inaczej i moa diagnoza okazać się bledną .często jest tak ze wygląda na poważna sprawę a jest tak banalna ze usiąść i płakać ze śmiechu.

I tak moze byc, w poniedzialek grzebne dalej.Narazie dzieki za sugestie

i mają rację , przeczytaj http://www.racingforum.pl/E36-M50B25-Go ... 70760.html ale zacznij od kompresji bo to łatwiejsze do sprawdzenia , bywa i tak że iskra na świecy po jej wyjęciu jest a pod ciśnieniem ginie .

Panowie chcac wymienic komputer to moge wziac kompa z pierwszej lepszej 2,5 litowej bmki czy ten nowy musi sie zgadzac z numerami z tego starego?

odkręć kopułkę i wyczyść palec rozdzielacza i te węgliki co znajdują się w kopułce mogą być zaśniedziałe