BMW Sport

Witajcie, przyszła zima zaczęły się problemy
Problem jest taki, że akumulator samoistnie się rozładowuję, wystarczy, że zostawię samochód na jakieś 2-3 dni po czym wchodzę do samochodu, a on nie daje najmniejszego znaku życia, nawet najmniejsza kontrolka się nie świeci zaznaczam, że parkuję w parkingu ogrzewanym (około 15 stopni)
Co może być przyczyną? Akumulator jest do dupy czy coś innego ?
Bardzo bym prosił o informacje, jaki akumulator katalogowo powinien siedzieć w e-34 525 tDs ?? (parametry)
Dzięki za odp.

sprawdź kolego opornicę regulacji nawiewu (jeża), kabel minusowy od aku do karoserii, no i oczywiście stan aku i kiedy go kupowałeś

syndrom86, zwarcie!

zwarcie na opornicy pisałem na pw Tobie jak wymienic

wroce z pracy i sprawdze...

w dalszym ciagu prosze o info dotyczace aku jaki powinien byc fabrycznie.

Witam
Jestem nowy...

mam problem z odpalaniem.
Akumulator niby pokazuje ze naladowany jest , sprawdzone ladowanie i pobor na wylaczonym.... - jest ok. ale wsiadam rano ,zakreci ze 2 do 3 razy i zegar sie zeruje
i musze dzwonic po znajomego lub taxi - 30 zeta

Ktos mi pomoze ?

Napisz coś więcej...

1. Jaki akumulator (pojemność, prąd rozruchowy, kiedy kupiony)
2. Jakie jest napięcie na akumulatorze zanim zaczniesz próbować cokolwiek działać (możesz zmierzyć w gnieździe zapalniczki)
3. Co rozumiesz przez 2-3 razy? zimny TDS bez jęknięcia powinien odpalić za pierwszym razem...
4. Jakie jest napięcie ładowania w czasie pracy silnika
5. Czy kręcisz jak zgaśnie lampka świec żarowych czy czekasz aż przestaną grzać?

Podłącze się pod temat.W swoim E 36 mam problem z rozładowującym się akumulatorem.Pochodzi z 3 tygodnie i siada( rozładowany).Zaznaczam że akumulator sprawdzony pod obciążeniem( cele sprawne itp...), ładowanie w normie( przy włączonych światłach jak i bez obciążenia) , rozrusznik też ok.Jak sprawdzić najlepiej co go rozładowuje w aucie?Może macie jakieś pomysły?Bo mi już ręce opadają

Driver25, czytaj wyżej co napisał kolega groocha. Jeśli ci nie pomoże sposób groochy to polecam udac sie do elektryka na sprawdzeie instalacji elektrycznej co ciągnie prąd bez twojej wiedzy albo na zdiagnozowanie innego zwarcia.

A jeśli wolisz naszą pomoc to wyłącz silnik, wyjmij kluczyk ze stacyjki i sprawdź którąś z tych rzeczy czy bierze prąd bez twojej wiedzy opornica, radio, jakies duperele które dodałes, alarm czy zwacie na kablu.

Maxi_u, spotkałem się z czymś takim u znajomego pomogła regeneracja rozrucznika, bo był walnięty i w dodatku wymiana świec żarowych.

pojemność i prąd? Przeciez to taki sam akumulator jak twój , skoro kolega ma 525tds.

Okej, sprawdziłem tyle ile mogłem.
Wstępne oględziny akumulatora (90Ah) wskazują, że jest on sprawny.
Ładowanie akumulatora wynosi 14,5 V czyli też jest dobrze.
Natomiast sprawdziłem jaki jest pobór prądu, kiedy wszystko mam wyłączone...wynosi około 0,8 A. Przy ciągłym pomiarze wyjmowałem bezpieczniki jeden po drugim (wkładając poprzedni na miejsce) w przypadku ani jednego bezpiecznika nie zauważyłem żadnego spadku pobory prądu
W dalszym ciągu jestem w d**

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=71&t=93229

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=75&t=72950

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=254317

Jak się w końcu powinno podpinać prawidłowo miernik do akumulatora?Bo jedni mówią że klamrę - odkręcić i pod nią załączyć miernik a inni mówią że pod klamrę + podłączyć i w końcu sam już nie wiem To w końcu jak powinno się miernik podłączać?

Obojętnie pod którą klemę, byle szeregowo z akumulatorem..
I ustaw na zakres mierzenia prądu, czyli ampery..

Dzięki Gugus89

Usterka znaleziona.
Problem wystąpił na podgrzewaczu paliwa, jakieś zwarcie jest do wymiany i teraz mam do Was pytanie, poniżej 2 zdjęcia,



Podobno są 2 rodzaje podgrzewaczy, które różniły się wtyczką/gniazdem. Na jednym zdjęciu wtyczka z mojego modelu...nie jestem pewien czy będzie pasowała do tego na 2 zdjęciu, czy ktoś z Was jest w stanie doradzić ??
Dzięki

Samochód odebrany z warsztatu.

Co zostało zrobione:

-diagnoza i znalezienie miejsca zwarcia w układzie elek. wymiana elementu (podgrzewacz paliwa, zakup części na własną rękę; allegro 70zł)
-naprawa zamka centralnego w drzwiach kierowcy (problem: bolec chował się przy zamykaniu, natomiast przy otwieraniu niekoniecznie, diagnoza: zgięty pręt pod boczkiem, który stawiał opór. Naprawa: podgięcie pręta)

Koszt naprawy 500 zł plus część z allegro 70 zł.
Zadowolenie klienta: bardzo średnio, zapłaciłem bardzo dużo, część musiałem znaleźć sam, centralny zamek po 3 dniach od odebrania samochodu znowu się zacina.

Warsztat:
Niezależny Serwis BMW Osowiecki
ul. Ojcowska 2
02-918 Warszawa
tel. 605 550024

Witam jestem nowy na forum...
Po wymianie akumlatora, nie moge odpalic auta w momencie rozruchu wlacza sie alarm. Jedynie w momencie ,kiedy podpinam kleme do ukumlatora,a klucz jest przekrecony w stacyjce odpale fure. Po wylaczeniu zaplonu i po ponownej probie odpalenia wlancza sie alarm...Nie mam pojecia o co chodzi.!!!!!Jakas dobra rada??

Masz ori alarm, czy dokladany?

525TDS powinien mieć akumulator 85 Ah
może za późno pisze ale odpowiedzi nikt nie udzielił więc pisze może komuś się przyda
a tak w ogóle to ludzie nie macie instrukcji obsługi od swoich aut?
wstyd chociaż z neta sobie ściągnijcie