BMW Sport

]Witam ...szukalem szukalem i nie znalazlem zadnego tematu na temat tego co mi sie dzieje w mojej bumce e 36 M50 bez vanosa (chyba ze zle szukalem ) mianowicie ..pol roku temu zmienilem sprzeglo na nowe SACHS (stare szarpalo) nowa tarcza docisk i lozysko opoprowe (koszt z robocizna 950 zeta) lapa wygladala ok a poza tym jej sie nie wymienia chyba . no i w dzien jak wyjechalem z warsztatu to sprzeglo fajnie miekko chodzilo ale od razu zauwazylem ze jak wrzycam biegi to nie wysprzegla - wciskam sprzeglo i bieg wchodzi z oporem dopuero po przytrzymaniu sprzegla jakies 4 sec to bieg wchodzi plynnie . mechanik powiedzial ze musi sie ulozyc ok po pol roku ciagle to samo .. pare dni temu zauwazylem ze wysprzeglik cieknie - w sobote zmienilem na nowy -dobrze odpowietrzylem i ... bez zmian ... wczoraj w ramach luzu zaciekawiony pompa sprzegla sprawdzilem ja i nie ma wyciekow czyli chyba jest ok .. ale postanowilem ja nieco podniesc wyzej (pompa nie ma regulacji wiec zrobilem to troche po chlopsku ) wyfrezowalem w pedalach ''fasolki'' na mocowanie pompy o 8 mm kazdy (sa 2) i pompa poszla wyzej . efekt pedal sprzegla jest o 8 mm wyzej ale dociska bardziej pompke sprzegla przy nacisku . niby pomoglo bo biegi wchodza ''lzej'' ale to nie jest rozwiazanie moim zdaniem ... pomozcie bo pompa bez zadnych modyfikacji powinna dobrze wysprzeglac!!:zalamany: i jeszcze jedno kiedys mechanik powiedzial mi ze mam plyn hamulcowy do wymiany bo stracil swoje wlasciwosci (mierzyl jakims przyzadem) a pompa chodzi na tym samym plynie .. wiec czy to moze byc to??

pomocy bo juz sam glupieje

Raczej to nie pomoże, ale może spróbuj lepiej odpowietrzyć, też wymieniałem wysprzęglik w sobotę bo także mi ciekł, odpowietrzałem dobrą godzinę, niby powietrze nie leciało odpowietrznikiem ale i tak sprzęgło nie łapało jak powinno, dobry litr płynu przelałem przez układ żeby dobrze działało...

.... hm no sprobuje odpowietrzac dalej mam zapas plynu wiec moze to cos pomoze a jak nie to dalej nie mam pojecia co to ... myslalem ze mechanik cos sknocil skladajac sprzeglo ale do moj dobry znajomy a poza tym prezygladalem sie jak to robil -sam jestem mechanikiem i poskladal ok ... a oddalem do warsztatu bo nie mam kanalu

odpowietrzalem i odpowietrzalem przelalem jakies 0.8l plynu dot 4 nie ma babelkow wiec juz powinno byc odpowietrzone .. efektu nie ma !! dalej to samo czy ma ktos pomysl co to moze byc??????? moze pompka (ale wyglada zewszystko z nia ok) ? pomocy!!

wiec zostalo jedynie wymienic pompke jaki jest koszt tej pompki orientuje sie ktos???

wlasnie zuwazylem ze na zimnym silniku przy ruszaniu szarpie i i tak samo na 2 biegu a na cieplym szarpanie jakby reka odjal co to jest??? wie ktos ???

odpowietrzone na maxa przez zbiorniczek przetoczylem okolo litra plynu wiec musi byc odpowietrzone a oznaki ciagle te same z postoju przy wlaczeniu 1ego biegu lub wstecznego autko delikatnie szarpie do przodu lub tylu ale podczas jazdy biegi zmienia sie plynnie bez oporow .. czy moga to byc synchronizatory skrzyni????? pierwszy bieg jest na tym samym walku co wsteczny???? przypomne ze to zaczelo sie dziac dopiero po wymianie sprzegla na nowe - na starym tego nie bylo czy jest ktos w stanie mi podpowiedziec co to moze byc ?

to chyba jednak niekt nie wie co to mogo by byc co?????????????? jezdze tak dalej ale denerwuje to strasznie przy ruszaniu po postoju bo biegi opornie wchodza ... naprawde nikt nie wie ???????/

Podejrzewam, że czeka Cię wyciąganie sprzęgła jeszcze raz.

no to co mogl cos zle poskladac??? sam widzialem jak skladali i bylo wszystko ok kolo masowe tez ok wiec???

Nie mam pojęcia bo przy tym nie byłem ale skoro mówisz, że wcześniej tego nie było to raczej bez rozbiórki się nie obejdzie. A z częściami też jest różnie. Ja jednego dnia wymieniłem docisk i sprzęgło i było wszystko ok a następnego dnia rano nie pojechałem autem do pracy bo rozsypał się docisk. Okazało się, że wada fabryczna i wymienili. I części były firmowe ( Sachs).

hmmm no ja sprzeglo tez kupowalem sachsa ... nie wiem sam tak to wyglada jak by trzeba bylo podciagnac sprzeglo ale to jest nie mozliwe na chydraulicznym sprzegle a puszcza przy prawie samej gorze ,,, nowy wysprzeglik i nowy caly komplet sprzegla i biegi ciezko wchodza .. nie wiem na wiosne bedzie chyba rozbiorka i sprawdzenie owego sachsa

Też wymianiałem sprzegło na sachsa i też mam szapranie na zimnym ale nie zawsze, czasami a na ciepłym wszystko ok.

Pod łapą która dociska łożysko oporowe jest taki plastikowy kołek on czasem lubi się wyrobić i sprawia dużo problemów!!!przy każdej wymianie sprzęgła przydaje się go sprawdzić a jak jest ok to przesmarować lekko żeby na sucho nie chodził

Wymieniłem go razem ze sprężynką która go trzyma, calutki komplet, wszystko co się dało
Zresztą moja historia jest dziwna.
Wymiana sprzegła w moim przypadku spowodowana była tym iż auto jak się rozgrzało to potrafiło przy ruszaniu szarpać, ale tylko jak się rozgrzało, szczególnie odczuwalne było to w korkach. Postanowiłem więc zmienić komplet sprzęgła. Wymieniłem cały komplet na sachsa (nie posiadam koła dwumasowego 'M50 bez klimy'). No i problem kangurków po rozgrzaniu zniknął, ale po pewnym czasie, około miesiąca po wymianie sprzęgła zauważyłem że na zimnym potrafi zachowywać się dokładnie tak samo jak wtedy na rozgrzanym. Dokładnie na odwrót nie wiem co to za czary

palermos zgodze sie z toba u mnie byla ta sama historia wymienilem sprzeglo bo na rozgrzaniu szarpala i w korkach to bylo baaaardzo odczuwalne caly nowy komplecik (ale jak sie dowiedzialem to nie mam sprzegla SACHS-a tylko LUK-a ) ale to nie zmienia faktu bo wymieniane bylo okolo 10 miesiecy temu a od paru tyg na zimnym sa delikatne szarpania a nasilaly sie gdy byly duze mrozy ... naszczescie sa one delikatne wiec nie panikuje ...ale o tym koleczku plastikowym na lapie nie wiedzialem (i mysle ze przez to wlasnie biegi na postoju wbijaja sie ciezko) i za to teraz na wiosne tzreba bedzie sciagnac skrzynie

bo przeciez BMW musi byc calkiem sprawne ZADNYCH nawet minim. szarpan

moze mi ktos z was wyslac fote albo linka (by go kupic) jak wyglada ten owy kolek ???

dzieki za zdjecie na wiosne rozbiorka sprzegla i wymiana plastiku

witam tak jak obiecalem pare miesiecy temu . wczoraj wlasnie zmienilem plastikowy koleczek wygladalo to tak

http://img153.imageshack.us/img153/2464/1008193.jpg

po lewej stary po prawej nowy ROZNICA POMIEDZY STARYM A NOWYM WYNOSILA AZ 85setnych mm czyli mozna powiedziec LUDZKI WLOS roznica tak mala ale przez nia nie wysprzeglalo mi z postoju !! po zalozeniu nowego koleczka (ktory trzyma lape dociskajaca sprzeglo) cale moje problemy z nie wysprzeglaniem znikly biegi wchodza lekko i nie ma zgrzytow przy redukcji z 3 na 2 .
PAMIETAJCIE PRZY ZMIANE SPRZEGLA ZMIENCIE TEZ TEN KOLECZEK Z ZAWLECZKA -byscie nie musieli sciagac skrzyni jak ja drugi raz przy zakupie kompletu sprzegla nie ma go w zestawie TRZEBA dokupic osobno (okolo 5zl w ASO)
jak ktos z was zmienil sprzeglo i dalej jest cos nie tak to na 99% wine ponosi ten koleczek . pozdrawiam !!

czy chodzi moze o czesc nr 6?
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD11&mospid=47537&btnr=21_0220&hg=21&fg=05