BMW Sport

witam, zamierzam przerobić w mojej 320d układ wydechowy na sportowy, jednak dużo podzielonych opini na ten temat słyszałem, że np. lipnie wrzucić sportowy wydech do diesla bo i tak słychać klekot... jednak wyciete mam wszystkie katalizatory (oprócz końcowego tłumika), idzie goła rura, a żywotność ostatniego kata napewno się już skończyła (10 letnie auto). Pytanie koledzy czy na przeglądach niebędą czepiać się że niema katalizatorów oraz czy sam końcowy wydech (sportowy) da basowe brzmienie silnika czy trzeba będzie jeszcze coś wspawać? Jakie tłumiki basowe polecacie? coś z remus, mugen, ulter? czy może inne firmy zagraniczne? zależy mi bardzo na basowym brzmieniu. pozdrawiam

kup jakis markowy cały układ jak chcesz profesjonalnie przerobic a nie jakis z allegro bo tylko osiagi ci jeszcze spadna a nie wzrosna.cały taki markowy troszeczke kosztuje.

hehehe, zabawne

dizle też poddaja tuningowi.

Niektórzy myślą że tuningować można tylko silniki benzynowe od 2.5 w górę

napewno na dobre ci niewyjdzie zakladanie sporta w dieselku ale twoje autko zrobisz jak zechczesz a jesli chodzi o przeglady moj znajomy nieprzeszedl ale on mial szajs z alledrogo i dosyc kopcil na czarno

ogladałem fajny program kiedys o firmie która zjmuje sie tuningiem tylko dizlów,no i było duzo mowy o tym ze z dizla mozna wiecej konikow wycisnac jak z benzyniaka.

na youtubie masz jak słychać wydech eisenmann'a w 320d - brzmi nadal jak klekot ale poprawa na pewno jest (pytanie tylko czy to warte 650 ojro )

Kucharz myslisz ze jak masz silnik benzynowy to mozesz wiecej niz Ci ktorzy maja DIESLE????

ma racje jedynie markowy wydech Ci cos da
z diesla basu raczej nie bedzie do tego benzynka potrzebna pod maska
ja na twoim miejscu zainwestowałbym w jaka cipke do eku da to leprze efekty niz wydech a koszty moga byc podobne jak kompletny markowy wydech.no chyba ze nie szukasz koni tylko innego dzwieku wydechu.

widziałem właśnie ten filmik 320d exhaust sound i ładniutkie miał brzemienie, lecz nadal słychać klekot... niekoniecznie szukam koni chciałbym poprostu niestracicc tych co mam a żeby było słychać ładne basowe brzmienie. Znajomy sam mi powiedział żeby tumik końcowy wyciąć bo już i tak jego żywotnośc się skończyła a wrzucić albo strumienice albo basowy.

Klekot dochodzi z silnika normalne i tego nie zmienisz. Ale z wydechem można się bawić i efekt może być naprawdę super.
A co do diesli to są dużo wytrzymalsze niż benzynowce. I na samym chipie można je mocno podkręcić. Znajomy się tym zajmuje i jak kiedyś mówił to w benzynę lepiej części inwestować które podwyższą moc bo chipy to zamach dla silnika.

O to wam chodzi koledzy?

o ten filmik dokładnie
http://www.youtube.com/watch?v=iLiqVv9dF30

Diesel to diesel, w nim nic bardzo nie zmodyfikuje w ukladzie wydechowym. Ja mam 320i i osiagnełem to co chciałem bo lubie ryk linki ponizej

nie szkoda ci samochodu ?

nie mam niestety ciezka noge do samochodow:)

ciekawe co by ci powiedzial ten samochodzik jak by przemowil..

a czy mieliście doświadczenia (albo opowiesci znajomych) związane z przeglądami? czy podbijaja bez problemu jak sie ost kata wytnie i da sportowy czy jednak są klopoty? Lepiej dac strumienice czy sportowy wydech na koniec?

ja bym katalizatora nie wycinał a jak jest zły to inny załatw,bez kata moga sie cuda dziac,zle chodzic,spalanie itp,itd...no a jezeli postawisz na swoim to wstaw tłumik przelotowy który wyglada jak katalizator,dokładnie na allegro widziałem pod nazwa-tłumik w obudowie katalizatora,na przegladzie bedzie łatwiej no a jak by sie uparli to na spaliny cie wezma i udupcza