BMW Sport

witam czy mozecie mi cos powiedziec o tym samochodzie z wlasengo doswiadczenia...czy czesto sie psuje, jak drogie sa naprawy, no i czy taki chlopak jak ja utrzyma taki samochud...

Z gory wielkie dzieki...




Zapoznaj się z ZASADAMI.


robertbmw

JA moge powiedziec bo jezdzilem z tym silniczkiem przez pol roku, po tym czasie zrobilem swapa na m52b20tu
A wiec tak, ogolnie silniczek calkiem zwawy wbrew temu co niektorzy mysla, dzwiek calkiem rasowy. Najbardziej podobalo mi sie spalanie, na trasie jadac A4 caly czas 180kmh od wrocka do katowic spalil mi 11l/100km wiec niezle;) Chodzi calkiem cicho i rowno.
Teraz o awaryjnosci:
Ogolnie sie nie sypia, niestety czesto zdarza sie cykanie i klekot, oraz halas terkoczacy z okolic drugiej przepsutnicy w srodku nie slyszalny z zewnatrz tez nie bardzo dopuki nie podniesiesz maski;)
Dosyc czesto sa problemy z przeplywkami i krokowcem, poza tym praktycznie bezawaryjnie, tylko pamietaj zeby po kupnie wymienic swieczki i filtry powietrza,paliwa,oleju no i wymienic olej

Ogolnie bedziesz zadowolony:D

Majac porownanie wtedy z 318i a teraz 320i to powiem tak, poza dzwiekiem 6 garkow i bardziej miekkiej pracy silnika malo sie rozni, poza tym ze teraz mi wiecej pali

Witam. Nie będę zakładał nowego tematu skoro już taki istnieje.
Jestem zainteresowany kupnem E46 318i i. Dodam że na samochodach ogólnie znam się dość średnio dlatego licze tutaj na waszą pomoc. Mówicie sporo żeby nie iść po kosztach bo potem mogą wyjść problemy to jaka w takim razie jest taka optymalna cena za przyzwoite aczkolwiek nie musi być na jakimś super wypasie autko z ok 1998 - 2000 r. ? Oprócz tego chciałbym poznać jeszcze takie uśrednione koszty utrzymania - co się sypie, jakie ceny itp. Nie interesuje mnie jakaś agresywna jazda, raczej spokojna.
Pozdrawiam.

Ja mam 320d 2000r i niemazekam nie psuje sie nieduzo pali calkiem wporzo
ale to niecalkiem to samo co 318i

Ja jeżdżę 316i E46 to prawie to samo tylko w 318 jest większy stopień sprężania, przez ponad półtora roku (poza normalnymi sprawami jak olej, filtry) wymieniłem termostat, taki króciec z tyłu głowicy no i teraz niedawno czyściłem silniczek krokowy,przepustnicę i robiłem przełącznik z BC, wszystko we własnym zakresie koszt tylko części w sumie ok400zł, to na prawdę nie dużo!!! Spalanie średnio mieści się w 8l/100km normalnej jazdy, auto raczej bezawaryjne i wygodne polecam jeśli nie kręci Cię przyśpieszanie do 250km/h w 25 sekund to na prawdę wystarczy

No dobrze a jak z kosztem kupna? Czy za mniej niz 20 tys. Kupie w miare zadbane i godne polecenia auto? - Nie szrot

Powiem Ci tak ja swojego szukałem prawie 4miesiące i sprowadziłem je z zachodu po wszystkim wyszło trochę więcej niż 20tyś ale jest to prawie pełna opcja(do pełnego szczęścia brakuje; tempomatu, tył szyb el., dużej navi i siedzeń z pamięcią)jest to data produkcji 12.12.1999 i miało przejechane120000km z książką serwisową od pierwszego właściciela!!!myślę że na chwilę obecną do tych20tyś z tym silnikiem coś sensownego znajdziesz!!!

Ponizej 20 tysiakow musisz miec fart ... bogatej wersji na to nie wyrwiesz ...

ps- oczywiscie mozesz i kupic za 17 tysiecy czy nawet mniej na allegro ...ale z doswiadczenia wiem ze w ciagu 6 miesiecy nie dosc ze duzo witaminy stracisz to ciezkie pieniadze wpakujesz...

chociaz zasady nie ma... najwazniejsze to dobrze sprawdzic autko ... ktos kto jezdzil BMW ...jest mu latwiej ...bo wie na co patrzec , gdzie patrzec... jak pracuje silnik w tych autach i jakie bmw ma zawiesznie itd itp. ja jeszcze e46 318i i nie mialem z nim wiekszych problemow nigdy ...

przed kupnem myslalem ze cos wiem o tych autach .. oj glupi bylem ... teraz znam kilka charakterystycznych punktow w tych samochodach ... i nastepnego auto tez bedzie bmw ... tylko tym razem sprzedajacy jeszcze trudniejsza przeprawe bedzie mial ze mna

1-masz klopot z czytaniem
2-masz klopot z pisaniem
wnioskuje ze masz wyksztalecnie podstawowe wiec i zarobki nie za wysokie
radze odpusc sobie bmw i kup sobie cos tanszego w utrzymaniu
bo mysle, ze
nie utrzyma

becek --> wyjaśnił



taki znaczy jaki ? ile masz lat i co w zyciu robisz ?

Dokładnie, od samego początku tematu nasunęło mi się to pytanie

Jeśli chodzi o sam samochód to jak kupisz dobry model - będziesz na pewno zadowolony, a i koszty utrzymania będą niewielkie. Ja mam E46, 318i, więc takie jakie Cię interesuje. Od zakupu, pół roku temu, teraz przymierzam się do wymiany amortyzatorów z przodu i klocków z tyłu bo już tego wymagają. Poza tym żadnych wkładów finansowych. Sam silnik też jest jak dla mnie przyjemny. Nie jestem typem rajdowca i te 118 koni mi w zupełności wystarcza. Przy mojej jeździe spalanie PB na trasie 6.5L, w mieście do 10L

Nie przesadzaj...

Panowie - chciałbym żebyście nie mylili moich postów z postami użytkownika Xavi 1988. Wydaję mi się, że zadałem konkretne pytania i nikt nie powinien tutaj oceniać mojego wykształcenia które w tym wypadku raczej jest mało istotne. Domyślam się że ogólnie ciężko jest kupić zadbane BMW stąd moje pytania. Wiem że na początku trzeba sobie auto również "naprostować" żeby się móc z niego w pełni cieszyć.
Binta - chciałbym żebyś napisał mi coś więcej o aucie - orientacyjne ceny części, przeglądów itp, również na co zwracać uwagę przy zakupie?

jezyk poczytaj troche forum a znajdziesz odpowiedzi na swoje pytania

Witam!
Chcialem sie podlaczyc pod temat 318i, a nie chce zakladac nowego tematu.
Mianowicie szukam trojeczki z lat 2003-2006 i najlepiej zeby to byla wersja qp
Na poczotku mial to byc 2litrowy diesel ale rozwazam tez kupno wlasnie 318- wieksza szansa by znalesc zadbany egzemplaz. Pytanie mianowicie o silnik 2L (1995cm3) r4 16v poniewaz wiem ze jest wersja 143km i okolo 200 Nm,147lb.ft. (engine cod bodajze N42 B20A)
Przegladalem wiele ogloszen w sieci i sprzedajacy podaja dwie wersje a mianowicie powyzsza i 150konna,148lb.ft.
Uzylem opcji szukaj i jest duzo wiadomosci na temat tej 143konnej wersji zato bardzo nie wiele o tej mocniejszej. Czy jest ktos poze kto posiada auto z takim motorem lub orientuje sie w tym temacie? Z gory dziekuje i pozdrawiam!