BMW Sport

wykreciłem dzisaj świece i po ich ponownym wkręceniu auto chodzi tylko na jeden cylinder
3 świece cały czas zalewa
co sie mogło stac ?

Iskra na wszystkich swiecach ta sama??
silnik nie odpali na jednej sprawnej swiecy,jak piszesz,ze odpala to na 2,3 musi przepalac
Zobacz iskre,zmien swiece miejscami

odpala na jednej bo jak juz odpali i zaczne zdejmowac ze swiec te fajki czy jak to sie tam nazywa to z 3 sciagne i nie ma zadnej roznicy chodzi tak samo czyli ledwie ledwie a jak sciagne z tej co mam na 3 miejscu swiece to auto gasnie


iskra jest na wszystkich swiecach , kupilem juz nawet nowe swiece i to samo zmienialem miejscami i nic nie daje to

pomocy !!!!!!!!! auto mi potrzebne na jutro jest

jak odpali to strzela w tlumik caly czas i od czasu do czasu przeplywke

a moze zamnieniles kable mniejscami

Fakt choć w BMW trudno się pomylić, ale warto sprawdzić...

kable sa dobrze tam sie nie da zabardzo pomylic

nie mail nikt nigdy takich problemow ???

jak auto odpali to nie reaguje wogole na pedal gazu

A może kable uszkodziłeś przy wyjmowaniu? Używałeś dołączonej końcówki plastikowej która się zakłada na przewody? Być może iskra jest ale zbyt duże przebicie jest...

jak wyjąłem je to w środku troche przeczyściłem bo było tam cos brązowego

To zapewne nagar oleju, wydobywającego się ze zmęczonych uszczelek głowica/klawiatura...

A w jaki sposób je wyjmowałaś?

sory źle Cie zrozumialem nie zdejmowalem tej koncowki z przewodow

zdjalem przewody ze swiec i wzialem srubokret i tam przeczyscilem troche
chodzi mi o to miejscie ktore sie styka ze swieca

Nic z przewodów się nie zdejmuje... One są nierozbieralne...
Chodzi mi o to ze pod plastikowym dekielkiem z logo BMW, powinieneś mieć plastikową nakładkę do bezproblemowego oraz bezpiecznego demontowania kabli ze świec ( u mnie jest ona kolory niebieskiego, nakładasz ja na twarda gumowa wystającą cześć przewodu i wtedy wyciągasz je ciągnąc właśnie za ta plastikowa końcówkę)

Jeżeli jej nie używałeś, i kable ściągałeś ciągnąc za nie, to bardzo możliwe ze je uszkodziłeś i teraz mogą mieć przebicie, tym bardziej ze zapewne dawno były nie wymieniane i po prostu są podatne na jakiekolwiek poruszanie nimi...

nie byli tam zadnej plastikowej nakladki
a kable sciagalem tak jak mowisz czyli normalnie reka

kurde jakbym wiedzial ze to kable to bym kupil ale pewnosci nie ma ze to one i nie wiem co robic

Nie wiem dokładnie jak je ściągałeś, jeżeli ciągnąłeś centralnie za przewód to mogło się to źle dla nich skończyć...

Najlepiej było by teraz przełożyć od kogoś przewody i sprawdzić czy będzie ok...
Ktoś kiedyś wspominał na forum ze podobno przewody od polonezów pasują do bmw (ponieważ maja bardzo długie trzpienie) no i są tanie ok 15-20zł

Jak dla sprawdzenia to w sam raz A jak się okaże ze wina przewodów to czeka Cie niemiły wydatek

no wlasnie nie mam od kogo pozyczyc tych przewodow



bardzo niemiły

te kable od poloneza to napewno pasuja ???

Z tego co było pisane na forum to podobno tak, są na pewno krótsze i nie da ich się obwinąć tak jak oryginały (czyli obok silnika) ale bezpośrednio od cewki do świec powinny być wystarczające...
Z reszta możesz sobie czymś zmierzyć i porównać

dzieki za pomoc
musze cos wykombinowac

problem rozwiązany
wymieniłem przewody wysokiego napiecia bo moje były juz całe popękane nie wiem wogóle jak to mozliwe że auto wczesniej chodziło na nich

kto pyta nie bladzi heniu1990

tak to prawda

Krzysztofie ?