BMW Sport

Witam
Musię wymienić płyn wspomagania kierownicy bo coś chyba z nią nie za dobrze i tak się zastanawiam jaki płyn dać, bardzo proszę o waszych faworytów, aha i co najważniejsze jak go wymienić i ile mieść się płynu w BMW e46 320d 1999r
pozdrawia

Jak masz ATF na korku wlewu, to lejesz Mobil ATF 220, wchodzi ok. 1.1 - 1,3l - różnie źródła podają (i tak musisz kupić 2x1l).
Wymienia się go tak: viewtopic.php?f=25&t=4424&hilit=wymiana+p%C5%82ynu+wspomagania
Mam nadzieję, że się za to wezmę w końcu jutro, tylko mam problem z kanałem pełnym wody , ale najwyżej trzeba będzie wypompować
Tutaj ciekawy temat o pompie i kłopotach z układem wspomagania viewtopic.php?f=1&t=68148

Ile? Mieści się 1l (wg Tolerance Data).
Co? Płyn ATF Dextron III, np VALVOLINE.
Jak często? Słyszałem wiele opini na ten temat. Wiele osób radzi co kilka lat.

spoko dzięki

Dzisiaj wymieniałem olej w układzie wspomagania i o dziwo weszło tylko jakieś 0.7l, nie odkręcałem wszystkich przewodów tylko powrót oleju z maglownicy do pompy.
Prosta robota, dostęp niezły.
Jeden błąd zrobiłem - odpaliłem auto przy odpowietrzaniu z otwartym zbiornikiem wyrównawczym i rozbryzgało trochę oleju po silniku , trzeba było zmywać (zmywaczem do hamulców) i potem zanim się "wysmażył" to dymiło się lekko z pod maski
Jak będę miał czas bliżej lata, to znowu wymienię i będzie

To ja już nic nie wiem. Napisane na korku mam ATF OIL ONLY.

Jeden z Was pisze o ATF 220 czyli Dextron II a drugi o ATF Dextron III czyli ATF 320....

E46 323ci 2000rok.

Wg. Valvoline ma być:
Maxlife ATF lub ATF type D
Oba mogą być DII i DIII

KotSylwester, Ja mam M47 z 12.99 i zalałem Mobila tego co wyżej napisałem rok temu i jest ok.
Na korku mam ATF ale czy coś więcej nie pamiętam, bo trzy miesiące auto nie jeżdżone czeka u lakiernika, aż się dogadam z szanownym PZU

z książki sam naprawiam do e46


ja miałem wyciek z przewodu od wspomagania to kupiłem do uzupełnienia Mobila ATF 220 i jest ok

Jest jaks roznica po wymianie ?czy wymieniace tylko proforma?

Jest różnica w kolorze nowego oleju w porównaniu ze starym (już pokazywałem to porównanie gdzieś kiedyś tutaj...)

Ja wymieniłem z powodu jednej z wielu "typowych niesprawności" czy "wad konstrukcyjnych" E46, czyli przecierającego się przewodu od wspomagania.

Wlałem w końcu Motul Multi ATF, mieszalny z D2 i D3.

Znowu na ul.Narbutta w sklepie BMW sprzedają do wspomagania Pentosin CHF 11S, ktory jest syntetyczny

Vanduch, czyli stary miałeś żółty a nowy wlałeś czerwony...

Można wlać DEXRON II albo III,można nawet wlać VI bez różnicy.
II - najstarszy,najsłabsze właściwości
III - nowszy,lepsze właściwości
VI - najnowszy,najlepsze właściwości

Płynu mi tam weszło z 700-800 ml.
Jest taki żółty,bo już przepalony ja też taki miałem.

JarekBDG, a skąd wiesz że ten płyn nie był żółty od nowości? Chyba nawet Febi czy Swag robi żółty płyn do układów hydraulicznych.
Można mieszać mineralny z syntetycznym?

Raczej ze starości z czerwonego zrobił się brązowy a wlałem ATF bo tak miałem na korku, tak też wskazuje "Sam naprawiam..." i jest w porządku.

Odświeżę troszkę temat żeby nie zakładać nowego

Mam pytanie jaki wlać płyn wspomagania do e46 n42 318i, i ile go wchodzi? każda wersja silnikowa ma inaczej?