BMW Sport

Witam wszystkich na forum mianowicie mój problem wygląda tak do wnętrza kabiny dostają się spaliny jest to nieprzyjemne odczucie ,postanowiłem sprawdzi sam co jest przyczyna w pierwszej kolejności zdemontowałem wszystkie górne plastykowe obudowy silnika w celu sprawdzenia wężyków przelewowych ,okazuje się że są Ok natomiast na plastikowym czarnym deklu zawor w okolicach 3,4 i 5 wtryskiwaczy jest pełno ropy !! i to po nagrzaniu silnika powoduje dym w kabinie ktory wydobywa sie z komory silnika .Czy wie ktoś jak to naprawic i czy samemu dam sobie rade ???

Witam pierwsze co to wytrzyj to do sucha zapal silnik i obserwój dobrze by było zeby ktoś Ci pomugł i dodawał gazu bo moze ci sie wydawać ze przelewy masz dobre a tk naprawde mogą być popękane i sprawdz rurki czy dobrze dokręcone
powodzenia pozdrawiam

Sprawdzalem to z bratem wkręcał ja na 2 tys a ja lukałem i co ? przelewy napewno sa dobre bo nic nie psika rurki wszystkie dokrecone .ale zauwarzylem ze w miejscu wtrysku tam gdzie jest kałuża ropy za raz przy nim widac jak bulgocze tak jak by wydobywalo sie jakies powietrze z komory sprezania moze to te miedziane podkładki ? ale czy z tamtych okolic przedostawala by sie ropa az nad pokrywe?

siem-mysle ze bedziesz musial wyjac wtryski i pod nimi wymienic podkladki na nowe - zdarza sie tak np.w mercedesie , ze jak owe paliwo wydostaje sie w podobny sposob jak u ciebie pod wplywem temperatury i nnych nie znanych mi czynnikow twardnieje wokol wtryskiwacza i wtedy jest ogromny problem z wyjeciem owych wtryskow -ä czasami pozostaje jedynie glowica do wymiany - mysle ze u ciebie az tak zle nie bedzie ale jesli bys mial problemy pisz to powiem ci jak owe ciezko idace wtryski mozna wyjac-pzdr

tak bo kompresja wypycha owa rope - sprawdz jeszcze stan oleju czy ci nie przybylo -bo moze byc tak ze ktorys wtrysk leje -jednak jesli oki nowe podkladki powinny po dobrym oczyszczeniu gniazda i wyjeciu starych podkladek sprawe zalatwic

Spoko wtryski juz wyjete czekaja na nowe podkladki jutro bede montowal wiec jak sie wszystko uda to napisze co i jak

hej no niestety wymiana podkladek nic niepomogla uszczelnic uszczelnila lepiej ale jesli chodzi o saczenie sie ropy to lipa aleee przedmuchalem kompresorkiem miejsca mokre
i zauwarzyłem ze powoli saczy sie po miedzy elektrozaworkiem a wtryskiwaczem wiec wyjolem wtryski jeszcze raz rozkrecilem ,i co ? jest tam taki oring pewnie to przez to dokupie oringi podkladki jeszcze raz i na nowo

niestety te zabiegi nie pomogly musialem wymienic caly wtrysk 350zl:/ widze ze jeszcze to nie koniec bo drugi tez sie poci no ale zrobie to pod koniec marca pozdrawiam

chyba używka co ?

nooo tak uzywka nowka 700:/

Witam wszystkich nadal borykam sie z pocącymi sie wtryskiwaczami i szukam w woj łódzkim sklepu który miał by na sprzedaz odpowiednie oringi uszczelniające cewke-korpus (wytrzymałe na ropę i temp dodam że na włókienniczej takich (wytrzymałych ) nie posiadją najlepiej orginalne boscha prosiłbym o jakieś podpowiedzi i konkretne namiary

moze tu sprawdz www .!_nie_reklamujemy_!

albo masz tu namiar do goscia co robi wtryski w okolicach Radomia,moze cos Ci pomoze 48 3848977 Hernik