BMW Sport

Witam.

Wie ktoś może co to jest - błąd adaptacji? Jakiś czas temu wyskoczyło mi to na komputerze u Pana majstra, którego wiedzy komentował nie będę. Ogólnie chodzi o to, że po ponownym zapaleniu samochodu jak się trochę nagrzeje falują obroty i zamula przez jakieś pół minuty (na biegu nie wkręca się na obroty tak jak powinien) do tego podwyższone spalanie przy normalnej jeździe tj. 14l w M43B16...

Zapomniałem dodać, że poniżej 2 tyś RPM auto strasznie szarpie, szczególnie jak puszcze gaz. Silnik zaczyna tak gwałtownie wyhamowywać jakby otworzył się z tyłu spadochron

Ma ktoś jakiś pomysł od czego zacząć?

Od sondy lambda.

Na komputerze mimo tego błędu pracowała dobrze. Sprawdzałem również napięcie. Zmienia się elegancko między 0.3 - 1 V.
Do tego wszystkiego wyczyściłem krokowca, przepustnice, wyregulowałem i nasmarowałem linkę od gazu i uszczelniłem gumę od przepływomierza tak, że nic nie ma prawa zassać się tędy co nie powinno.

A co wymieniałeś ostatnio ?
Niekiedy po wymianie jakiejś elektrycznej rzeczy, trzeba zrobić adaptację sterownika, tzn. nauczyć go pracy z nowym urządzeniem.
U mnie jak wymieniałem przepustnice, i była odpięta, to na nowej mi falowały obroty. Po adaptacji problem zniknął.

Przy silniku przez półtora roku oprócz rzeczy eksploatacyjnych takich jak olej, filtry, świece nie wymieniałem nic.
Nowe jest tylko sprzęgło SACHSA bo stare przy jeździe w górzystym terenie wydzielało dziwne zapachy. Ono jednak adaptacji nie wymaga, może jedynie dobrego dotarcia, ale to już ma za sobą

W trasie gdy nie gasi się auta spala ładnie. Przy prędkości 90-120 km/h jest to jakieś 7-7,5 litra.
W mieście natomiast gdy auto trochę postoi i zapalam to zaczyna mulić przez chwilę tak właśnie jakby się zawieszała sonda i stąd może to spalanie.

Bardziej martwi mnie jednak to szarpanie, bo nie ukrywając jest ono zaje***cie wkurzające. Czasem w korku mam ochotę wyjść i trzasnąć drzwiami

Sonda, zaraz po odpaleniu, jak auto ostygnie, nie działa. Zaczyna dopiero jak lekko podgrzeje ją grzałka.
Z tego co piszesz, jeśli nie uszkodziłeś czegoś podczas czyszczenia, to najprawdopodobniej po odpięciu przepustnicy musisz zrobić jej adaptację.
Możliwe też że łapie lewe powietrze bo zerwałeś albo nie nałożyłeś jakiegoś podciśnienia.

A jak takową adaptację najlepiej zrobić? Kompem?