BMW Sport

Hej! Chce założyć DO mojej e39 oświetlenie kabiny z diodami. Chodzi o lampkę nad lusterkiem taką jak ta:
http://moto.allegro.pl/item940890211_bm ... dioda.html
Ojciec ma coś takiego w e46 i muszę powiedzieć że daje to bardzo ładny efekt. Zastanawia mnie tylko to jak będzie wyglądał montaż. Czy muszę prowadzić jakieś dodatkowe przewody? A jak tak to pewnie i jakieś diody prostownicze. Bardzo proszę o pomoc.

Również dołączam się do pytania...

Witam!! Tez podjalem probe zorientowania sie w tym temacie,niestety nie wiele otrzymalem wskazowek,ale jak cos to zapraszam na moj watek w dziale "Elektronika & audio" na strone 2lub3,jakbyscie wiedzieli jak to zrobic fachowo,badz juz jestescie po montazu bardzo prosze o rady. Z gory dzieki.

a jakich wielkich wskazówek tutaj udzielać?
Wyjmujesz starą, wsadzasz nową, a do diodek musisz pociągnąć kabel + i -.
Zasada działania taka sama jak postojówki.

No właśnie chodzi mi o to czy trzeba prowadzić dodatkowe kable czy może już tam są! Nie trzeba instalować jakiś kondensatorów?

Witam!!! wyciagnac stara wlozyc nowa,to jasne,ale interesuje mnie ktore kable odpowiadaja za diody,gdyz lampka z diodami jest 6pinowa z czego jest 5 aktywnych pinow(pin nr 3 nie aktywny)oraz czy schemat w starej lampce jest taki sam jak w tej z diodami,chodzi mi o to czy piny sie pokrywaja ze np: pin nr 1 odpowiada za jupitery,i czy trzeba instalowac jakies kondensatory jak nawiazal kolega.

Trzeba ciągnąć dodatkowe jednak (chyba że wiązka jest uniwersalna do wersji z i bez). Zauważcie, że regulacja intensywności podświetlania ma wpływ również na te diodki.

To najlepiej gdzie sie wpiac,tzn skad poprowadezic kable,zeby w pelni to funkcjonowalo i czy sa potrzebne jakies kondensatory .Zamierzam tez zmienic tylne lampki na te z jupiterami dla pasazerow,ale mysle ze jak poprowadze do nich dodatkowy plus z wlacznika swiatel powinno byc dobrze.

nie wiem jakiego prądu potrzebują te diodki, pytałem kiedyś, ale nikt nie potrafił odpowiedzieć.
Generalnie na podświetlania przypada ok 3-4V więc najrozsądniej będzie wpiąć się w jakiś kabelek od podświetlania (zegary, popielniczka, klimatronic, sterowanie szybami)

Wydaje mi się, że układzik ograniczający prąd diodek będzie w komplecie ze światełkami. Zrobione to jest (chyba) tak, że przy 12V zasilania diodki swiecą swoją maksymalną jasnością. I jeżeli olejemy temat regulacji natężenia, to wystarczy nam zwykłe +12V. W oryginale jednak diodki ściemniają się razem z resztą podczas regulacji natężenia podświetlania (tak jak napisałem wyżej). Jeżeli chcemy profi/ori to ciągniemy druta tak jak napisałeś. Zaznaczam jednak, że nigdy nie rozbierałem tego i mogę się mylić...
(np elementy podświetlane na bursztynowo żarówką, będą na oddzielnej linii, a podświetlane LED będzie na oddzielnej - jest to całkiem możliwe, gdyż jak ruszamy szybko pokrętłem ściemniania, nie wszystko ściemnia się w takim samym tempie). A co do samego zasilania, to ze szkoły jeszcze pamiętam że dioda zielona to 2,5V, żółta 2,0, czerwona 1,5V spadku napięcia na diodzie spolaryzowanej w kierunku przewodzenia oczywiście. Monitorować jednak trzeba w tym przypadku prąd i jest to 20-50mA dla diód o normalnej jasności. Napięcie odłoży się samo takie jakie powinno.

Witam!! Dzis zabralem sie za wstepne ogledziny dotyczace zmiany zwyklej lampki na te z diodami,oraz za lampki tylne,zmiana zwykle na te z jupiterami dla pasazera.Wyglada to tak ze tylne wystarczylo tylko przelozyc,gdyz posiadaja 3kable we wtyczce czyli ok.,zas przod lampka z diodami rozni sie tym,ze w zwyklej bez diod sa tylko 4kable w wtyczce czyli pin nr3 i 4 sa wolne,gdyz wtyczki sa 6pinowe,zas w wtyczce lampki z diodami jest 5kabli z czego pin nr3 jest wolny.Kable wszystkie kolorami sie pokrywaja a ten 5 w lampce z diodami,zajmujacy pin4 jest koloru czerwono-szarego i jego narazie nie wiem do czego podlaczyc tzn +czy-.Jak juz uda mi sie podlaczyc postaram sie o opis.

+

Witam!!! Dzis zabralem sie za montaz lampki z przodu czyli tej z diodami wszystkie 4kable ktore sa w starej wtyczce sie pokryly kolorami i pinami wraz z nowa,tyle ze w nowej jest jeden kabel wiecej w kolorze czerwono-szarym,i niestety po przepieciu starej na nowa i podlaczeniu czerwono-szarego kabelka w celu proby przed ewentualnym montazem na stale do plusa lub minusa pod akumulator nie przynioslo zadnych rezultatow.Jesli ktos wie gdzie czerwono-szary kabel wpiac,czy byc moze za duzy prad jest z akumulatora,prosze o podpowiedz. Z gory dzieki

seryjnie prąd pojawia się tam po przekręceniu świateł - jak mierzyłem prąd na kablach z przełącznika to tylko jeden miał tam 12V i najprawodpodobniej był "wchodzącym", a reszta była między 3-4V.
Przyjrzyj się 'od tyłu' jaki kabelek dochodzi do diód i podłącz go np na baterii 9V, może nie będzie za dużo.

Witam!!! Ciezka sprawa dopatrzec sie jaki kabelek tam idzie,gdyz koncowki diodek sa polaczone z blaszkami a nie kabelkiem takze nie widac jaki kabelek tam idzie,ale probowalem podlaczyc koncowki diody bezposrednio pod akumulator i niestety ulegla spaleniu,a juz nie mam pomyslu jak podlaczyc by wszystko dzialalo nalezycie,a wykonalem to tak:odcialem wtyczke stara z 4kabelkami,kolory kabelkow polaczylem z nowa wtyczka bo sa takie same ale w nowej wtyczce pozostal 5-ty luzny czerwono-szary kabelek(wszystko dziala poza diodami) ,mysle ze on odpowiada za diody,ale nie wiem jak go podlaczyc i chyba pomysl na diody przejdzie do lamusa.

o to dobrze wiedzieć, że nie ma co podłączać pod 12V tylko od razu trzeba próbować z niskim napięciem

No oczywiście że nie!! Trzymaj link: http://realitynet.pl/e107_plugins/kalku ... tryk.php?2
Przyjmij na początek zasilanie 13,8V na diodzie powiedzmy 2,1V i prądzik w granicach 20-60mA co 10mA. Wyjdzie Ci pięć wartości rezystorów, rezystor jest po 5gr. W praktyce sobie zobaczysz co i jak ale poczynając od największego rezystora (największy opór).

dla mnie mówisz po chińsku
podepnę to pod jakiś kabel na którym leci 3,5V

Witam!!! Ja na samym poczatku jak juz wszystko podlaczylem kabelek czerwono-szary podpialem pod + z akumulatora i nie bylo reakcji,jak tez i pod -.Dopiero bezposrednie podpiecie diody pod +i- z akumulatora spowodowalo jej spalenie.Fachowcem w tej dziedzinie nie jestem wiec jesli juz komus sie uda podlaczyc to pod jeden kabelek czerwono-szary prosze o opisik.Dzieki

Spalisz też. Kup rezystory: 270ohm 0.5W (szereg E12) i 220ohm 0.5W (szereg E12) i 150ohm 0,5W (E12). Podłączaj Szeregowo (+)-->-->--[__]--(-). Wpierw z pierwszym opornikiem, jak nie będzie wystarczająco jasno, to z drugim, a jak jeszcze nie będzie zbyt jasno, to z trzecim. Pamiętaj jednak, że to nie są diody super jasne jak np w rowerach. W dzień je ledwo co widać. Nóżki diodek nie mogą być ciepłe, jak się nagrzeją, to prędzej czy później się spalą. Wtedy zastosuj rezystor o większej rezystancji. Prościej nie potrafię