BMW Sport

Witam,

Szukalem rozwiazania na forum, ale nie bylo nic co by mnie naprowadzilo na pytania ktore pragne zadac. Na starcie dodam ze juz wymienilem czujnik przy tylnim lewym kole, ktory byl odpowiedzialny za brak ABS, trakcji, licznika i ekonomizera.

Problemem jest palaca sie czerwona lampka z wykrzyknikiem (to nie hamulec reczny, bo od tego jest czerowna lampka z "P") do tego wyskakuje blad Check Break Linings (sprawdz okladziny klockow hamulcowych). Gdy kluczyka nie ma w stacyjce i wciska sie guzik na desce do raportu bledow to wyswietla Check OK, czyli wszystko w porzadku. Wywala blad dopiero jak sie przekreci kluczyk.
I teraz w woli wyjasnienia, jeden czujnik jest podlaczony a drugi nie (kable sa odciete od czujnika i nie ma przejscia, czyli czujnik jest oszukany). Ogolnie czujniki sa dwa na przednim lewym kole i prawym tylnim.
I teraz moje pytanie - czy powodem bledu i swiecacej sie lampki moze byc brak podlaczenia tego przewodu do czujnika klockow? W sumie nie ma przejscia wiec powinien dac sie oczukac.

Moze to tez byc plyn hamulcowy, ale tu czujnik dziala bo sprawdzalem. Na przkereconym kluczyku wyjalem czujnik ze zbiorniczka i wyskoczylo ze jest malo plynu na kompie.

Ktos pomoze, mial cos podobnego?

Skoro jest urwany czujnik, to tak jakby go nie bylo, wiec komp dostaje info o braku sygnalu i wyswietla blad.

Odlacz sobie czujnik od ABS i tez zapali Ci sie lampka .... czujnik ma okreslony opor, komputer sprawdza czy opor sie zgadza, jezeli opor jest za maly, to tak jakby czujnika nie bylo i komputer wyswietla blad. ... jedynm sposobem by oszukac kompa to zalozenie odpowiedniego opornika. z tego co wiem w e36 do ABS jest okolo 1100 omow .... a ile jest do klockow nie wiem.

W kolckach ma być zwara, a nie przerwa.

Wszystko poprawilem,za bledy ost. profilaktycznie dla ciebie.

Rozumiem, czyli jezeli nie ma czujnika lub nie jest on zmostkowany na oporniku tylko normlanie skrecony to blad bedzie sie wyswietlal? Ale wystarczy zalozyc opornik o okreslonej mocy miedzy przewodami i bedzie ok? Oszukamy sternownik ABS w ten sposob.

jeśli masz ucięty czujnik to go dokup i wymień, błędu nie powinno być, mając BMW trzeba o nie dbać.

Ktos mi pokaze taka aukcje na allegro bo nie moge w ogole znalesc takiej czesci... Chodzi o ten kabelek od sterownika/komputera/kostki do wtyczki do klockow z czujnikiem.