BMW Sport

Witam wszystkich, mam problem ze swoim autem.. a mianowicie z jazda na benzynie... jest to problem ktory czesto spotyka sie na forum i pomimo roznych wskazowek nie udalo ustalic mi sie przyczyny. Problem polega na tym ze auto kiedy jest zimne wcale nie chce jechac na benzynie... dusi sie, nie wkreca na obroty i przy dodaniu gazu strzela w okolicach filtra powietrza. Po przejechaniu kilku metrow kiedy temperatura wzrosnie problem ustepuje lecz ogolem na bezynie dziwnie chodzi i nie ma mocy... na gazie wszystko w porzadku, zadnych problemow. Czytalem wiele razy o tym problemie i zrobilem nastepujace rzeczy i nadal bez zmian:
1. Sprawdzilem dolot i wszytsko szczelne
2. Wymienilem wszystkie swiece
3. Sprawdzilem przeplywomierz i po odlaczeniu auto chodzi jeszcze gorzej wiec mysle ze wszytsko z nim sprawne
4. Wymienilem pompe pliwa dwa razy
I teraz pytanie... Odlaczylem sonde lambda i zero reakcji, tzn tak jakby jej nie bylo bo zero zmian. Czy moze byc uszkodzona? Jesli byla by sprawna to pewnie auto zaczelo by inaczej pracowac po odlaczeniu. Prosze o rade i z gory wszystkim dziekuje.

Kolego pierwsza rada to podłącz auto pod kompa
macanie na ślepo przy dwóch zasilaniach według mnie mija się z celem

Tak wiem pojade na komputer ale tak z ciekawosci chcialem pytac na forum bo wiem ze duzo problemow mozna tu rozwiazywac;)

Widze ze nikt nie jest w stanie nic wiecej pomoc... aha i zapomnialem jeszcze dodac ze gdy odlacze akumulator na pare minut i zrobie mu reseta to przez jakis czas na benzynie chodzi wszystko pieknie, dopiero kiedy pojezdze troche na gazie problem znow wraca i juz jazda na benzynie przy zimnym silniku staje sie nie mozliwa...

a wtryski nie pracuj gono?

Łapie błędy podczas pracy na gazie. Podjedź do gazownika niech sprawdzi czy pokrywają się mapy w sterowniku LPG. Lambdę można sprawdzić. Woltomierz między masę a czarny przewód z wiązki sondy, napięcie na rozgrzanej sondzie powinno oscylować w przedziale od ok. 0 do 5V. Zmiana co sekundę.

U mnie był ten sam problem. Przyczyną było zbyt wczesne przechodzenie z benzyny na lpg i mapy wtrysku w DME się rozjeżdżały. Działo się tak przy temp przełączenia ok 45oC, po skasowaniu DME, ustawieniu na nowo map benzyny i LPG i przestawieniu progu przełączania na 75oC wszytko śmiga aż miło:) Instalacja Stag 300 sekwencja.

Wtryski nie pracuja glosno. Hmm no sam nie wiem juz teraz czy to lambda czy co ale wlasnie u mnie tez naprawde szybko przelacza na benzyne. Gaz mam oczywiscie sekwencje. I wlasnie najdziwniejsze jest to ze tylko na zimnym silniku na benzynie nie chce jechac az szalu idzie dostac... ja mu daje gazu a on nic strzela kolo filtra powietrza i szarpie jak szalony... No i wlasnie tak jak koledzy mowicie lapie jakby bledy na gazie bo jak odlacze akumulator i do czasu kiedy nie poczuje gazu chodzi swietnie na benzynie az milo ale jak go przelacze to po paru km wszystko wraca do normy. Zrobilem juz tyle rzeczy i mam nadzieje ze juz wiekszych kosztow z tym nie bedzie...