BMW Sport

Witam. moje auto to sedan E46 320d diesel 150PS, rok 2004. I mam taki problem, jechałem dzisiaj moim autkiem i podczas jazdy zacząłem tracić moc. Dwa miesiące temu miałem regenerowaną turbinę i obawiam się, że to znowu ten sam problem. Samochód jest na chodzie, nie bierze oleju i słychać, że turbina działa, ale nie ma mocy. Czy to turbina do wymiany czy może coś innego??? Może ktoś się orientuje ile kosztuje nowa turbina sterowana elektrycznie. Z góry dziękuje za pomoc.

wg mnie jedz podpiac auto pod kompa i obadaj odczyty zanim zaczniesz cos wymieniac

Kolego a przy wymianie turbiny wymieniłeś filter odmy??? To on nie wymieniany jest najczęstszym powodem uszkodzenia turbin oprócz wczesnego gaszenia auta po dłuzszej jeździe. Ja też regenerowałema ale powymieniałem wszystko i jest oki.

Rafix to nick kolegi, teraz pisze na swoim. Gdyby to był filtr odmy to wydaje mi się, że ubywało by mi oleju, a tak nie jest. Faktycznie tego filtra nie wymieniałem. Ja słyszę, że turbina pracuje, ale nie ma mocy. Po utracie mocy przejechałem jeszcze ok. 60 km i oleju nie ubyło.

Jak wyżej - najlepiej zacząć od kompa i live data w Inpie. Napisz coś więcej o objawach - w ogóle brak mocy, czy tylko w jakimś zakresie obrotów. Na zimnym czy ciepłym silniku itd.
Wg mnie zapchana odma nie spowoduje nagłej utraty mocy. Co oczywiście nie znaczy, żeby jej nie wymieniać.

Jechałem autostradą, spokojnie ok .120, silnik już był ciepły, jechałem na tempomacie i w jednym momencie poczułem, że samochód zwalnia i nie ma mocy ( brat ma bmw, ten sam model i jak padła mu turbina to wyleciał olej i auto trzeba było holować), ja moim dojechałem ok 60 km na wolnych obrotach i auto jest na chodzie. Wydaje mi się, że to coś z turbiną :(

Przyczyn może być wiele,
Elektrycznie? ;p

Jeśli turbosprężarka była regenerowana to raczej nie jej wina. Przyczyn może być wiele, nie ma co wróżyć z fusów na forum, auto najlepiej oddać do mechanika, który powinien bez trudu zdiagnozować problem.

M47N w e46 spełniające normę paliwową EU4 były wyposażone w turbinę sterowaną silniczkiem elektrycznym

a turbina będzie kosztować pewnie coś ok. 3,5 tys. PLN

tak czy owak podpinaj pod kompa bo kosztuje to niewiele a może wskazać przyczynę

mój kolega (w skodzie octavii) miał podobną sytuację, tzn. w krótkim czasie po regeneracji turbiny odczuł spadek mocy ale również wzrost kopcenia (nadłamały się łopatki i turbina stała się "niewyważona" co skutkowało puszczaniem oleju).... ale na kompie było wszystko ok

No proszę, nie wiedziałem, że w e46 istnieje coś takiego .



Dziwne, ciśnienie doładowania było ok na kompie przy nadłamanych łopatkach?

akurat to, że na kompie wszystko było ok to słowa kumpla - a auto było podpinane dwa razy, dopiero wyjęcie i inspekcja turbiny wskazała przyczynę (no chyba że jakiś niekumaty ten diagnosta był... nie wiem)

MiN:Separator oleju??
cccq:Tak, separator oleju!!
MiN:Ale jak to?
cccq:A no tak, wystarczy poczytać tysiące postów o dieslach bez mocy.
MiNAle przecież nie bierze oleju!
cccq:Skąd pomysł, że ma brać olej? Filtr odmy zasyfiony i ledwo coś przez niego się przeciska!

pozdrawiam