BMW Sport

Witam
mam problem z betą, jest słaba głównie na wolnych obrotach i auto więcej pali do tego obroty po puszczeniu pedała gazu zawieszają się na 1000obr. i po kilku sekundach dopiero spadają do 750obr. poza tym auto spisuje się dobrze. Komp pokazał że nie ma przepływki, a dokładnie że nie ma od niej żadnych odczytów. tak samo przy ręcznym odpinaniu wtyczki, silnik nie reaguje zmianą obrotów. delikatna zmiana obrotów jest tylko w momencie kasowania błędu przepływki ale błąd po sekundzie wraca.
Czy przepływka może być tak uszkodzona aby nie czytała żadnych wskazań, czy też może być jakoś odłączona w kompie przez kogoś, a może CPU po wczytaniu błędu od razu ją odłącza ?
Pytam bo chcę kupić nową ale nie chciałbym by okazało się że po prostu ją ktoś jakoś odłączył a ja wydałem na nową. nie mam niestety możliwości sprawdzenia przepływki od kogoś innego.

trzeba by sprawdzić czy przepływka jest wogóle zasilana z kompa
odczyty to druga sprawa
potrzebny jest schemat bo nie wiem na które piny przychodzi zasilanie

W tym aucie przepływomierz jest zasilany z przekaźnika głównego, piny w sterowniku to C1 i C17.
Jak dla mnie to masz przepływomierz do wymiany.

czyli może być tak że CPU sam odłącza przepływkę, zaraz po skasowaniu poprzedniego błędu wskakuje następny i nie pokazuje wtedy od niej żadnych odczytów, i czy nie ma opcji wyłączenia jej w CPU przez nieogarnionego mechanika? Bo miałem problem z mocnym falowaniem obrotów gdy była ona podłączona, bo odłączeniu jej było znośnie, mechanik zrobił coś że mimo że przepływki nie wymienił to po podłączeniu czy też nie obroty są bez zmian, w normie.powiedział że tylko wykasował błędy i jest dobrze, zastanawiam się więc czy on jej po prostu nie uszkodził całkiem albo nie wyłączył w kompie???

Opcja wyłączenia przepływomierza nie występuje, albo uszkodzony jest sam czujnik, albo okablowanie.

a mogę miernikiem sprawdzić zasilanie we wtyczce co podczepia się do przepływki? tam są 3 piny, jak tak to wystarczy włączyć stacyjkę i zmierzyć czy dochodzi prąd?