BMW Sport

czesc dzis wymienilem zacisk na nowy bo trzymal kolo-ciezko bylo to ustalic bo na 16 nie bylo czuc .dopiero teraz wlozylem 18 i po wymianie ustalo zjezdzanie auta na prawo i lewo podczas jazdy i brak takiego uczucia jakby cos trzymalo auto przy starcie. tez miale duzy problem z tym plywaniem i kierownica ale okazala sie tak blahostka-wiec moze i ty sprawdz uklad hamulcowy

Witam wszystkich.
Tak nieco poza tematem ale pokrewnie pozwole sobie wtracic watek ukladu kierowniczego z e39.
Mianowicie wspomaganie w miejscu chodzi plyn jest bo dolewalem uciekac jakos tam niby nie ucieka.
Ale mam tak ostatnio coraz czesciej ze kierownica mi nie odbija skrece w lewo i musze sam ja prosotowac bo nie odbije
mam prawie nowe opony i standardowy rozmiar nawet nieco wezsze bo 215/55/r16.
Czym to moze byc spowodowane

Witam wszystkich serdecznie.

Miałem wręcz identyczny problem w swojej e46, gdzie jeżdżę na oponach 225/40/18.
Autko pływało mi po drodze, zwiedziłem wielu mechaników, zbieżność była ustawiana kilkakrotnie w kilku różnych zakładach.
Problem pływania i ściągania autka tkwił w jednym z przednich amortyzatorów.
Był on delikatnie skrzywiony !
Przy delikatnych nierównościach autko zaczynało ściągać raz w jedną stronę jak i drugą.

Warto kolego to też sprawdzić ; )

odświeżam !!! czy ktoś doszedł czemu BUMCIa sama skręca i sie wyrywa na nierównościach?

SUKCES !!!
winne : OPONY (nie wiem czy model czy stopień zużycia)
rozwiązanie : zamiana tylnego kompletu z przednim kompletem (2x2)

wszystkie opony mam 205/55/R16
"Bridgestone Turanza" z przodu : ŹLE (rzuca autem na środek drogi, kierownica wyrywa sie z jednej ręki)
"Vredestein Hi-Trac 2" z przoru : SUPER (po dziurawych wiejskich drogach jedzie BEZ TRZYMANKI PROSTO!)

robie przy samochodach/motocyklach, ale nie potrafie tego wytłumaczyć ... ojciec mi nie wierzył jak sie przejechał że zmieniłem tylko koła z przodu na tył.

P.S.
podczas jazdy próbnej z radości sukcesu i ze złości na "TURANZy" troche przykopciłem szmaty na okolicznym parkingu niech sie palą

najprawdopodobniej dlatego taka różnica, że bridgestony mają twarde ściany boczne i "nie ustępują" w koleinach a te vredesteiny są miękkie i nie stawiają takiego oporu