BMW Sport

Dokladnie tak. Grzechu przeciez u Ciebie w serii tez wyszlo ok. 260Nm prawda ?
Inna sprawa ze ktos ostatnio napisal ze na inercji momentu dobrze nie zmierzy .

Tak, dokładnie wyszło 193ps 264Nm

Jak by co mam Filtr BMC CDA na sprzedaż

Odkopie troszke temat Polecacie WKLADKE w ori puszke m54b30 ITG ? Przrabial ktos temat samej wkladki ITG ?

A możę ktoś z kolegów podpowie mi jak doprowadzić zimne powietrze do filtra w E36?? mam juz całą obudowe zrobioną, ale powietrze ciągnie narazie tylko z nerki tak jak seryjny a chciał bym coś więcej, Da rade taką rurą aluminiową jak kolega piotres

I jak panowie nikt nie smigal na samej wkladce itg ?

Temat wkładek juz przerobiłem. Smigałem na Simocie, K&N i ITG. Wg. mnie najlepiej się spisuje K&N i przy tym na razie pozostanę. Co do ITG stożek ładnie gwizdał, ale jakos tak nie bardzo po kilku testach autko (wg. mnie chodziło - zmulało go przy zmianie biegów). W kolejnym autku czyli E46 330 CI pokusił bym się o K&N Typhoon. W moim E46 328 próbowałem K&N wkładki, K&N zestaw 57-...Gen II, wkładkę ITG, oraz stożek ITG z dorabiana rurą dolotowa z wyjściem podciśnienia i ze ściana grodziową z blachy.
Jednak najlepiej spisuje się wkładeczka K&N, tylko czyszczę i śmigam, zero jakiś zmuleń, chodzi pięknie, może nie ma głosu stożka, ale na samym głosie się przecież nie jeździ. To jest tylko moja opinia i spostrzeżenia.
Dodam że kolega testował w Golfie IV 1,8 filtr seryjny i wkładke ITG, i tam mu to zdało egzamin, naprawdę autko stało się żwawsze, ale co do BMW to jednak K&N.
Mam nadzieję że pomogłem.
Pozdrawiam.

Ja mam właśnie dolot K&N 57-1001 i nie jestem całkiem przekonany co do deklarowanych przyrostów, bo mi na hamowni pokazało 210 PS & 250nM ->> dolot + barany.
No ale dźwięk jest
Chyba kupię zwykłą wkładkę K&N i sprawdzę jaka będzie zmiana.

Szkoda że nie robiłeś wykresów przed stożkami baranami i innymi wynalazkami wiedzielibyśmy co jest przyczyną ucieczki 21 koni ze stajni i 50Nm

Planuję wsadzić ori dolot & wkładka K&N i jeszcze raz zmierzyć, ale na razie chcę doprowadzić do porządku technicznie autko - separator + komplet przewodów & uszczelniacze zaworów już jadą z serwisu

no tak najlepiej to porobić a potem sprawdzić barany raczej nie odjęły km , stożek może trochę ale za to dźwięk ekstra też miałem założony stożek K&N z tego zestawu co ty masz i było chociaż K&N coś tam podwał że 11km przy 6030rpm dodaje .

W m52 barany strasznie gubia Nm wiec pewnie w m54 jest taka sama sytuacja W m50 wrecz przeciwnie.