BMW Sport

Witam panowie wezcie mi powiedzcie pod jaka czensc podwozia w e46 podstawia sie lewarek zeby np. zmienic kolo, w e36 bylo to idealne rozwiazanie z progami i wpustem na lewarek a w e46 to jakas lipa tam na progach sa te listwy plastikowe i dlatego nie wiem gdzie mam dokladnie podstawic lewarek zeby podlewarowac auto w razie jak bym zlapal kapcia ??

masz takie wystające gumy pod progiem z jednej i drugiej strony i w nie wchodzi lewarek i do góry..

zaraz to musze sprawdzic bo nie widzialem tam gum moze slabo patrzylem

Albo bunia po dzwonie i ich nie ma.
Ja z jednej strony jedną urwałem na polnej drodze

e tam po dzwonie od razu
jesienią zmieniałem koła na zimowe - stopka była. Wiosną chciałem letnie założyć - ni ma 40zł w Aso. - co ciekawe by ją założyć i zabezpieczyć bez podnośnika nie da rady - tak mocno to musi siedzieć

No wlasnie miejsca na gumy sa ale ich tam nie ma z jednej strony jedna jest ale jaka mocno popekana, pewnie sie pourywaly ze starosci albo nie wiem ale napewno nie oznacza to dzwona jakies glupie gumy pod autem , da sie to dokupic ?????? jak mam teraz podniesc autko wrazie czego

Patrz post wyżej - 40zł sztuka w ASO BMW.

W E46 to chyba nie są gumy ale takie 'pudełka' z twardego tworzywa, lewarek ma odpowiedni wymiar i wchodzi w środek tego. Kupisz pewnie w ASO albo na szrocie.

No tak dzieki ale jak sie ich zaklada bo napisales ze ciezko ich zalozyc ze musza mocno siedziec hm... poszukam na allegro

musze sie za tym rozejzec szybko bo lipa gdzies zlapie kapcia i beda jaja ze zmiana kola a jak sie to dokladnie nazywa zeby na allegro znalesc moze ktos wystawil ????

Na allegro tego nie widziałem. Z konstrukcji tego elementu wynika, że nie można go wymontować i założyć na nowo. Z założeniem kłopotu nie ma jak się wie jak to zrobić. Wkładasz w otwór zaczep, mocno ręka dociskasz. Potem by naprawdę dobrze zaskoczyło, bierzesz lewarek i podnosisz trochę auto. Pod własnym ciężarem zaskoczy. I siedzi tak mocno, że nawet nie drgnie. Lepiej zrób to szybko, bo bez tego ani koła nie zmienisz sam, ani w warsztacie bez niszczenia progu Ci auta nie podniosą.

No ok dzieki musze to szybko gdzies zdobyc i zamontowac bo lipka chociaz wziolem lewarek i bez tej gumy w to miejsce gdzie powinna byc podlozylem i normalnie sie auto podnosi bez wgniatania progu ,ale jest obawa ze sie ten plastikowy lewarek zeslizgnie z progu i auto opadnie a wiec bez tych plastikow lipa z podnoszeniem auta

Mea culpa - są. Drożej niż w ASO + przesyłka

OOOOOOO no dzieki musze to zamowic to takie dokladnie same sa w e46 ????

Te na pierwszym obrazku sa do E46. Jesli masz w pobliżu ASO to bardziej opłaca sie kupic tam.

Przykleje sie do tematu
Ostatnio w wulkanizacji widziałem jak mi koleś wsunał lewarek pod wachacz. na poczatku mnie to zastanowiło, ale jak przemyślałem sprawę, to nie jest takie głupie bo nie opada później piasta niżej jak chwile auto postoi i nie ma problemów z założeniem koła, nie trzeba wyżej podnosić itd.
Co o tym myślicie ?? Posiadam e34 i do tej pory polowałem na miejsce w progach ale czasem jak auto postało dłużej to piasta opadała w dół i trzeba było kombinować.

Kolego no bez przesad, ja podnosze bez tej gumy od wiosny 2009 i jest luzik - podkładasz tylko mniej więcej lewarek w miejscu gumy i spoko.
Trzeba oczywiście pamiętać o podłożeniu cos pod koła żeby w razie "w" auto nie odjechało.
Oczywiscie najlepiej jest gume kupić i założyć.