BMW Sport

witam
potrzebna szybka pomoc
jechalem na autostradzie i tu nagle cisne pedal gazu a tu nic predkosc spadla do 90km cisne gaz obroty wchodz a auto dalej 90km biegi sie nie zmieniaja (automat) tiptronikiem moge zmieniac ale nic tak jakby brak mocy i nagle temperatura wskoczyla na czerwone pole zatrzymalem sie i odczekalem zeby ostygna jak ostygna odpalam i jade tak jakby nic sie nie stalo ale po jakies chwili to samo sie dzieje
dojechalem do domu 50km ogrzewanie na +32
prosze o pomoc co to

bmw e39 '99 523i automat

nie włączył się tryb awaryjny? czytałem gdzieś że coś takiego jest ale nie jestem pewien czy to było w BMW podejrzewam że podłączenie do kompa wszystko wyjaśni bo to na pewno jest spowodowane elektronicznie (ograniczenie predkosci).

trzeba się zainteresować dlaczego się zagrzał
sprawdż ilość płynu

siem - wlasnie dlaczego sie zagrzal to pierwszy powod bo po ostygnieciu dalej oki i mysle ze weszlo jednak w tryb awaryjny -podjedz do dbrego szpeca -pzdr

wiem dlaczego sie grzeje zablokowal sie termostat wymienilem i auto dalej niechce jechac pompa tez dobra

może pomóc reset kompa
odłącz klemę na 15 minut

sprawdzalem czy uczelka pod glowica niepadla
chyba nic nie kopci z rury ani na bialo ani na czarno odgrecilem kurek z chlodnicy i nie bulgocze
auto sie juz tak nie grzeje ale nadal brak mocy wchodzi na obroty ale nie ciagnie czy to skrzynia ??
w tiptroniku zmieniam biegi ale nie przyspiesza
moze macie jakies propozycje??

na biegu wchodzi na obroty ale nie przyspiesza - sprzegło? Przy ruszaniu się nie slizga?

Witam.Twój problem Według Mnie oczywiście leży w skrzyni biegów miałem to samo w swoim e39 jechałem nagle pojawił się jakiś błąd i autko przestało jechać jechało wtedy jak go zgasiłem odczekałem z 10 min. aż ostygnie i powoli samochód się toczył.Ale to tak według mnie.Pozdrawiam.!

ja miałem coś podobnego ale silnik się nie grzał.żadna kontrolka się nie zapalała. przyczyna - pęknięty wężyk podciśnienia turbin.

po zgaszeniu silnika auto śmigało przez jakieś dwie minuty i to samo. Wężyki u mnei są pod pokrywą górną silnika po lewej stronie patrząc na silnik.Ale u ciebie chyba co innego padło