BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 6 listopada 2025, 09:34

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji

Tematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 9 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
tomasz86
 Tytuł: [E39] stukanie przy naglym mocnym skrecie w lewo
PostNapisane: 7 kwietnia 2007, 13:38 
Offline
Zacna persona forum

Posty: 2315
Lokalizacja: Lublin
Moje BMW: M5
Kod silnika: nie wiem nie znam si
wymienilem ostatnio calosc amorow i dopoki nie zamontowalem letnich kol wszystko bylo ok.Letnie kola mam 17cali na dystansach i teraz po wymienie jak skrecam w mocno w lewo przy 40 to stuka mi cos tak jakby w ukladzie kierowniczym i tylko podczas skrecania w lewo.Stuk jest tez jak nagle mocniej skrece.Co to moze byc??


Ostatnio edytowano 7 kwietnia 2007, 13:40 przez tomasz86, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
robertbmw
 Tytuł:
PostNapisane: 7 kwietnia 2007, 14:12 
Offline
Specjalista

Posty: 2903
Sprawdź czy dobrze jest dokręcona kolumna kierownicza do belki podsilnikowej.

_________________
"Przemilczenia dzielą bardziej niż nieobecność"

Góra
 Zobacz profil  
 
Fresh11
 Tytuł:
PostNapisane: 12 kwietnia 2007, 00:15 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Posty: 116
Lokalizacja: GdaĂąsk
I koniecznie przegub ! Jeżeli masz pęknięta gumową osłone przeguba, to nie sprawdzaj już mocowania kolumny :hyhy:
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
mcgiver
 Tytuł:
PostNapisane: 12 kwietnia 2007, 05:29 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Posty: 1692
Lokalizacja: ÂŻYWIEC
Fresh11 napisał(a):
I koniecznie przegub ! Jeżeli masz pęknięta gumową osłone przeguba, to nie sprawdzaj już mocowania kolumny
:zdziwko: :szok: :zdziwko: układ kierowniczy przecież nie jest z tyłu :rotfl:

_________________
_____________________________________________________________________________________________________________________



TYLNY NAPĘD JEST JAK SEX-POCO JEŹDZIĆ NA RĘCZNYM JAK MOŻNA DAĆ W P...e
http://mcg1ver.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/albumy/516168-123.html

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Fresh11
 Tytuł:
PostNapisane: 12 kwietnia 2007, 09:01 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Posty: 116
Lokalizacja: GdaĂąsk
No jasne, ale przypał :1.2:
To pozostałość po samochodach z przednim napędem, którymi jeździłem wiele lat...hyhy
Dzięki za naprostowanie ;)
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Fresh11
 Tytuł:
PostNapisane: 12 kwietnia 2007, 09:06 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Posty: 116
Lokalizacja: GdaĂąsk
Hmmm...to był post ;)
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
mcgiver
 Tytuł:
PostNapisane: 12 kwietnia 2007, 09:28 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Posty: 1692
Lokalizacja: ÂŻYWIEC
Fresh11 napisał(a):
To pozostałość po samochodach z przednim napędem, którymi jeździłem wiele lat...hyhy
Dzięki za naprostowanie

dokładnie to mi przyszło na myśl :D ze przesiadłes sie niedawno z przedsnionapędówek :rotfl:
Dobrze że sie wyjasniło ;)

_________________
_____________________________________________________________________________________________________________________



TYLNY NAPĘD JEST JAK SEX-POCO JEŹDZIĆ NA RĘCZNYM JAK MOŻNA DAĆ W P...e
http://mcg1ver.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/albumy/516168-123.html

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Beny2010
 Tytuł:
PostNapisane: 30 czerwca 2009, 15:22 
Offline
Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 3
Lokalizacja: Nowy Targ
Mam identyczny przypadek , stuka tylko przy lewym skrecie :(
Doszedłeś do tego co było przyczyną???
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
eddi83
 Tytuł:
PostNapisane: 30 czerwca 2009, 15:39 
Offline
Forumowicz

Posty: 140
Lokalizacja: Żagań
Moje BMW: e39
Kod silnika: 530i
Fresh11 napisał(a):
No jasne, ale przypał :1.2:
To pozostałość po samochodach z przednim napędem, którymi jeździłem wiele lat...hyhy
Dzięki za naprostowanie ;)

hehe jak zaczełm czytac to pierwsze co mi przyszło do głowy to własnie przegub...hihi takie schizy zostaja po przednionapedówkach:D

_________________
pierwsza w Âżyciu BMW , 523i 170km czarniutka, kremowe skĂłry i felunie 18ki.... Âśliczna
druga 530i 2002 231km granatowa, kremowe skóry , fulas

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 9 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 57 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL