BMW Sport

Byłem ostatnio na stacji diagnostycznej w celu ustawienia zbieżności. Diagnosta zatrzymał się na prawym, tylnym kole, gdyż nie mógł ustawić kąta pochylenia. Śruba regulacyjna obracała się w tulei, tak że nie można było nic ustawić. Koło jest przestawione o 1 stopień.
Co odpowiada za tą regulację? Co trzeba wymienić?

Czy wystarczy nr 11, 12 i 13?

siem - zmien mechanika bo powinien ci powiedziec co i jak - pzdr

fixxxer1, zadzwoń 662074409 i się umów na geometrię w Ostrowi będziesz zadowolony

Najpierw muszę wymienić cześć odpowiedzialną za ustawienie kąta, skoro śruba się obraca i układ nie reaguję. Diagnosta coś tam mówił (simmering), ale jestem pewien czy wiedział o czym

11,12,13 i 15,16,17 - o tych ostatnich może nie wiedzieć. Jak skończyła się regulacja na dolnym wahaczu to niech ruszy górnym. Tam raczej nic nie ma prawa się zużyć - chyba że tuleje są wybite ale wtedy nawet nie powinno się zaczynać regulacji bo to nie ma sensu.

wymieni Ci od razu , w tym zakładzie prawie same bmw robią

biały, jaki jest u nich koszt ustawienia geometrii ?? chciałbym sprawdzić u siebie po zmianie sprezyn i amorów.