BMW Sport

Zegarek dołożyłeś.. ;p

Daan nie musi dorabiać BH, ja Ci powiem odrazu.. ZAKŁADAJ

7ka, proszę bardzo:

Dzieki

musze sie zastanowic..nie wiem czy to juz nie jest krok w ostry tuning ktory bedzie pasowal do obecnego stanu

jakbym siebie czytał

według mnie jak BH to już trzeba inne fele i jakąś dokładkę

no fake!

pominmy dokladke IS ktora jeszcze przy obecnej wersji moglaby wypasc calkiem niezle
-natomiast nie przezylbym czarnej nerki..
-czarne lampy maja jedna wade.. wedlug mnie.. czarne lampy na tyl..
-inaczej przod BH i seria tyl.. jakos tak nijak pasuje.. no ale moze ja sie nie znam

Jak tam Twoja E30, jakieś zmiany nastąpiły?

dyskretne ale sa niebawem ... wszystko niebawem ..

Nagrałem kilka filmików..

na początek silniczek - M40 http://www.youtube.com/watch?v=kaC8jOHlw2Y

i przyspieszenie - http://www.youtube.com/watch?v=MPcL1pGhY6Q


kikla fotek z nowym wypasem

ta z czarną nerką ogien, rewelacyjnie wyglada, powinieneś iść w tamtym kierunku.

Według mnie, wystarczy tylko dołożyć halogeny i ewentualnie obrysówki, co sprawi, że ten samochód nie będzie wymagał większej ilości przeróbek. Co prawda, fajną sprawą są modyfikacje zmieniające charakter samochodu na agresywny (tj. BH, dokładka, gleba), ale miło jest popatrzeć na schludne seryjne e30, których niestety widujemy już mało na polskich drogach.
Co tu pisać. Jak dla mnie, ten samochód nie wymaga BH. Prezentuje się bardzo ładnie, bez takowych dodatków

cenne uwagi

Silnik jest naprawdę w idealnym stanie, nie słychać jeszcze góry to szok, no chyba że dłubałeś przy wałku?

zdradź mi jeszcze jedno - recepte na utrzymanie czerwonego kolory tak jak u ciebie, pytam bo kilka dni temu brat zakupił E30 w turingu właśnie w czerwonym kolorze i tak próbujemy różne specyfiki i chyba nic innego niż polerka nie zostaje, a chciałbym uniknąć tego, jakiego wosku używasz??

Gratki za tak utrzymane autko

Zadziwiająco fajnie chodzi to M40, tak aksamitnie i przyśpiesza też naprawdę dobrze.
Niestety albo wskaźnik szwankuje, albo nie dogrzewa się do końca.
Poza tym gratuluję tak utrzymanego E30.

Krzysiek, nie ruszaj już tej E30. Jest piękna, klasyczna i z rzadką dla tego modelu klasą . Jakieś tjininigi tylko wyjdą bokiem...
Z m40 nie zrobisz bandyty killera. Turków kumpli na dzielnicy też chyba nie masz... Gówniarzem nie jesteś żeby kumplom coś udowadniać Tak więc i moje zdanie znasz


Świetnie się prezentuje lakierek

Hehe..

A wiec przy wałku nie robiłem nic.. wogole nic nie robiłem.. olej wymieniłem tylko na 10w40 LM

Temperatura.. no cóż wskaznk chyba dobry.. a temp .. nigdy na to nie zwracałem uwagi ale powiedzcie czy musze sie tym zająć ? bo ogólnie.. wole niedogrzany jak przegrzany..

Co do lakieru to używalem różnych kombinacji.. Sonax,Meguiars,i jakies tam to co mi wpadło pod ręke.. wszystko polerowałem mechanicznie.Lakier jest w 100% ori (poza lusterkami i zderzakami) a jego stan.. także był w dobrym stanie-jak widac wydobyłem z niego głebie czerwieni..

Gasper dokładnie jest jak mówisz.. ja nie mam zamiaru tutaj robic swapów ,plastików itp.. swap przynajmniej do czasu kiedy ten motorek da rade.. a jak widac jakos sobie daje


Nie widac tego.. ale własnie skończylem podłoge..Lakierowanie bitumem itp.. także ciekawie wygląda to od spodu

Cieszą mnie wasze opinie.. tzn że mój czas nie poszedł na marne

Fajnie z tymi chlapaczami, oldschool

wygląda i nie tylko, prześlicznie

tylko chlapacze mi się nie podobają

Wygląda przepięknie, na prawdę nie trzeba jej nic więcej z zewnątrz. Nie myślisz może o sprzedaży czasem?