Ja bym zostawil wszystko i nie zmienial skrzyni

. Jak nie katujesz samochodu i nie jezdzisz nim na tor to skrzynia,wal,dyfer i cala reszta wytrzyma na 100%. Jest kilka takich swapow i nikomu nic sie nie dzialo, ba.. znajomy jezdzi 318 z silnikiem m52b28 i jakos daje rady, na oryginalnych przelozeniach po prostu szatan...
Sam teraz jestem w trakcie zmainy silnika i caly uklad napedowy zostaje a przyrost mocy bedzie wiekszy niz bylby w Twoim przypadku( z tego co sie orientuje to u Ciebie to jakies 30 kucy). U mnie do wymiany bedzie pedal gazu i airbox. Reszta pozostaje bez zmian narazie.
To tylko moje zdanie, oczywiscie moge sie mylic. Skontaktuj sie z jakas firma ktora robi swapy, moze Ci pomoga
