BMW Sport

Witam, problem tkwi kiedy uruchomie silnik i pracuje na luzie i dodam gwaltownie gazu bez ruszania poprostu samego gazu to najpierw sie zatelepie obroty pojda w dol a potem dopiero w gorei tak zawsze czy na benzynie czy na gazie

Podepnę się. Ja tak mam na gazie na beznynie jest ok. Dodam że jeszcze nie regulowany gaz dopiero mam ok 1000km przebiegu na gazie

Mam to samo i na gazie i na benzynie mam tak samo jak kolega zakladajacy temat. Zreszta moj temat jest prawie na dole mozna poczytac...ale moze ktos koledze doradzi

To jak wiadomo co to za przyczyna ze sie tak dzieje

Nie wiadomo, swiece zmienilem, nic nie pomoglo, sprawdzalem dolot czy szczelny, wszsytko oka. Zostala przeplywka lub tez katalizatory u mnie. Niestety nie mam od kogo pozyczyc przeplywki do takiego silnika...wiec narazie jezdze i sie nie przejmuje za bardzo...

No tak ale wydaje mi sie ze tez przez to silnik ma mniejsza moc

Ja tego bynajmniej nie odczulem, chociaz u mnie troszke wieksza pojemnosc hmmm na poczatek bym sprobowal podmienic przeplywomierz z auta z takim silnikiem jak Twoj, napewno bedzie duzo latwiej niz u mnie. Jak to zrobisz to poinformuj co wyszlo, bo jesli bedzie ok to najprawdopodobniej ja tez bede mial przeplywke wtedy do wymiany

Narazie poczekam moze znajdzie sie ktos na forum co mial juz podobny problem i odpisze bo ,moze byc sporo przyczyn

chłopaki, raczej to jest problem z iskrą, świece zalewane śa paliwem.
Nawet na nowych świecach tak będzie jak (zależnie od silnika) kable lub cewki mówią powoli papa.
Ja tam mam obecnie, mam problem z jednym kablem (wszystkie nowe) w którym urwała się końcówka i póki co jest zaciśnięta amatorsko

jak na benzynie i na gazie to nie przepływka. Jaki gaz?

Hmmm, no dobra to gdzie szukac przyczyny...w sumie nie chce mi sie wymieniac wszsytkich cewek za 2 stowki jedna...dlaczego nie przeplywka...hmm ok, moze na gazie nie czytac z przeplywki chociaz powienien. Gaz raczej wykluczam bynajmniej u siebie bo nie mam z Nim zadnych problemow.

no cóż, jak zwykle najlepiej dorwać kogoś (np z forum) i podmienić cewki na chwile

U mnie jest gaz belgijski nie wiem jaka firma ale sekwencja , swiece to fakt mam bardzo slabe jutro zapewne wymienie, i zobacze czy cos sie nie zmienilo , mam w domu cewke od compacta e36 czy bedzie pasowac do e46???? na podmianke. wolal bym zeby to byla cewka lub swiece bo za kable zabule ze 400zł a tego bym nie chcial jak cos tez sprobuje ich wyczyscic benzyna ekstrakcyjna i sprawdze czy nie maja przebicia zobaczymy co z tego wyjdzie,,skoro mowisz ze to na bank wina kabli lub cewki

nie na bank ale raczej iskra słaba. Świece muszą być dobre, to podstawa w silniku jak olej

Na bank, to golebie sraja gdzies tak slyszalem No siwece wiadomo musza byc na ok, zeby wszsytko titalo. ja jednak dalej obstawiam przeplywomierz. Wymiana swiec Ci nie pomorze.

A może warto popatrzeć na przepustnicę, krokowy i wszystkie ruchome klapy w dolocie.
Jak tak się dzieje to wskazuje na opóźnioną reakcję nastawień dolotu powietrza do regulacji mieszanki.

U kolegi moze tak, ale ja mam przepustnice elektroniczna, wiec jedyna rzecz to hmm cos z elektryka ale niestety, blad zaden nie jest wywalany...

Wlasnie teraz zauwazylem ze to dlawienie po dodaniu gazu to jest tylko na LPG a na benzynie jest luz

Z tego co mi wiadomo jeśli zdaża się to tylko na gazie to może być problem ze świecami. Słyszałem że na pb może chodzić nawet na świecach z poupalanymi elektrodami, co na gazie będzie już problemem.
Jakie świece kupić? Powiniem mieć platynowe z 4 elektrodami (40zł sztuka=240zł komplet) jednak gaziarz przekonuje mnie żeby kupić zwykłe jedno elektrodowe NGK N28 (60zł komplet).

Teraz mam 4 elektrodowe ale juz slabiutkie a kupie NGK 2 elektrodowe

Witam ,mam podobne objawy,wymieniłem świece i przewody na nowe i nic nie pomogło,też obstawiałem że może być wina przepływomierza,jednak po podlaczeniu pod kompa u fachowca który zajmuje się tylko BMW okazało się że odme i przewód mam do wymiany bo łapie lewe powietrze,sądy lambda stoją,przepływomierz też coś mizernie działa(ale zobaczymy jak będzie po wymianie odmy,powinno wszystko wrócić do normy).Jedyne co mogę wam poradzić to żebyście nie wymieniali na pałę: świec,krokowców,sond,przepływomierzy,dolotów itp.bo szkoda wydawać kasy na darmo.Lepiej zapłacić 50 zeta i wiedzieć co poszło. Powodzenia.