BMW Sport

Tak jak pisałem na 1 stronie, silnik od Z4 35is, obudowany ''marketingiem'' i klienci się znajdą, a biznes się kręci. Przyspieszenie 4,7s szału nie robi, cięższy jeep grand cherokee SRT8 mający ''tylko'' 425KM setkę robi w 5s.
Ale przyspieszenie 0-100 nijak się ma do codziennej jazdy.

Silnik z Z4 35is został z identycznym osprzętem włożony tutaj? Chyba nie... Oczywiście, że klienci sie znajdą, bo sama 1 Coupe jest okej, a tu jeszcze w wersji M.

Jak dla Ciebie 4,7 szału nie robi bo jakis mocnejszy i cięższy Jeep ma 5s do 100. To polataj sobie takim Jeepem i BMW 1 i porównaj radość z jazdy. A to bardzo często jest więcej warte niz ułamki sekund do setki czy lekkość auta.

Koszty, koszty, a Z4 35is ma fabrycznie 340KM/450Nm.




Gdybyś kiedykolwiek jeździł wolnossącym V8, wiedziałbyś jaką radość z jazdy mam na myśli. Pomijam już,że

Jeździłem wolnossącym V8, i wiem jaka to przyjemność. Ale jeżdzenie takim malutkim i mocnym Coupe jest czymś zupełnie innym. To są zupełnie dwa różne targety. Ktoś kto chce się bawić jazdą, czasem polecieć bokiem, przeciskać sie miedzy innymi autami i czasem mimo niepozornośći pokazać pazur nie kupi dużego Grand Cheeroke, mimo że tam siedzi V8, które jest niewiele wolniejsze.

... na prostej No ale niektórym to wystarczy. Innym nie

O szybkich zakrętach w Grand Cheerokie nawet nie chcę wspominać

renoraines, pozwól, że spytam, ale jaką wartość wnosi ten komiks z Garfieldem do tematu?

Dla niektórych szczyt możliwości manualnych i fizycznych to wciśnięcie gazu na prostej i im taki Jeep całkowicie wystarczy.

Skoro dla kogoś 4,7s do setki szału nie robi to musi jeździć naprawde mocnym autem ... szacun

Hahaha , takie dane to tylko marketing, bo nijak sie mają do codziennej jazdy.



Silnik doładowany jest bardziej obciążony i podatniejszy na awarie, o czym nie wszyscy pamiętają licytując się programami. Druga sprawa, od sprintu 0-100 ważniejsza jest elastyczność.





Nie tylko Jeepami jezdzą takie osoby i sam o tym wspomniałeś wcześniej

Nie zauważyłem by moje 325i objeżdżał Leon Tdi FR o tej samej mocy, z większą ilością osób objeżdżałem to badziewie
Bobby_Valentino, a jak tam Twoje wyścigi z dieselkiem z forum? było z kreski?

Wracając do tematu: 4.7 to baaaaardzo szybko, a Jeep wolniejszy o 0.3s (do 200 z pewnie z 5s) w zakrętach doprowadza pewnie do wymiotów przechyłami nie mówiąc już o hamowaniu czy nawrotkach

Ciekawe jak lata taki Jeep bokami na suchym asfalcie w długich łukach

Czym się chwalisz? Byłby wstyd, gdybyś przegrał z dieslem .

... którą to (przynajmniej w potocznym rozumieniu tego zwrotu) zapewnia na lepszym poziomie silnik doładowany.

Chyba trochę za wcześnie na dywagacje o 1 ////M.

Otóż to.


Pacan to i V8 zajedzie. Wiesz, ogólnie na forum i w śród klienteli takich modeli samochodów są pasjonaci, czy osoby nieco bardziej ogarnięte niż pan Stach, który kupuje 1.9 tdi i zajeżdża turbinę. A z programami, to już kogo to obchodzi? Toż to tuning. Porównujmy seryjne modele.

Może pana Stacha z tdi na forum nie ma, ale za to jest pan Kaziu z 320d i pan Heniu z 530d, którzy zakładają te same tematy o turbodieslach.

Co to ma wspólnego z turbo w benzynowym silniku? I jaki ma związek z 1 M-Coupe, o którym mowa w temacie?? Chyba trochę OT uskuteczniasz...

Pomijam już,że nie jesteś od zwracania uwagi , forum-komiks-bmw-brak bystrości umysłu niektórych userów. Jeśli nadal masz problem, że musiałeś usunąć z podpisu ogłoszenie o sprzedaży mercedesa, to problem.pl. Więcej nie będę się rozpisywał, bo szkoda mojego czasu.

A co ma do tego mój podpis? Mnie to nie boli bo niewiele osób z tego forum kupiłoby sobie CLS'a 55. BMW X5, sprzedały się obydwie, i żadna na forum.

Jedyne o co mi chodzi to o temat, który dotyczy 1M Coupe. A Ty zaczynając od przekomarzania się, że 135i z chipem je objedzie, poprzez porównania z Grand Cheeroke skończyłeś na uświadamianiu każdemu, że turbiny w aucie to złoo.
Ktoś kto kupuje ///M raczej ma większą śwadomość jej użytowania niż wspomniany przez Ciebie pan Kaziu i Heniu. A jeśli nie potrafi jeździć z turbiną to będzie płacił za naprawy. Życie.
Z V8 to samo, jak nie umiesz jeździć to i V8 zatyrasz. Ale to nie temat o wyższości V8 nad autem z turbo czy nie.

Może i nie jestem tu od zwracania uwagi, ok. Ale jako, że to forum mam prawo wyraźić to co myśle, i guzik mnie obchodzi czy rozmówcą jest Moderator, Administrator, czy zwykły user. To jest forum, nie Twój prywatny ogródek.

renoraines, Vit0, wrzućcie na luz bo znowu się zaczyna.

Gdybyś posiadał umiejętność czytania ze zrozumieniem, wiedziałbyś, że poza SRT8 wymienione w tym temacie są:135i, 123d, Z3, Evo, STi, fokus RS, corvette ZR1, MB AMG, M3, VW golf, Seat leon FR i to Tobie nie przeszkadzało . Wiedziałbyś takze kto pisał jako pierwszy o programie do 135i itd. O swoich prawach i obowiązkach możesz poczytac tutaj viewtopic.php?f=29&t=61044 . Miłego wieczoru.