BMW Sport

Ostatnio przegladajac allegro znalazlem ladnego seacika cupra o mocy 225km a silniku 1.8l szczerze zastanawiam sie nad zmiana marki na wlasnie taka cupre z taka moca , zapewne wymiata samo to ze jest dosc lekka. Co powiecie o seatach

cupra przyjemna, ale jakby niebyło to jest vag więc dla mnie odpada,

Leonem jeździ się bardzo przyjemnie, tanie w serwisowaniu auto- głównie ze względu podobieństwa do Golfa IV (mam na myśli płytę podłogową).

Najbardziej wkurzała mnie jakość materiałów w środku, a miałem wersję Formula Racing.. deska rozdzielcza przeniesiona na zasadzie kopiuj/wklej z Audi A3, które jakby nie patrzeć weszło na rynek w roku 1996r. A mój Leon był z z 2004.

Co do silnika, akurat 1,8T 225KM miałem w Audi TT, napęd quattro. Szybkie auto, do setki 6,4sekudny.
Spalanie średnio 10-11l - żwawa jazda.

Jeżeli chcesz kupić Leona to proponuję wersje Top Sport/FR - występuje w zależności od roku produkcji.
I silnik ARL 1,9TDI - standardowa moc 150KM (w realu zawsze wychodzi więcej) + chip i już masz w ok 190KM (bezpieczne), zmieniając wtryski, turbo- osiągniesz 220KM.

ARL pali od 5l w trasie (100km/h) do 9l (warszawskie korki w szczycie + gdzie się da piec, bądź jazda z prędkościami >200km/h).

Na przykładzie tych starszych - nie do obsrania. Taki zbiedniony VW. Czemu chcesz zmienić markę?

Powiem Ci tak, mój kumpel ma 1.8T po czipie i paru innych modyfikacjach (ale nadal można podnieść moc) i obecnie ma niecałe 220km.
Tak więc silniczki są bardzo, bardzo podatne na dłubanie i dają mnóstwo frajdy.
Generalnie ja już wiem, że w 2011r kupię od niego ten samochód
Poezją jest to, że nawet na 6ce potrafi delikatnie wcisnąć w fotel.

Inną sprawą jest fakt, że ja wykręciłem tym małym zapierd... 17l/100km

Co do cupry to tak jak M czy AMG - te najmocniejsze modele mają z reguły bardzo drogie części. Zastanów się nad top sportem lub nawet 1.8t i pozmieniaj doloty wyloty, wsadź hamulce i turbo z TT i uwierz mi, że będzie bardzo szybko jeździć

Nie porównuj Cupry do M czy AMG.

W w cuprze to co siedzi? Jest właśnie 1,8T 209/225KM i 2,8 v6. Własnie Cupra i TT 225 mają taką samą turbinę K04.

Wyjdź.

W serii bez szału, osiągi na poziomie 328i E36 ale silnik oklepany i wiadomo jak go zrobić na te 280KM i wtedy już ma sens takie auto. Na dobrej feldze nawet przyjemnie wygląda choć wnętrze mnie w seatach jakoś tak niezachęca.

To taki samochodowy rasizm?

Tak, jak już myślisz o innej marce to wielkie olaBoga....

Tak, jak już myślisz o innej marce to wielkie olaBoga....[/quote]

ehh... uznajmy to jako uzależnienie ale irytujące zachowanie. Kyo, czy to znaczy, że wszystkie marki oprócz BMW są nie wiele warte, a ich produkty to jedne wielkie krowie placki tarasujące droge dumnie toczącej się niebiesko-białej szachownicy?

Kyo, jest dla Ciebie marka która może godnie konkurować z BMW?

Co sądzisz np. o Volvo czy Saab ? Mitshubishi?

Pytam naprawde poważnie ponieważ nie widzę innych perspektyw dla BMW!?


Będę wdzięczny jak weźmiesz to na poważnie Po prostu ciekawi mnie opinia kogoś kto moim zdanie ma w pewnym sensie 'samochodowe klapki na oczach.'

Bez obrazy oczywiście, zawsze można


Pytam naprawdę pow

ZAMILCZ!!

Nie znasz się. Będziesz chciał ze mną w trasę Sharanikiem TDI polecieć .

do Italiii tak na makaron i majtki





...ale do tego czasu...



SPŁOŃ!!

Nie rób OT, a na majtki to ja nie jeżdżę

tatatatatata no to tylko na makaron i na plażę

Np. MB.



To jest inna półka.

BMW, MB, Lexus i podobno Audi to segment premium.
Później masz półkę niżej, VW, Opla, Forda, Mitsubishi.
Seat jest dwie półki niżej, na wysokości Skody.

Za 'półką', idzie sama w sobie jakość, trwałość, rozwiązania techniczne, co przekłada się na właściwości trakcyjne, ekonomię, osiągi.

Nad BMW czy MB, masz Maybacha, Rollce'a, Bentleya.

Tak więc jest wiele na równi, jest trochę ponad i jeszcze więcej poniżej BMW.
Seat to tania marka koncernu VW, Cupra to wersja słabego auta, wyglądającego jak taczka, z włożonym silnikiem o fajnej mocy, co daje efekt relatywnie niezłego przyspieszenia, porównywalnego z 328manual (czyli 15 letniego auta premium).

seaty to fajne autka. jedynym minusem jest... plastic it's fantastic im nowszy model - tym gorzej, jak w skodzie.

mialem tdi po "czipie", bardzo polecam

Kieeedyś Volvo robiło też auta na poziomie, tak uważam, dawny Saab to też nie było byle co.