BMW Sport

Witam Koledzy.
Mam problem. Poniewaz chciałem wymienić odme i nie wiem dlaczego w miejscu gdzie powinien byc filtr jest pusto?!
Uszczelki pasują ktore kupiłem z filtrem. Jest jeszcze obok takie jakby miejsce na ten filtr ale zeby zdjac ta obudowe trzeba wyciagac wtryski. Pomozcie bo nie wiem co jest grane?!

moze ktos zalozył tylko obudowe bez filtra....
zadnych wtryskow nie trzeba sciagac do wymiany odmy

Pewnie tak jak piotrekfe46 napisał, ktoś założył obudowę odpowietrznika bez
filtra.

Wtrysków nie trzeba wyciągać, ale trzeba zdemontować obudowę filtra kabinowego
i kanał powietrzny. Potem już tylko 4 śruby od obudowy odpowietrznika.

Pozdrawiam
nelson

Wszystko jest rozebrane.
I najlepsze jest to ze nie ma gdzie zamontowac tego filtra?! Są jak by dwa pojemniki połaczone ze sobą w jednym jest pusto a w drugim jest plastikowa jakaś cześć ze sprezynka w srodku.

No włąśnie nic nie ma?!
Wyglada to u mnie tak jak na zdjeciach z tego tematu : http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f ... 7&start=20

Czyli co wrzucic filtr do tego pustego zeby tak soie poprosu latał?

Tu masz kompletną odme razem z separatorem do twojego silnika http://moto.allegro.pl/nowy-odpowietrzn ... 34928.html

Mozesz porównac swoją z tą z aukcji.

kurcze kupowalem po VIN- ie. Wiec czemu dali mi tą walcowatą gąbke?! Nie chce ktoś kupić filtra odmy?

Masz juz ten nowszy silnik M57N dlatego do niego idzie juz nowsza odma z separatorem

Czyli musze kupić nową odme plastikową? ..Czy ten filtr poprostu mozna przeczyscić i zalozyc spowrotem?

Odma = http://moto.allegro.pl/nowy-odpowietrzn ... 34928.html

Separator oleju (filtr) = http://allegro.pl/oddzielacz-oleju-bmw- ... 35799.html

Jesli nigdy nie wymieniałes całej odmy z separatorem to powinieneś to zrobić a jeśli wiesz ze była ona wymieniana jakis czas temu to mozesz kupic sam separator z drugiego linka.

Dziekuje za pomoc. Naprawde wielkie dzieki za te linki kolego.
Poprzedni właściciel mówił mi ze co 2 wymiane sie wymienia i teraz wlasnie nadeszla druga wymiana. Mam wszystko rozbebeszone w garazu bo odrazu za jednym zamachem czyszcze tez EGR,dolot i bede podwozie zabezpieczał barankiem. Bede musial wsadzic ten co mam i na nowo rozbierac jak dokupie ehhh

Co 2 wymiane oleju zmienia sie sam separator oleju (plastikowy filtr) a odme zmienia sie raz na 80-100 tys. km.
Przynajmniej wiesz ze poprzedni właściciel dbał o auto bo wielu jest takich którzy tego nie robią a odpowietrzenie skrzyni korbowej jest bardzo ważne.

Właśnie zrobiłem wystkie wymienione rzeczy i powiem Wam odnośnie tej odmy ze tak naprawde to nie wiem po co to wymieniać? To jest zwykły plastik. Rozebrałem go na czynniki pierwsze i nie ma tam nic co mogło by sie zuzywac czy zapychać. To zwykły plastik z dwoma otworkami.

Rozumiem ten filcowy wymieniac co jakiś czas ale uwazam, ze ten plastikowy jest poprostu niewymienialny.
Wypowiedzcie sie na ten temat bo jestem Ciekawy co o tym sądzicie....

...Nikt nie ma z Was palstikowej odmy?!

Jak nic nie ma w niej co ma sie zuzywac to ja wyczysc i zakladaj. Ja wymienialem u siebie bo mialem z filterkiem. A jak nikt Ci na to nie odpowiada to zadzwon np. do stando we wroclawiu albo do jakiegos innego dobrego serwisu bmw i Ci powiedza co i jak. Kto pyta nie bladzi!

Witam. Jestem nowym członkiem forum więc wybaczcie ze się wtrącam ale mam pewien problem z moją betką;/
Apropo dzisiaj jakoś tak chciałem sprawdzić czy moja mi kopci i jak nacisnąłem gaz to dość mocno zakopciła gdzieś na 3 tysiącach;/ i nie był to tylko dym, tylko wyleciała odrobina olej;/ nie wiem co to może oznaczać, czyżby turbina była do wymiany?? W dolocie też mam trochę oleju i kapie z prawej strony. z góry dzięki za pomoc

Lepiej sprawdz turbo póki nie jest za pózno.

to napewno jest turbo;/ mechanik mi gadał ze mi cieknie;/ i proponował mi regeneracje a ja nie jestem co do tego przekonany bo za rok będe musiał znowu to zrobić albo i wcześniej;/ wolał bym kupić nową. Nie wie ktoś ile taka może kosztować?? i co sie bardziej opłaca kupić nową czy regenerować? moja Beta to E46 330d z 2000r 184KM