BMW Sport

Witam!!
Oto mój nowy nabytek e34 1990r m20b25 + podtlenek LPG diamantschwarz. Autko ogólnie w stanie nie najgorszym parę mankamentów blacharsko lakierniczych
oraz przy silniku jest mały problem bo nie da rady go odpowietrzyć prawdopodobnie pompa.
Niestety mało wiem na temat tego Bmw bo poprzedni właściciel zmarł a kobiecina co mi to autko sprzedawała powiedziała że z około 3 lat już stoi i nie było jeżdżone ani nic z tych rzeczy.
Po powrocie do domku na lawecie szybkie podpięcie akumulatorka i Bestia ożyła za 1 strzałem co mnie bardzo ucieszyło na chwilę;/ bo przepływka strzelona była i puszczała powietrze to ją uszczelniłem ale gdzieś tam się blokuje na bank ;/ i wyszło na jaw że nie daje sobie rady ta pompa wody lub przynajmniej takie jest moje stwierdzenie.
Węże są napęczniałe i puste w środku ;/ Prosił bym może o jakie małe porady co gdzie jeszcze coś sprawdzić aby to miało ręce i nogi ;]
Autko ogólnie stoi bo mam czym na razie jeździć i bym chciał je uruchomić jeszcze przed zimą.
Chciał bym rozszyfrować VIN pojazdu lecz nie wiem gdzie lub ktoś jest może chętny na rozszyfrowanie tego.
Kod typu HC11
Typ 525I (EUR)
Typoszereg E E34 ()
Seria 5
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M20
Pojemność skokowa 2.50
Moc 125
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Tapicerka ANTHRAZIT STOFF (0269)
Data prod. 1990-02-23
Wyposażenie

S209A LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (25%) Blokada dyrefencjału
S314A Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz.
S320A Brak napisu modelu
S339A Shadow-Line
S401A Dach przesuwno-uchylny elektryczny
S410A Siłownik szyby elektryczny przedni
S415A Roleta przeciwsłoneczna tylna
S428A Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S464A Worek na narty
S481A Fotel sportowy
S510A Regulator zasięgu świateł
S520A Lampa przeciwmgłowa
S556A Wskaźnik temperatury zewn.
S653A Radio Bavaria C Reverse II
S676A System głośników HiFi
Kod
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria

ładne zdjęcia . . . lustrzanką robione ?

co do grzania to pewnie termostat stanął po takim czasie i dlatego puchnie. Zacznij od tego. A bmw jak bmw... kolejne zmeczone e34....
pozdr

Porobi sie i bedzie ok , zewnatrz szerze podobaja mi sie felgi , kolor niezly tylko na bank cos bedzie z silnikiem skoro z chlodzeniem cos jest z bmw to moze byc kolorowo:)

boże ta galeria to porażka

Tragedii nie ma przy najmniej ma miniaturki

Foty patologiczne

Hehehe Lustrzanka jak lustrzanka albo raczej leciwa nokia n95
Fotki robione na szybko na razie niema co zbytnio oglądać
Wnętrze całe do prania i jakoś muszę sobie poradzić z podartym fotelem
bodajże od m-technika??
Dwa błotniki do wymiany i zderzak do naprawy lub wymiany
zacznie się rozbierać to się zobaczy co z tym będzie.

I może szeroka stall ;] Od pana Piotra

Zapomniałem dodać że brakuje jeszcze wiatraka na visco
i jak wogule sprawdzić czy visco jest sprawne?

Zapoda ktoś link gdzie znaleźć info do rozkodowywania VIN-u

Ty chyba otwierasz złomowisko co?

A czy to nie jest ten sam BMW520gonzo,?

Nie nie ja jestem nowym użytkownikiem
A złomowisko to to jeszcze nie jest
postaram się coś z tego stworzyć hehe

Widzę że strupiałe E34 to teraz hit giełd samochodowych. Konkretny gruz

Po takim postoju to pierwsze co sprawdź to hamulce i czy zaciski nie sa zapieczone. Fajny kolor, ale na zdjęciach pozatym nic nie widać, wklej lepsze foty i daj fotki środka

Chyba sporo będzie kosztować Cię doprowadzenie ją do odpowiedniego stanu.. Chociaż może jeszcze nas zaskoczy

Powodzenia przy praniu i czyszczeniu auta! Mam nadzieję, że uporasz się z usterkami technicznymi i doprowadzisz auto do stanu świetności! Po takim staniu to każde auto wymaga solidnego przeglądu

Autkiem zrobiłem już ponad 300km.
problemy jakie zauważyłem to Układ chłodzenia odpowietrzyć go to ja........le!! przeczytałem kilka wskazóweczek na temat tego i dalej nie jest tak jak być powinno.
po górnych wężach czuć powietrze w sumie to jak by było tam tylko powietrze odkręciłem nawet wąż zaraz przy samym wlewie patrze pusty. odpowietrzniki coś tam odpowietrzają chyba.
Kilkukrotnie miałem problem z gazem muszę go przełączyć dopiero na gaz przy pionowej wskazówce temp;/ nie wcześniej bo zamrozi wszystko
autko ma możliwość przegrzania się dopiero kiedy stoi tak to wszystko z temp jest okej.
Po zamontowaniu radyjka mam klakson :D;] i lepiej troszkę działa elektryka szyby się same dosuwają wcześniej trzeba było trzymać i takie tram pierdołki
Lecz z radyjkiem mam niemały problem gra czysto głośniki ok ale czy wie ktoś jaki jest schemat kabli głośnikowych jak są po podłączane bo nie moge dojść końca z nimi gdy mam na radyjku ustawione na central gra super lecz gdy zmienię balans czy coś to gra po przekątnych chyrczy i takie tam robił to gościu co trosze już się takimi sprawami bawił i nie zrobił tego bo stwierdziliśmy że trzeba kiedyś powydzierać wszystko i na nowo kable puścić bo mam 8 głośników HI-Fi a tylko 4 kable do nich
wiązki wyglądają na oryginalne lecz no niemam tego schematu i nie poradzę sobie z tym na dzień dzisiejszy gdyby ktoś miał ten sam problem i by chciał się podzielić rozwiązaniem tej sytuacji był bym bardzo wdzięczny!!
Dotkną minie problem z obrotami po odpaleniu auta czasami trzyma 2000tyś obr a raz 1500obr i powoluteńku sobie czasem opada czasem nie ale nie faluje na obrotach!!
miałem nieszczelną przepływke więc ją rozebrałem i skleiłem jedynie KLAPKĘ nic poza tym nie ruszałem więc dlaczego tak się dzieje?? przez pompę takie problemy??

I teraz szybkie pytanko chcę już zamówić pompę wody wcześniej zmienie ten termostat i zobaczę co się dzieje czy moge go odpowietrzyć czy nie
przeczytałem parę przypadków i jak sprawdzić termostat też wiem a przynajmniej tak mi się wydaje ;] bo jest możliwość że nie otwiera się do końca i efekt będzie podobno ten sam. ;/;/
czekam na jakieś wskazóweczki
PS. jaka firma pompy wody ??
http://allegro.pl/pompa-wody-bmw-e28-e3 ... 90601.html
http://allegro.pl/pompa-bmw-3-e30-5-e28 ... 52147.html
cena i firma ma znaczenie czy jedno i drugie to rzepa??

Czujnik temp płynu chłodzącego. Potwierdź to podłączając do kompa i wymień. Doprowadź to auto do ładu chłopie... jak na postoju grzeje się motor to pewnie wisko od dawna padnięte.

nastepny z "super galeria"

...ale i tak CELESTYNA robi najwieksza robote na aucie...

pokaz to e30

powodzenia,na razie nie ma co komentowac

PS:+ za felgi

Trzeba być wielkim miłośnikiem tego modelu, żeby go doprowadzić do bdb stanu

wymieniłem termostat ponowna próba odpowietrzania i lipa wydmuchało uszczelkę
silnik zaczął przebierać i stracił moc a w chłodnicy brązowo i troszke piany ;/;/
może mi ktoś przybliżyć koszt robocizny oraz mniej więcej ceny części które będą potrzebne??