BMW Sport

Witam, na wstępie napiszę że to na 99% nie akumulator, ładowałem go całą noc i samochód nadal nie odpala, miernikiem sprawdzałem jest 12,19V, przy włączonym zapłonie 11,08V. Znajomy stwierdził że jemu tak samo się stało przy Iveco - powód: Zamarzł olej w silniku, był zbyt gęsty aby odpalić samochód, wstawił do garażu na noc i rano auto odpaliło. Jak myślicie, jest to prawdopodobne? Pytam ponieważ trochę roboty bym miał z wstawieniem auta do garażu ponieważ bmw stoi na podjeździe, w garażu jest inne auto (podjazd mam lekko pod górkę) więc przy takiej ślizgawicy będzie potrzeba kilku chłopa żeby wepchnąć moją e46 do garażu, a wolałbym być pewny że to jest powodem.

Pozdrawiam.

Pierwsze pytanie to na jakim oleju jeździsz ??

Witam


Zakładam że masz w swoim silniku olej syntetyczny...............
Zresztą nie wyobrażam sobie innego w takim motorku.
Taki olej trochę zgęstnieje ale nie zamarznie .

Zresztą teoria ogólnie mało prawdopodobna ,za oknem zaledwie -17 stopni.

Może sam bym o tym pomyślał gdyby było -50

Przy zapłonie 11v a przy rozruchu akumulator jest obciążony i napięcie może spaść poniżej 7v wtedy to już zbyt mało na poprawne otwieranie wtryskiwaczy w CR.

Wymień akumulator ,lub zostaw na całą noc do ładowania prąd minimum 4 A

Pozdrawiam Krzysiek

Ja bym przyniosl drugi akumulator i podlaczyl rozruchami. Jak dalej bedzie opornie krecil to nie masz wyjscia i musisz ogrzac auto a potem zmienic olej.

Mobil Super s 10w40

Roger-Nysa, ded, Odpalałem również od innego samochodu i też nic to nie pomogło

Witam


Normalnie się załamałem .....półsyntetyk w CR.

Biedny motor ..............

Podłącz pod kompa ,sprawdź błędy.

BMW wszystkie swoje silniki diesla CR wyposażyło w elektroniczny sterownik świec żarowych (potocznie przekaźnik świec) ,jednak sam moduł nie ma nic wspólnego z przekaźnikiem.
Układ ten to bardzo sprytny zaawansowany technologicznie gadżet elektroniczny SMD , który odpowiada za parę procesów w pracy i rozruchu silnika.

Lubi się spierdzielić, bo moim zdaniem został wadliwie zaprojektowany.
Każdy wcześniej czy później się "zjara. "

Błąd zapisany wtedy będzie taki :



Wtedy nie ma mowy o idealnym paleniu i pięknej pracy silnika gdy zimny.

Bywa że sterownik jest "upalony " częściowo , wtedy pomimo sprawnych świec żarowych (często tak bywa 90% przypadków-świece sprawne)
Mamy zapisany błąd świec a winny jest sterownik.
Taki błąd :



Świece żarowe w BMW CR pracują impulsowo na jednej trzeciej swoich możliwości .Prawdopodobieństwo że któraś jest spalona i błąd zapisany jest prawdziwy jest bardzo znikome.
Sterownik robi fabryka BMW i BERU środki w nich są niemal identyczne.
Koszt nowego waha się w okolicy 400zł Ja naprawiam forumowym kolegom za grosze.

Pozdrawiam Krzysiek

Ale co nie łapie czy nie chce kręcić ??

rynce opadły...wywal ten olej

PiotrRadom, Kręci z każdą chwilą coraz słabiej, aż radio zaczyna przygasać i koniec.

Co do tego półsyntetyka to taki dostałem od poprzedniego właściciela. Jak to jest z przejściem na syntetyk? można bez problemu?

Nie przeżywaj z tym olejem, nic mu nie będzie na półsyntetyku

Proponuję najpierw podpiąć komputer, wyeliminować elektronikę i ewentualnie zająć się mechaniką.

Najprawdopodobniej akumulator juz niedomaga a olej lepiej wymien na syntetyk bo taki jaki stosujesz ma sporo gorsze wlasciwosci smarne w szczegolnosci w niskich temperaturach i dodatkowo turbo dostaje po tylku.

Roger-Nysa, Krzysiu... Ja Cię bardzo proszę.. Klapki zawirowań już mi "wykrakałeś" więc proszę... Nie narażaj mnie znowu na duże koszty.. .

Pozdrawiam.

Witam

No ładnie.... ja narażam

Sterowniki wskrzeszam za przysłowiowe grosze...... Sam wyciągasz sam wkładasz .
Czas pracy 20minut od dołu.
Kanał ,krzyżak ,nasadowa 16-stka z grzechotką i nasadowa dziesiątka.
Wyciągasz sterownik pakujesz w mała bąbelkową kopertę ,puszczasz priorytetem za 2 dni śmigasz i nie pamiętasz o kłopocie.

Klapki.................... hm życie, miałeś pecha.
Pozdrawiam Krzysiek

Przenośnia to oczywiście była . Jeżeli okaże się że to będzie to co mówisz to na pewno skorzystam z Twojej pomocy . Pozdrawiam.

Roger-Nysa, ale Szaman1990, napisal ze slabo kreci a to chyba nie bedzie wina tego sterownika. Jesli nie aku to moze wlasnie rozrusznik sie skonczyl. Dziwne zeby uszkodzenie jakiejkolwiek elektroniki powodowalo "meczenie sie" rozrusznika.

Witam

Bez dwóch zdań ................masz rację.

Skupiłem się na tym że auto nie odpala i troszkę zbłądziłem.
Niemniej jednak diagnoza postawiona , On ma martwy akumulator.
I tego się będę trzymał ,sterownik ma również uwalony.... życie

Pozdrawiam Krzysiek

Też słabo kręcił ? Ja w ostatnim czasie jestem spec od odpalania od innych aut a 90% sukcesu to KABLE Z PRAWDZIWYMI KLEMAMI a nie pseudo kabelki 1cm izolacji a w środku kabelek 0,75..... To nigdy nie zadziała i nawet benzyniaka małego z padniętym aku nie odpalisz. Połączenie dwóch aku musi być po prostu 100% bo w czasie rozruchu płynie nimi ogromny prąd (większość z tego powodu się grzeje i mięknie...). Moża kupić ale to zazwyczaj kot w worku, ja sobie zrobiłem na porządnym kablu i porzadnych klemach i odpalam wszystko co popadnie, kilka osób sie mnie pytało gdzie kupić
A jeśli to co innego w tym jakaś elektronika to życze wytrwałości.

Problem rozwiązany, kupiłem nowy akumulator i od razu odpalił . Emstar, kable mam porządne, przekrój 25 . Pozdrawiam.

Jak bylem w sklepie elektrycznym i powiedzialem ze chce zrobi sobie rozruchy takie dluzsze do diesla to zakup samych materialow kosztowal ponad 100zl Te za 30zl z marketu faktycznie sie grzeja nadmiernie, a strach. Kiedys zrobilem sobie rozruchy do motocykla (maly aku latwo wykrecic). Musialy byc malych rozmiarow zeby zmiescic sie pod siedzeniem. Niestety jak dalem czadu to izolacja sie stopila z klem. Dobrze ze zauwazylem

Na zime zawsze mam niezbednik: rozruchy, linka, denaturat w butelce ze spryskiwaczem do topienia sniegu z przedniej szyby, jak trzymam auto pod chmura to biore tez prostownik i przedluzacz. Przydaje sie tez kpl starych gumowych dywanikow zeby podlozyc pod kola. Aha, obowiazkowo czapka i rekawiczki w aucie (juz raz sie wybralem "na luzaka" i potem zmarzlem strasznie). Dojdzie chyba tez mala seperka choc ostatnio sie w "ciezki teren" nie zapuszczam.