BMW Sport

bardzo ladne opracowanie ,szkoda tylko ze jutro pojawi sie nowy post w tych tematach z wyjasnieniem ze szukal ale niczego nie znalazl...ehhh zycie

Roger-Nysa, dzięki kolego za temat, upewniłem się, że z moim turkiem z grubsza wszystko jest ok.
Jakbyś mógł, to napisz, jak wygląda sprawa naprawy tego sterownika świec, bo najprawdopodobniej mam uwalony, wg kompa wszystkie 4 świece uwalone, a po spięciu na krótko w trakcie wywalania klapek z kolektora uwalona tylko jedna...
pozdrawiam i gratuluje zapału do pracy, bo wszystkie Twoje tutoriale po prostu miażdżą!

Roger-nysa


porusze temat tych podwyzszonych obrotow po zapaleniu... u mnie przy ok -4oC caly czas pracuje na lekko podwyzszonych obrotach.-czy to normalne???nawet po pelnym rozgrzaniu.

No więc wcześniej wymieniłem świece i filtr paliwa, auto nadal nie odpalało jak stało noc na dworze w garażu git, napięcie wszędzie mam, bezpieczniki sprawdzone no i przyszedł czas na sterownik. Zapłaciłem 410zł+ 50zł za założenie u mechanika dzisiejsza noc pokaże czy to to. Mam jeszcze pytanko do użytkowników M47, jak długo świeci wam się kontrolka od świec przy zapalaniu? Czy jeśli auto jest zimne dużo dłużej się wam pali?

Witam

Trzymam kciuki za szybki i bezproblemowy rozruch

Śmieję się z Ciebie bo ja te sterowniku hurtowo ostatnio naprawiam za symboliczne 80zł
Z gwarancją no limit -dożywocie. A u mnie naprawiam instaluję i robię pełną diagnostykę za 200zł

Twój może przetrwa do następnej zimy (ma wadę fabryczną jak wszystkie) mój po naprawie jest niemal niezniszczalny



Większość funkcji życiowych nowoczesnego diesla jest zależna od temperatury cieczy chłodzącej i temperatury powietrza zasysanego.



Wiem że tak jest ale co do precyzji ..... mogą się wypowiedzieć tylko dobrzy "tunerzy " Podglądając mapę pracy dla ujemnych temperatur.

Pozdrawiam Krzysiek

Tak. Gdy np. rano odpalam samochod to podgrzanie trwa jakies 5-6 sek. Czyli dluzej niz standardowo.
gdy samochod ma juz jakas temp grzanie swiec to chwila 1-2 sek.

dokładnie jak giizmo napisał..

rewelacja artykuł.
Podziele się kilkoma moimi spostrzeżeniami. Co prawda na co dzień auto stoi w garazu gdzie jest zwykle koło +12 st.C
Jednak kilka razy zdażyło się, że stał na mrozie przez noc. Nigdy nie miałem problemu z odpaleniem, obroty nigdy nie były dużo wyższe niż na ciepłym silniku, podejrzewam, że zwykle koło 900 obr (na ciepłym auto ma dokładnie 830obr/min)
Kontrola od grzania świec zawsze pali się dosłownie ułamek sekundy, zawsze. Jednak to może być spowodowane tym, iż od razu po zakupie auta wymieniłem świece (niestety kompletnie nie pamiętam co to było, aż tak nie byłem jeszcze wtajemniczony - ale pamiętam, że mówili, że to świece jakiejś "nowej technologii" które nagrzewają się właśnie w niecałą sekundę.
Po tym jak auto stoi na mrozie, nagrzanie do temperatury około 80-90 st ( pionowa kreska) to około 4-5 km w trybie nazwijmy to mieszanym (niby trasa, ale kilka świateł po drodze - prędkość 60-70km/h, jednak mówie tu o mrozach -2, -3 st. Nie pamiętam jak to było jak auto stało na zewnątrz w większe mrozy.

Z ciekawych rzeczy (pewnie nie jest to żadna nowość) gdy nagrzewam silnik staram się jeździć z wyłączzonymi nawiewami, kiedy powoli dochodzi do pionu, a włącze nawiew na max. widać, że wskazówka się delikatnie cofa. Ma to pewnie związek z otwarciem jakiegoś obiegu. Temp spada wtedy według testu o około 10st C.

Roger - jeszcze raz

ps. Zastanawiam się czy ten problem, mogę podpiąc pod ten temat.
Mianowicie, kolega kupił e46 również w m47tu i wraz z nadejściem mrozów, często załącza się wentylator, gdy auto stoi z odpalonym silkiem potrafi włączyć się co kilkadziesiąt sekund, na jakieś 5-10 sek. Z czym może być to związane?

Nie mam webasto

ale webasto to to nie to samo co przeplywowy podgrzewacz elektryczny wody

Ja tam wciskam auto i sam sobie dobiera moc dmuchawy.

Może ja jestem jakiś ograniczony, ale jak udało Ci się włączyć test po uruchomieniu silnika ?
Co robię nie tak?

1.Przytrzymuję lewy przycisk
2.Kluczyk w pozycję 2
3.Przechodzę do 7 testu
4.Odpalam gablotę - wyświetlacz przechodzi do normalnego trybu i nie mogę uruchomić żadnego testu.

Najpierw, bez uruchamiania silnika wszedłem do 19 testu,żeby odblokować zablokowane funkcje.

Kiedy odblokujesz testem 19 funkcje nie możesz powrócic do wyświetlania stanu licznika bo automatycznie blokuje sie ponownie i tak jest za każdym razem.

Łopatologicznie poproszę.

Roger wielkie dzięki auto pali na dotyk , Mi także po nocy świece palą się moment

Ja mogę włączyć wszystkie testy również na odpalonym silniku...

A probowales odpalic silnik i wejsc w test ?
Sprawdz i pozniej pisz ze inaczej sie nie da



Najnormalniej wejdz w test podczas pracy silnika. Trzymaj lewy przycisk az wejdzie ci w menu testowe..Odblokuj 19tke i wejdz w 7

witam
Gdzie dokladnie znajduje sie sterownik swiec ?
Dostane sie do niego z gory ?

Dojście od spodu i sterownik jest obok rozrusznika.

wielkie dzieki