[E46] Hamulce

dominatorek

Witam, mam taki problem z hamulcami przy postoju pare godz auto przy pierwszym hamowaniu nie ma prawie hamulcy, jest twardy ale nie hamuje, dopiero po nastsępnym naciśnięciu wszystko wraca no normy. Płyn jest. Może ktoś pomoże?? Z góry dzięki

szosti

było!
serwo masz uszkodzone - nieszczelne albo podciśnienie.
edit:

El-Tomaso napisał(a):

bierute napisał(a):

podłączam sie do tematu. u siebie zaobserwowałem podobne zjawisko:

- po dłuższym postoju, gdy auto jest ciut pochylone do tyłu - pedał hamulca jest twardy,
- po myciu auta, w tym i felg na myjni ręcznej wodą pod ciśnieniem pedał hamulca "chlupie", jakby gdzieś do układu dostawała się woda...??
- tej zimy, jak auto postało na mrozie kilka dni pedał hamulca zamarzł... musiałem uruchomic silnik na jakieś półtorej godziny, żeby auto zaczęło wreszcie hamowac i żebym mógł wrócic z urlopu sylwestrowego do domu...

mało tego... wspominałem o tym zamarznięciu mojemu mechanikowi, ale nic nie znalazł... gdzie szukac problemu??

Mistrzu masz nieszczelne serwo i dostaje ci się do niego woda, któwa zacieka z podszybia. Częsta przypadłość E39. Sprawdż czy przypadkiem nie ma sparciałej gumy.

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=44921
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=4&t=26422
www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=71131

andrzej2021

dokładnie do wymiany serwo. można próbować ratować jeszcze

rox · **Posty:** 9 **Lokalizacja:** ÂświnoujÂście

Mam ten sam problem ale w e36. Ale chybia wiem co jest przyczyną. Teraz jest zima i drogowcy obwicie leją chlorek na drogi i właśnie po takiej trasie na drugi dzień miałem pierwszy objaw. Oglądnąłem dokładnie tarcze i okazało się że zaciski i tarcze są całe białe a tarcze jeszcze pokryte rdzą i matowe. Tak że jutro jade na myjkę wymyć dobrze a potem zobaczę jaki efekt to przyniesie

dominatorek

Panowie servo działa bardzo dobrze, robilem test przed chwilą i gdy zapalam pedał robi się miekki.

rox · **Posty:** 9 **Lokalizacja:** ÂświnoujÂście

A oglądałeś tarcze i zaciski

dominatorek

Tak powierzchownie, co ma na nich zobaczyć? Po tej odwilzy tak sie zaczeło dziać

rox · **Posty:** 9 **Lokalizacja:** ÂświnoujÂście

U mnie są białe od soli czy chlorku i tarcze i zaciski. I myślę że po wymyciu pod ciśnieniem może pomóc.

dominatorek

No jutro podjade na myjnie i napisze na wieczór czy pomogło.

blachaxxx · **Posty:** 124 **Moje BMW:** 330xd **Kod silnika:** M57

Podepne sie pod temat , od dzisiaj auto raz hamuje idealnie raz slabo, tarcze ok , klocki ok podcisnienie ok, nowy plyn ate. od miesiaca. Przy wcisnieciu pedalu jak odpalam idzie w dol, jak zdiagnozowac to serwo? Na odpalonym jak pare razy nacisne robi sie twardy, jak tzrymam nacisniety idzie w dol.

dominatorek

Test serva polega na tym ze przed odpaleniem naciskaj az bedzie twardy i trzymaj mocno i odpal jesli zejdzie pedał to servo jest ok i ja tak mam.

blachaxxx · **Posty:** 124 **Moje BMW:** 330xd **Kod silnika:** M57

Tak zrobilem i idzie w dol, po takim zabiegu bym wybil zeby jak zachamowalem, ale coz tylko raz pozniej znowu lipa.

rox · **Posty:** 9 **Lokalizacja:** ÂświnoujÂście

Byłem wczoraj na myjni i dobrze wymyłem pod ciśnieniem tarcze i zaciski. Pomogło, dziś rano jak ręką odjął. Hamulce wróciły do normy

jogi1982

Podepne się pod temat miałem tą samą akcje kilka razy , i powodem tego był syf na tarczach po sypaniu drogowców,
Pierwszy zimowy sezon z takim zonkiem pytanie co drogowcy sypali w tym sezonie na drogi ? masło?

KANO · **Posty:** 258 **Moje BMW:** E46 **Kod silnika:** M47

pompa vacum a nie serwo

makasa15

jogi1982 napisał(a):

Podepne się pod temat miałem tą samą akcje kilka razy , i powodem tego był syf na tarczach po sypaniu drogowców,
Pierwszy zimowy sezon z takim zonkiem pytanie co drogowcy sypali w tym sezonie na drogi ? masło?

Jak długo jedziesz nie używając hamulca i masz słabe tarcze i klocki tak jest. Szczególnie przy - temperaturach

trollu

podepnę się pod temat
e46 328i
wymiana tarcz i klocków z tyłu + płyn
Ile płynu wchodzi do układu i jak wygląda sprawa z odpowietrzeniem? znalazłem coś o podpinaniu auta pod kompa, bo coś z trakcją trzeba ustawiać itp
jakieś wskazówki?

romek17

ja też moje e46 1.9i mam problem bo raz dobrze mi hamuje a raz tak bardzo ciężko chodzi chamulec

KANO · **Posty:** 258 **Moje BMW:** E46 **Kod silnika:** M47

normalnie wszystko się wymienia i tarcze i klocki, płynu zalewa się, a następnie odpowietrza hamulce, nie trzeba żadnego kompa, tylko do odpowietrzenia trzeba 2 osoby. ile płynu dokładnie nie wiem, ale zawsze leje max w zbiorniczku i trzeba pompować by się powietrza pozbyć przy każdym z hamulców, no koniec uzupełnia się zbiorniczek w/g skali na max i tyle

AndrewP4

nie wiem ile płynu wchodzi do układu, ale powinieneś przez cały obieg przepuścić (odpowietrzając) przynajmniej litr płynu, mniej więcej równo to podziel na każde koło. Ładnie wypłuczesz układ i pozbędziesz się znacznego odsetka starego dota.

Do kompa nie trzeba sie podpinać. Odpowietrzaj na włączonym zapłonie - to wszystko.

BMW Sport

Regulamin działu

[E46] Hamulce

Kto przegląda forum