BMW Sport

pomozcie szybko! wymienilem przeplywomiez i robilem adaptacje w serwisie bmw i przy przyspieszaniu auto ma dwa przymulenia dopiero przy 3000 obr czuc ze jes pod maska 136koni i nikt nie wie dlaczego tak sie dzieje na kompie w serwisie brak jakich kolwiek bledow

Sprawdz zawor EGR. Miałem podobnie i nic komp nie wykazywał. Okazało sie ze EGR.

sprawdz świece lub jeśli obroty rosna a predkość jakoś niebardzo możliwe ze sprzęgło sie ślizga

Standardowy problem w e46 320D poczytaj to (u mnie byla dokladnie ta sama sytuacja i po przeczytaniu tego postu i 2h pracy auto jezdzi jak nowe )

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=18764

napisz czy pomoglo a napewno pomoze , a nastepnym razem uzyj opcjii szukaj

witam. jak zlokazlizowac elektrozawór od turbo w 320d 2004 rok??? od egr i sam egr mam wyczyszczony, z góry dziekuje za pomoc

Nauczyć czytać ze zrozumieniem i zapoznać się z całym temat z linku podanego w poście powyżej
Tam jest wszystko opisane.

mag869, nie dosc ze nie skorzystales z szukajki to jeszcze zadales pytanie na ktore dostales wyczerpujaca odpowiedz w linku podanym przez kamillo_19, narta for you

Jakby czyszczenie obu elektrozaworów dało kiepskie rezultaty, polecam sprawdzić jak się ma czujnik ciśnienia doladowania, umieszczony z tyłu kolektora dolotowego.

Tak wygląda nasz główny bohater:


Trzeba wyczyścić tą tulejkę z brudu/nagaru.
Najlepiej robić to igłą/szpilką. Trzeba uważać, żeby nie wepchnąć brudu do wewnątrz.

U mnie w 320d+ zauważyłem wyraźną poprawę.
Ostatnio podczas przyspieszania auto miało momenty zawahania przy przyspieszaniu między 2100 a 2400 obr/min, teraz tego nie ma

Sory ze dopiero sie odzywam padl mi system i... i wlasnie co do cytatu u mnie sa takie dwa zawachania auto po wcisnieciu gazu reaguje powoli nastepnie w granicach 2000 jest czuc troche tej mocy nastepnie znowu przymulenie i tak jak juz wczesniej napisalem od 2700 zaczyna ciagnoc teraz jerzdze na odlaczonym egr i bez roznicy

Santino twoje auto jest swietne moj bmw po prostu czarne ale najbardziej chcialbym aby chodzilo tak jak powinno

Burner,

Mozesz podac dokladna lokalizacje tego zaworka i jak do niego sie dostac??z tego co widze po awatarze masz silnik 150KM czy w 136KM napewno tez jest ten zaworek?

Ja mam podobnie tzn. autko na 1 2 3 idzie w miare normalnie natomiast na 4 i 5 jest istny koszmar pomiedzy ok 2000-2700 obrotów wymieniałem przepływomierz na oryginał boscha i programowałem auto i taki rezultat otrzymałem Dodam że filterki na elektrozaworach zostały wcześniej wyczyszczone, łącznie z samym EGR. Proszę o pomoc Pozdrawiam

dokladnie tak jak mowisz!koszmar.mam dokaldnie to samo co u ciebie wrrrrrr

Nikt sie z tym wcześniej nie uporał? nie chce mi się wierzyć trochę.
Prosze pomozcie
a tak w kwestii formalnej to czy Ty kamillo_19 tez wczesniej wymieniales przeplywomierz?
wydaje mi sie ze to wlasnie ta czesc jest odpowiedzialna za "nasz" problem

deluks007,

z przpelywka nic nie robilem, mam zamiar jechac teraz do kuzyna ma pare e46 na czesci i zobacze co bedzie jesli przeloze jakas inna przpelywke .napisze o efektach.teraz zauwazylem ze mam dwa zamulenia przy ok 2400obr i 2700ob czasami bywa tez ze auto na jedynce czy dwojce wogole nie idzie.jakas maskara normalnie

VICTORIA

problem rozwiązany

Kozmen89 śmigaj do kompetentnych fachowców od zmiany softu w module silnika DME niech wgrają właściwy nowy i niech dwa razy sprawdza czy wgrywaja odpowiedni

Dzisiaj wykonałem taki zabieg i potwierdziło to tylko tezę, że do BMW nie powinny sie dotykać niepowołane osoby Grunt to trafić na dobrego Fachowca

Autko śmiga jak nowe

Natomiast kamillo_19 chyba Twój problem jest jednak nieco inny jeśli nie wymieniałeś przepływomierza wcześniej.

Pozdrawiam i powodzenia

Witam...Mam problem w 318tds.Auto przestaje przyśpieszać w granicach 80-140km/h.I drugi problem...Świeci kontrolka od poduszek.Bardzo proszę o fachowe porady.