BMW Sport

Witam serdecznie. Mam mały problem mianowicie jechałem sobie spokojnie po pracy i w pewnym momencie zapalila mi sie kontrolka silnika. Na drogi dzien pojechałem na diagnostyke, facet posprawdzal i wykazało błąd o nazwie "niepoprawny skład mieszanki paliwowo powietrznej". Wykasował błąd pobawil sie jeszcze kompem kontrolka juz nie swiecila. Jego rada i diagnoza to gówniane paliwo dlatego komputer nie potrafil dostosowac parametrow Pojechałem wiec na shella zalałem do pełna V-Powera i po 100km znowu sie zapaliła ktos mial moze podobne przygody?

Auto zachowuje sie normalnie nie szarpie nie przerywa ale przeszło prawdopodobnie w tryb awaryjny bo 200km na połowie baku to jakies 15l / 100km a nie krece wysoko

Witam mam to samo kolego ten temat jest opisany stronędalej ja zamówiłem przepływomierz bo to prawdopodobnie przez niego tak się dzieje !!Dostanę w poniedziałek i zamontuję na 99 % przepływomierz !!! to nie błąda paliwa ja leje i 98 i V power + i jest to samo !!! Pozdrawiam

Przepływka BOSCHa to wydatek 5 stówek niemam zamiaru domniemać.
W sumie po odpięciu przepływki auto zachowuje sie zupełnie inaczej, czy to mozliwe aby przepływomiez był uszkodzony ale tylko w nieznacznym stopniu a moze silniczek krokowy

mialem mysle podobnie.wlalem paliwo na tesco i swiecila mi czasem kontrolka i byl tryb awaryjny.tez ponoc gowniane paliwo.pojechalem a komp skasowali bledy zalalem 99 na esso i dalej to samo.pojechalem do kolesia od bmw i sprawdzil sady jedna byla walnieta zle podawala dane do kompa a ten zle mieszal mieszanke.

Wiec polecasz najlepiej pojechac do diagnosty BMW a nie do uniwersalnego bo moze byc błąd szczegółowy typu sonda lub czujnik temperatury powietrza zasysanego. hhmmm no wsumie Ci diagności od wszystkiego to je..ni KOWALE a nie fachowcy. Zalezy mi zdiagnozowac dokladnie błąd bo w ciemno mozna wymieniac wszystko a to trzepie po kieszeni

Szczerze jako to mowia od wszystkiego to od niczego.ucza sie na naszych bmw za nasze pieniadze.niestety taka samutna prawda.zmienisz przeplywke zaplacisz 500 pln okaze sie ze to nie to mechanik kasy za to Ci nie odda.wyleczylem sie z takich.znalazlem tylko od bmw sprawdzonego i z renoma.ma dostep do czesci ktore ma taniej niz w servisie ale to w UK a nie w Polsce....

problem nadal aktualny Nadal brak objaw poza gigantycznym spalaniem ktos mi powiedzial ze to bankowo czujnik temperatury... Mam pytanie jaki to moze byc czujnik ile ich wogule jest i od czego?

Kolego objawy wskazują na sondę lambda
duże spalanie i zły skład mieszanki
ale w BMW powinno się zacząć od dobrego kompa

ale przy walnietej sadzie silnik chyba by sie dusil i na obroty nie wchodzil a czasem moze nawet gasł?

tak by było przy walniętej przepływce

pojawily sie pierwsze objawy. Przy ktoryms odpaleniu silnika danego dnia auto gasło odpalało i nie trzymało obrotów, takie wzuumm i zdech i w kółko oraz falujace obroty w przedziale 500 do 900 obr. W tym tyg mam wypłate wiec wymienie sąde i dam znać czy pomogło.
ryszard55 dziekuje za wskazówke na temat sondy pierwszy kierunek obrany

u mnie dzieją się te same cyrki od zeszłego tygodnia, auto wogóle nie chce już odpalać i śmierdzi po paliwem, (leje paliwo zawsze na tej samej sprawdzonej stacji )
jak czasem dodam gazu i odpali to się dusi i obroty od razu spadają do zera aż gaśnie, chyba że przygazuję ale to też jest na chwilę bo jak puszczę gaz znowu gaśnie , do tego wszystkiego zaczyna budą trząść i nie miły odgłos traktora pojawia się, mechanik wskazuje na przepływkę lub taki pierdzielnik koło silniczka krokowego po lewej stronie ( nie wiem co to jest?) z waszych opini wynika że to przepływka lub lambda, co do lambdy OK z przepływką gorzej bo moja była wymieniona przez poprzednika jakieś 15 tyś km temu

chyba czujnik polozenia przepustnicy bo czujnik od temp. jest bardziej z lewej



a masz na to jakis dowód? pozatym jesli nie zalozył ori BOSHA to zamiennik mozna sobie w du.. wsadzic bo wystarcza wlasnie na jakies 10tys km

chyba czujnik polozenia przepustnicy bo czujnik od temp. jest bardziej z lewej



a masz na to jakis dowód? pozatym jesli nie zalozył ori BOSHA to zamiennik mozna sobie w du.. wsadzic bo wystarcza wlasnie na jakies 10tys km

chyba czujnik polozenia przepustnicy bo czujnik od temp. jest bardziej z lewej



a masz na to jakis dowód? pozatym jesli nie zalozył ori BOSHA to zamiennik mozna sobie w du.. wsadzic bo wystarcza wlasnie na jakies 10tys km

Witam

a no już mam dowód na to że to przepływka, byłem na kompie i wywaliło mi trzy błędy w tym bezpośrednio samą przepływkę ... nowa bosch zakupiona jutro powinna być

a pozostałe błędy?

2. błąd tyczył się złej mieszanki paliwa
3. szczerze nie pamiętam dokładnie, ale wskazywało też na coś z przepływką i mieszanką paliwa

Panowie czy rozwiązał ktoś prblem bo u mnie cały czas walcze i nie mam pojęcia sondy niby pracują przepływka działa kolektor dolotowy szczelny i zawsze jak usunę błąd to 2 dni i się pojawia na programie CDIF 2 pokazuje błąd 171 Test Paliwowy. ????? Załamuje ręce może jakieś namiary na speca bo już wydaje ty kasy i nie ma efektów .. ?????

witam

dam ci dobrą radę jedź na kompa do dobrego warsztatu gdzie robią tylko bmw a przede wszystkim tam gdzie mają DIS-a

ja walczyłem z tym kłopotem i z szarpaniem tyle czasu że szkoda gadać wydałem kasy na nie potrzebne klamoty które mam teraz w bagażniku, doszło do tego że auto zaczęło gasnąć
podczas hamowania, w końcu pojechałem do warsztatu bmw , auto jak nowe
podłączyli pod kompa zestroili silnik i fura lata
mam jeszcze jeden problem z blokowaniem się obrotów ok 1,5-2,5 tyś obrotów
jadę na warsztat jeszcze raz gdyż poprzednio było już za późno aby to naprawić
ale gościu powiedział że nie jest prorokiem ale na 90 % to przepływka choć na kompach wyskakuje że jest ok tak że tandetnym kompom mówimy nie i jeździmy na te z DIS-em