BMW Sport

Witam mam taki problem że przy gwałtownym dodaniu gazu silnik strzela w kolektor ssący.
Jak zdejmę gumę z przepustnicy to ogień aż idzie.
auto ma gaz sekwencyjny ale problem jest też na benzynie

Strzały to problem tylko i wyłącznie niewłaściwego zapłonu.
Sprawdź:
-świece
-cewki
-izolatory cewek
Jaki jest kont zapłonu, podłączałeś komputer??

na kompie ok
świece nowe
fajki nowe
cewki podmieniane i to samo

Jakoś to naciągane.
To że niema błędów, nie oznacza że wszystko jest ok.
Należałoby obserwować różne parametry jak
-temperatura silnika
-temperatura powietrza
-masa powietrza
-położenie wałka rozrządu
-kąt zapłonu

Masz odpowiednie zasilanie na wszystkich cewkach?? Może któraś ma za niskie napięcie, bądź słabą masę??
Odłączałeś przepływomierz, żeby porównać zachowanie silnika??

po odpięciu przepływomierza łapie przez chwile niższe obroty i powraca do normalnych
po wypięciu też strzela
już przez 8 mieś różni mechanicy ręce rozkładają
a instalacje mam siemensa i nie z każdym kompem chce gadać
moje zdanie jest takie że mechaników mamy dobrych ale do brania kasy

Kolega też miał problem ze strzałami na gazie w e36 z tym samym silnikiem (zwykła instalacja) . Dodatkowo falowały mu obroty na biegu jałowym.
Wymienił cewki razem z fajkami i wszystkie problemy znikły.

Ważne żeby cewki były wszystkie jednego typu i oryginalne a nie jakieś chińskie podróby.

A nie przyszło Ci do głowy podmieni ECU?? Jeżeli twierdzisz że wykorzystałeś wszystkie możliwości to może to problem sterownika. Pozostaje też sprawa rozrządu. Nie zdarzyło ci się zredukować z 5 biegu na 2, zamiast na 4??