BMW Sport

Witam, mam taki problem, dzis odpalając moje e46 zapalila mi sie kontrolka od trakcji i od ABS, noralnie powinny one zgasnąć po chwili, ale tym razem nie, caly czas sie swieca:( czym to moze byc spowodowane. Jeszcze wczoraj nic sie nie paliło.... PROSZE O POMOC

na mój gust to padł ci czujnik w kole. jesli do tego buja licznik to napraw to jak najszybciej bo padnie sterownik pompy ABS i bedą wieksze koszty.

a da sie go jakos samemu wymienic?

przy kazdym kole masz czujnik wcisniety to kolumny piasty i dokrecony sruba M4 imbus. Odkrecasz srube, wyciagasz czujnik, wyciagasz kabelek, wkladasz nowy, dokrecasz i powinno chulac oczywiscie jezeli to jest czujnik. Ale najlepiej trzeba podlaczy auto po komputer i sprawdz softem diagnostycznym gdzie tak naprawde wywala blad i dopiero szukac na ktorym kole cos szwankuje

kolego czy wymieniałeś coś z zawieszenia? U mnie kontrolki zapaliły się po zmianie wahaczy, drążków, gum. Po ponownym ustawieniu geometrii kontrolki zgasły.

Jeżeli w aucie masz układ stabilizacji toru jazdy DSC (ESP), i robiłeś coś przy zawieszeni, to w takiej sytuacji należy przeprowadzić kalibrację czujnika konta skrętu.
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=47833
Jeżeli nie grzebałeś przy zawieszeniu, czy układzie kierowniczym, to może to być wina któregoś czujnika lub samego modułu ABS. Moduł potrafi paść sam z siebie.
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=47648
Tak czy tak najlepiej zacząć od diagnozy układu ABS na kompie.

Mialem tez ten blad Wymiana Czujnika ABS i czyjnika ABS ja przy okazji wymienilem czujnik klockow i jest czysto:) jak masz przerwany Czujnik ABS to i ASC odrazu przestaje dzialac

Podobne zjawisko można zaobserwować również w przypadku zużycia klocków/tarcz hamulcowych, ale wtedy też świeciłaby się kontrolka zużycia tych elementów hamulcowych

a co gdy pali sie abs i asc jednoczesnie, na komppie pokazalo blad czujnikow abs lewa strona wymienione na org. siemensy i dalej to samo czy dsc i asc to to samo i czy przy bledzie dsc tez moze to byc czujnik kata skretu? gdzie jest ten czujnik? dzieki serdeczne

Miałem to samo u siebie - zapaliła sie kontrolka trakcji, oraz ABS. Powód - autko stało wieczorem na dworze podczas deszczu i gdzieś zawilgł czujnik. Byłem na kompie i wykasowałem błąd. Komputer wtedy pokazał bład - uszkodzony czujnik prędkości koło prawy tył.Błąd został wykasowany a jak pogoda sie poleprzyła juz więcej usterka sie nie pojawiła. Mija od tego czasu już 5 miesięcy i jest ok.

Jeśli pomogłem to kliknij

z lewej strony z tyłu odkręc czjnik i go wyczyśc np. wd 40, połoczenie z instalacją też. Jeśli nie pomoże wymien... przed wymianą podłącz do kompa.... pozdawiam

Sam to napisałem, ale po głębszych doświadczeniach raczej to nie jest powiązane z tym problemem. Może porostu trzeba błąd ABS skasować na kompie bo np. do czujnika dostała się kiedyś wilgoć i wywaliło błędy. Niekoniecznie czujniki czy moduł ABS musi być uszkodzony.

mi się dostała wilgoć do czujnika w lewym przednim kole. niestety musiałem wymienić cały czujnik wraz z kablami i po 3 tygodniowej jezdzie bez abs'u i trakcji w koncu moge jezdzic normalnie.

Witam, Serdecznie mam taki problem,a mianowicie dziś po przejechaniu 160kl iii po dojechaniu do celu zatrzymałem się na chwile na Stacji Paliwowej a po chwili kiedy ruszyłem moje e46 zapaliły mi się kontrolki od trakcji i od ABS, moralnie powinny one zgasnąć po chwili, ale tym razem nie, cały czas się świeci na żółty kolor ( czym to może być spowodowane i najlepiej od czego zacząć zęby to zdiagnozować. Proszę o pomoc z góry dziękuje.

Napiszę z własnego doświadczenia jakie miałem rok temu.

Sprawdz czy któreś z przednich kół jest zablokowane tzn. czy hamulec odpuszcza czy trzyma koło.

u mnie była taka sytuacja, że lewe przednie koło blokował hamulec podczas jazdy i w zimę po sliskiej drodze koło sie poprostu slizgało zamiast kręcić i paliła sie lampka od ABS (kontroli trakcji nie mam to nie wiem czy by sie paliła)

Naprawa kosztowała mnie 15 PLN tyle kosztował zestaw naprawczy (zestaw gumek do tłoczków) przy hamulcach

no przecież pisze w tym temacie, że należy podjechać na kompa i spr czujniki bo nic wywróżyć tutaj nie możemy

na 99% padł któryś z czujników ABS
kupuj oryginały, używane oryginały, ew. jak masz po lifcie samochód to niebieskie ATE (to są oryginały z zatartym znaczkiem bmw), zamienniki nie działają zazwyczaj poprawnie

Witam serdecznie faktycznie to była wina czujnika w Prawym przednim kole a po zastanowieniu stwierdziłem ze nie ma co pchać używki tym bardziej do BMW bo to i tak jest chwilowe(czasowe) w sklepie można dostać jak to Sprzedawca nazwał słaby 120zł a średni ETA 210zł i Bosch za 240zł stwierdziłem ze Lepiej kopic cześć która będzie się trzymał i szybko się nie uszkodzi bo jak sie robi to z myślą taką ze się robi dla siebie tak myślę przynajmniej bo mechanik mię zapewniał ze woli być szczery niż klient ma mieć złe zdanie o nim hmm tak na marginesie pierwszy raz się spotkałem z takim człowiekiem który lubi to co robi szacunek za to... Pozdrawiam

kto mi znajdzie po vin jaki czujnik mi potrzebny do prawego tyłu

JK06544 E46 320Ci 12/1999

dzięki pozdrawiam

KUP SOBIE CZUJNIK DELPHI POD BMW E46 I TYLE niewiem co ty chcesz sprawdzac podaj marke i model auta odrazu ci czujnik dobiora

bo na allegro jest 200 pozycji z czujnikami i chodziło mi bardziej o różnice miedzy sedan / kombi / a moje coupe