BMW Sport

Witam wszystkich. Jestem zupełnie zielony jeśli chodzi o BMW a chciałbym kupić 320 w dieselu rok 2000-2001.Słyszałem że kiepskie silniki i kosztowne naprawy wtryskiwaczy,ponoć lepsze są z comon realy tylko nie wiem od kiedy były robione.Za wszelką pomoc wielkie dzięki.




Zapoznaj się z ZASADAMI.

robertbmw

320 znaczy sie z tego roku e46 ?

(136PS)Jedyna wadą w tym silniku jest pompa, VP-44 jak się nie myle, ładowana była też do opli, zdarzają się defekty, ale nie jest tak źle pełna naprawa zamyka się w granicach 2200-2500zł i masz spokój na lata.


...od 2001 roku (150PS) to już inny wtrysk tu liczy się bardzo dobre paliwo bo łatwo zajeździć wtryskiwacze a koszt naprawy będzie o dużo większy niż przy naprawie pompy. Wybór należy do Ciebie.

Marcopolo
mylisz sie i to bardzo...to nie sa silniki TD lub TDS

zbigniewst, mianowicie w czym się myle?? Uzasadnij swoją wypowiedź jak już wchodzisz w dyskusje na ten temat, przecież ja nie pisze o TDS-ach tylko o nowych silnikach diesla, czekam na Twoje argumenty jak już podjąłeś rękawice.

Witaj
Wszystkie silniki dieslowskie BMW e46 wykorzystują system common rail.
I nie wiem skąd u ciebie to przekonanie że kiepskie silniki i kosztowne naprawy a jeśli mamy myśleć w tym kierunku to powinniśmy jeździć rowerami
Mam 330d od 9miesięcy, auto z Niemiec, zadbane, serwisowane, nie bite,jestem b. zadowolony silnik najsłabsza wersja 184KM i powiem ci szczerze że przez pierwsze 3miesiące moc była zadowalająca wręcz imponująca, tak dobrze widzisz napisałem "była" bo już się przyzwyczaiłem i potrzebuję więcej mocy ale i na to przyjdzie pora. Więc odradzam ci 136konny silnik aczkolwiek wiem że jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma! Wracając do tematu to trzeba trafić na ten zdrowy egzemplarz koledzy piszą o usterkach które zdarzają się rzadko mimo tego zdarzają się i nie mamy na to większego wpływu... Pomijając oczywiście materiały eksploatacyjne które do najtańszych nie należą. Jeżdżąc tym autem, nie mamy wątpliwości, że zawiera najnowocześniejsze rozwiązania i za nie, niestety, trzeba płacić.
Już tak to jest z BMW że
Będziesz Miał Wydatki ale [shadow=yellow]Będziesz Miał Wygodę[/shadow] i [shadow=orange]Będziesz Mógł Więcej[/shadow] a już napewno [glow=red]Będziesz Muły Wyprzedzał[/glow]



Poczytaj sobie: Common Rail i Common Rail c.d.

Pozdrawiam

Nie prawda !!. Pierwsze motory o mocy 136PS sa na pompie, dopiero te o mocy 150 PS sa na comon railu. Co do 330d pierwsze wychodziły o pojemności 2,9 i na pompowtryskiwaczach , dopiero chyba od 2002 roku pojemnosc 3.0 i na comon railu.

pisalem ci ze sie mylisz....sprawdz sobie tu.... http://bmwfans.info/original/
pierwsze silniki wychodzily juz od 10/2000r.

Jakie silniki, Twierdzisz ze pierwsze diesle w E46 nie wychodzily na pompie??

ja nic nie twierdze....ty chyba czytac nie potrafisz a dyskutujesz....przeczytaj temat od poczatku bo tam pisze o ktore roczniki chodzi

Pompowtryskiwacze w BMW? No teraz przesadziłeś...

Co Ty Pierd... Pompowtryskiwacze To w VW Pomyliłeś forum chyba
"dopiero chyba od 2002 roku" to był juz Common Rail III GENERACJI
Mam 330d z 2001 zasilany common rail!!!!!!!

Poczytaj troche: google
P.S Ktoś kiedyś napisał: Nigdy nie kłóć się z idiotą... najpierw sprowadzi cie do swojego poziomu...a póżniej pokona doświadczeniem...

Pozdrawiam

a potencjalny właścicielu 320d - wiesz ile będzie miał nalatany taki diesel z 2000-2001 roku? Zastanów się dobrze. 136konny silnik szału nie robi i różni się mocno choćby od silnika legendy 3.0d. Jeśli nie jeździsz dużo - kup 4cylindrową benzynę. Taniej i bezpieczniej. Nie będziesz miał co prawda ściganta, ale względny spokój.

200 tysięcy pewnie spokojnie i właśnie rzecz w tym czy opłaca się pchać w takie auto.Rocznie robię około 30 tys. i chciałbym wiedzieć jak te autka zachowują się po tylu przejechanych kilometrach.

a ja mam takie pytanie co lepiej kupić 320d czy 328i i wsadzić sekwencję???

bo właśnie sie zastanawiam czy 320d czy 330d czy 328i i sekwencja tak do 2000 r wiem że 328i bedzie nawet z 98 to samo z 320d a 330d min z 2000

...