BMW Sport

kupiłem autko w maju br. w niemczech oczywiscie BMW E46 318i poj 1995 rok 2002 przejechane bylo 114 tys i zalany był olej CASTROL SLX LL04 0W-30

Przyjechałem autem z niemiec z bananem na ustach i pojechałem do autoryzowanego warsztatu wymienić olej na na stronie Castrola znalazłem że zalecany jest do mojego silnika EDGE 0W-30 wiec taki tez zalałem i później było już tylko gorzej. Zaczęły się wydobywać dziwne dźwięki z silnika jakby mruczał na wolnych obrotach ale myślałem ze się to uspokoi. Obecnie mam najechane 119 tys i tak pięknie mruczy i tak graja zaworki ze aż się włosy jeżą na języku.

Co teraz mam zrobić? zalać olej taki z jakim kupiłem auto czyli CASTROL SLX LL04 0W-30 czy wymienić na Castrola o wyższej lepkości czy porostu na olej innej marki i jakie będą skutki? Pozdrawiam

Podejrzewam błędną informacje co do CASTROL SLX LL04 0W-30
Z mojego doświadczenia wiem bo jezdzilem na tym oleju tzn :D: na jednym i drugim
zakupilem w necie olej CASTROL SLX LL04 0W-30 a pozniej jak potrzebowalem na dolewke to kupilem EDGE 0W-30. Gość w sklepie powiedział ze te oleje calkowicie sie mieszają i to ten sam olej, z tym ze edge to z jakims tam dodatkiem i ze jest lepszy - zanioslem mu pudelko z SLXa

co do sytuacji jaka opisałes domyslać sie mozna/przypuszczac ze silnik jednak zalany byl pol syntetykiem i sprobowal bym zalac castrolem 10w-40

Jeśli sie myle to mnie poprawcie
Pozdro

Też mi się wydaje, że silnik zalany byl olejem o wiekszej gęstości. Przechodziłem przez podobną sytuację. Wg ksiązki serwisowej miałem zalany EDGE 5w30, wymieniłem na taki sam i po pewnym czasie zaczęły grać szklanki. Wymieniłem je i dalej śmigam na 5w30 i wszystko gra. Szkoda mi było przejśc na 10w40. Przed sprzedażą poprzedni właściciel najprawdopodobniej wymienił olej na gęstrzy lub czegoś dolał, aby ukryć fakt zużytych szklanek. Takie życie...