BMW Sport

Czesc,

tak jak w temacie auto nie przyśpiesza od 140km/h. Czyli max prędkośc to 140km/h Do 140 (5 bieg) auto sprawie przyśpiesza. Nie ma drgań, żadnych kontrolek, zapala ok, spalanie ok, nie kopci.

Raz już mi się to przydarzyło ok miesiąc temu. Pod maską zauważyłem wówczas poluzowaną rurę powietrza pomiędzy prawym nadkolem a osłoną filtra powietrza (w miejscu zatrzasku. Poprawiłem to .... następnego dnia poszedł b. ładnie (jest to b. przjemne w tym aucie W sumie trudno mi było to bezpośrednio powiąza ale ok.

Wczoraj niestety miałem to samo. Sprawdziłem rurę. Tym razem rozłączyło się połącznie okręgłej rury tuż przed nadkolem. Po poprawce max nAdal 150 Sprawdziłem filtr powietrza, poprawiłem jedną opaskę na rurzę z turbo.

Dzisiaj rano było ok. po pracy dolina max 120km/h, obroty coś koło 2500, ekonomizer 10l, jakby k. zaczarowanie Zero reakcji na pedał i + w tempomacie.


Zauważyłem że węzyk prowadzący do zbiorniczka podciśnienie pod turbiną jest w badzo złym stanie (ogólnie jest źle zaprojektowany/rozłożony w kilku miejscach już poprzecierany-nie wiem czy całkowicie). Czy ktoś z was wymieniał ten wężyk. Jest długi i i idzie od lewej srtrony silnika zza egr koło pompy potem w dół do zasobika.

Czy wiecie gdzie można kupic wężyki od podciśnienia - najlepiej w Poznaniu. Napewno
srednica jest standardowa - czyli chyba na metry.

Acha czy to może by EGR?

Dziękuje za podpowiedzi.

Hej ,w moim przypadku jakoś ścigałem się z A8 już miałem ją wyprzedzać ale , moja bestia stanęła na 190km/h i nic dalej. nie wiedziałem o co chodzi , następnego dnia Prędkość dochodziła tylko do 160. Postanowiłem kupić jakiś płyn uszlachetniający do ropy i przeczyszczający układ paliwowy pomogło ale tylko na 2 dni, Wymieniłem Filtr paliwa na nowy i teraz śmiga jak ta lala

Maciek 29

zrob najpierw porzadek z wszystkimi wezeykami,rurami i obejmami, pozniej sprawdz filtry.
Jesli nie pomoze to edziemy szukac dalej

Hej ,

dzisiaj zauważyłem że ranem znowu przyśpiesza (jest tak prawie rozgrzana od 3 km jazdy przed autostradą) lecz gdy jest dobrze rozgrzana przed autostradą zrobione 15km to już max 120- zonk.

Jest taki efekt że ciągnie i nagle jakbym dostał wiatrz od przodu i stop.!!!

odłączam AGR,
Dam znac

Pytanie czy wymienie samemu filtr paliwa?

Dziękuje za podpowiedzi!

Cześc ,


czy EGR jest bezposrednio z przodu silnika po (wzdłuż) trochę po lewej??
Dziękuje

Cześc!!

Auto w końcu ciągnie jak powinno ! i to już 7 dni

Winowajcą braku mocy praktycznie w całym zakresie obrotów oraz bardzo niskiej v max. był filr na elektrozaworku sterowania turbiny. wyczysciłem go benzyną ekstrakzyjną.

Nawet nic nie połamałem tyllko spokojnie trzeba robic . Szczególnie łatwo zgubic śrubkę przy montażu ponownym zaworku-mało miejsca.

Ponieważ na cięgnie od turbo jest zacakowana nakrętka regulacyjne polecam sprawdzic czy cięgno się porusza - b. dobrze widac (na jałowym się porusza przy dodaniu gazu) jak wiadomo gdy zaworek nie podaje podciśnienia to cięgno stoi a nie jest zatarte!!!!!

Polecam również wymianę przewodu który opisałem powyżej w poście bo jest beznadziejnie poprowadzony oryginalnie i myśle że b. czesto też u was poprzecierany od drgań silnika

no to śmigam...