BMW Sport

Czesc,

Prosze o pomoc w diagnozie, problem z autem wyglada tak. Auto stracilo pp czesci troche mocy, zaczelo kopcic na czarno szczegolnie przy mocniejszym przycisnieciu zostawia az slad z sadzy na drodze, do tego silnik nie rowno chodzi po zagrzaniu na biegu jalowym, obrory utrzymuja sie na poziomie 1100 i rytmicznie rzuca silnikiem, przy podjezdzie do swiatel na biegu jalowym do czasu az auto sie zatrzyma silnik nierowno pracuje i obroty spadaja ponizej 700.

Co juz sprawdzilem. Rozrzad jest dobrze ustawiony, zostal sprawdzony blokadami Wtryski nie leja, sa dobre, sprawdzone w serwisie bosch. Na kompie 0 bledow od silnika.

Dodam ze temat odzyskiwania mocy w tym silniku znam dobrze, egr ograniczony disem dobminimum, dodam ze w miare czysty, zaworek z turbiny wymieniony na prawie nowke, wezyki tez itp.

Ekonomizer tez z casem na 4 i 5 biegu przestal dochodzic do max 20l, gdzies na 18 jest stop

Co.mnie zastanawia czy sztanga od turbiny moze tez dawac takie.objawy, tzn zapieczona albo gruszka walnieta ? Csy jednak to bedzie vp44 ?

Jakies pomysly ?

Za wszystkie odpowiedzi z gory dziekuje.

Pisze z tel wiec sory za bledy

Czarny dym - zła mieszanka paliwowo powietrzna.
Kolego za mało powietrza auto dostaje, stąd ten dym i utrata mocy.
Przyczyn może być wiele, ale zacznij od sprawdzenia szczelności kolektora ssącego, wszystkich rur od turbo.
Prawdopodobnie coś jest nieszczelne. Sprawdź przy okazji stan turbiny, bo może to ona za małe ciśnienie daje...
Jeżeli w 100% wyeliminujesz nieszczelność, to przepływomierz do sprawdzenia. Aha aby na 100% sprawdzić szczelność trzeba zdemontować.

domniemywam ze odma wymienione na nowy typ? ja mam slabsza moc w dolnym zakresie i to oznacza przeplywke. leca wszystkie przy przebiegach okolo 200000

niby niemycy na wojnie sie wycwiczyli a nie ogarneli niezniszczalnego auta, tylko non stop cos trzeba wkladac..
ale mialem wczesniej mondeo mk2 tam to dopiero bylo hehehe. wygodne i wielkie ale co chwila cos odpadalo, wiec niebo a ziemia miedzy bmw. ''teraz to maja komputer, on sie nigdy nie myli'' - cytat z Misia.
nie ma co oczekiwac od auta ''..czterdziestolatka..'' ze bedzie smigac bez serwisow ale cos za cos. komfort z jazdy i banan na ustach na zakretach i rondach za dziure w budzecie. pozdrawiam Tom

Wystarczy podjechać do kogoś co ma DISa i zrobić 2-3 testy. Po 15 min kumaty będzie wiedział gdzie szukać, a po 30 min znajdzie przyczynę. Więc jedź do kumatego, będzie taniej.