BMW Sport

Witam wszystkich
mam problem z wycieraczkami. Myslalem ze byl on zwiazany ze zwarciem w gniezdzie zapalniczki ale wyglada ze to byl tylko czysty przypadek gniazdo juz sprawne a wycieraczki dalej DEAD. Przegadalem wszystkie posty na forum o wycieraczkach i moje objawy sa troszku inne... Zaczelo sie od tego ze wlaczylem wycieraczki a one bardzo powolutku przesuney sie ze 3-4cm do gory i sie zatrzymaly. I od tej pory co bym nie robil caly czas sa w tej pozycji. Sprawdzalem bezpieczniki nr 1,2,4,39 i te w bagazniku i wszystko wyglada ok. odlaczalem akumulator i to tez nic nie pomoglo... Probowalem sie dokopac do tego przekaznika wycieraczek ale kazdy pisze ze jest pod maska w tej skrzynce gdzie komputer i ze jest wysoki i brazowy... u nie niestety nie ma takiego...
foto

czy macie jakies pomysly co z to moze byc??
podrawiam

o kurde faktycznie nie widze tam tego przekaznika.jesli w e39 bezpieczniki sa w schowku z przodu to po odkreceniu calego schowka powinny tam sie znajdowac przekazniki (sa jakby za skrzynka z bezpiecznikami) tak jest e 46 ale w e39 nie wiem czy tez.moze tam znajdziesz swoj przekaznik.ale byc moze masz padniety siliniczek od wycieraczek jak mowisz ze ledwo co sie ruszyly i stanely na srodku szyby.

o kurde faktycznie nie widze tam tego przekaznika.jesli w e39 bezpieczniki sa w schowku z przodu to po odkreceniu calego schowka powinny tam sie znajdowac przekazniki (sa jakby za skrzynka z bezpiecznikami) tak jest e 46 ale w e39 nie wiem czy tez.moze tam znajdziesz swoj przekaznik.ale byc moze masz padniety siliniczek od wycieraczek jak mowisz ze ledwo co sie ruszyly i stanely na srodku szyby.

jutro wykrece ten schowek. A jak to wogole dziala? Jak wyciagne ten przekaznik to powinno tam dochodzic napiecie? Bo przyznma sie ze jeszcze nie sprzawdzalem dokad prad dochodzi... rozumiem ze jak bedzie dochodzic do silniczkow wycieraczek to znaczy ze padniety silniczek?

Tak powinno byc napiecie w kostce od przekaznika. (na 99%)



Silnik jest tylko jeden w woli scislosci.jezeli po wlaczeniu wycieraczek bedziesz mial napiecie na kostce przy silniku to znaczy ze silnik odmowil posluszenstwa.Najlepiej wydaje mi sie gdybys od razu dostal sie do silnika.u mnie w e46 rzeby do niego sie dostac trzeba bylo zdjac filtr kabinowy odkrecic jego podstawe i potem odkrecic jeszcze jedna oslone na samej scianie grodziowej ale w e39 nie wiem czy tak bedzie

Tak powinno byc napiecie w kostce od przekaznika. (na 99%)



Silnik jest tylko jeden w woli scislosci.jezeli po wlaczeniu wycieraczek bedziesz mial napiecie na kostce przy silniku to znaczy ze silnik odmowil posluszenstwa.Najlepiej wydaje mi sie gdybys od razu dostal sie do silnika.u mnie w e46 rzeby do niego sie dostac trzeba bylo zdjac filtr kabinowy odkrecic jego podstawe i potem odkrecic jeszcze jedna oslone na samej scianie grodziowej ale w e39 nie wiem czy tak bedzie

dla zainteresowanych problemem byl silniczek wycieraczek.. jak sie do niego dostalem to byl do polowy w wodzie... mialem zapchany ten odplywik wody i go zalalo... 120 zl i juz po problemie.
Pozdrawiam i dzieki za pomoc

w e39 2000r jest w tej skrzynce brązowy wysoki ma dwie cewki