BMW Sport

Samochód stał trzy dni na mrozie około -10 stopni i po trasie 200 km nic nie wyciekło.... Także dam sobie spokój z wymianą czegokolwiek i poczekam na wiosnę na jakiekolwiek naprawy. W tym zimnie to lepiej niczego nie dotykać.

tez tak mysle tylko wszystkpo peka jak sie za to zabrac

Odgrzeję kotleta. Pytanie o zbiorniczek wyrównawczy w E46 318Ci automat. Z tyłu zbiornika (stojąc przodem do auta) wychodzi plastikowe "coś" ściśnięte opaską metalową. 6-cio centymetrowa okrągła, a na końcu płaska "rzecz". Prawdopodobnie mam z tego miejsca mały wyciek, leci lekko po wężu który jest poniżej i na osłonę. Nie mam w tej chwili możliwości wjechania na kanał, a od góry mało widać, wyciek zlokalizowałem organoleptycznie palcami. Mokro jest właśnie pod tym czarnym pindolnikiem, a dokładnie w miejscu gdzie jest wyjście ze zbiorniczka. Czytam tu o pękniętych zbiorniczkach, ale wyciek jest minimalny, więc raczej gdyby był pęknięty zbiornik to przy upałach 30 stopni miałbym powódź.

EDIT:

Zdjęcia:


Lewy górny róg, to jest właśnie ta końcówka ze zbiorniczka o którą pytam.

Miniatury (kliknij a otworzy się duże). Drugie zdjęcie, udało mi się wsadzić aparat i widać coś czego nie było widać. Chyba wąż był sylikonowany. Myślę, że to stamtąd może cieknąć.

Rano znowu po kilku kilometrach sprawdziłem ręką. Minimalnie cieknie raczej z okolic tej końcówki czarnej (zaślepki). Jaką to spełnia funkcję?

Nie wiem czy ktoś z Was czyta ten temat, w każdym razie tak na przyszłość, gdybyście mieli taki przypadek:

Okazuje się, że mam zbiornik z innego modelu. Owa "zaślepka", którą uwieczniłem na zdjęciach powyżej pękła i stamtąd ucieka płyn. Dziś rozebrałem i zrobiłem sobie dojście. Po odkręceniu paska ściskającego okazało się, że jest pęknięcie, które poprawiłem przy okazji ruszania. Teraz szukam sobie w głowie czym to zaślepić ponownie. Usunąć starą i coś tam założyć. Szkoda wymieniać zbiornik na nowy. Jutro zabieram się do pracy.

EDIT:

Dla potomnych: Zrobione. Zaślepione kawałkiem węża do chłodnicy o tej samej średnicy co wypustka, na końcu nylonowy korek, po obydwu stronach skręcone opaskami. Działa.