BMW Sport

Hahahahahaha Staaary widzę że z ciebie taki ekspert olejowy że czapki z głów chłopaki

300 tys i syntetyk polecacz? z Ciebie za to dobry radca:)

Za to ty jesteś prawdziwym ekspertem Nie wiedziałem że olej do silnika się dobiera po jego przebiegu a nie stanie Sczególnie jeżeli chodzi o nowoczesne silniki... Jakaś nowa szkoła olejowa ze wschodu chyba co ?

za to Ty masz nowoczesny silnik, koles pisze,ze ma 300 tys. slep jestes? raczej nowy juz nie jest co? długowieczność długowiecznościa ale 300 tys, i pelen syntetyk lac?

[ Dodano: 6 Marzec 2008, 22:10 ]
a po drugie przebieg i stan raczej w parze idzie, chyba ,że myślisz inaczej, w jakieś mity wierzysz::) druga sprawa, zwróć uwagę na interpunkcję, bo przez takich jak Ty, użytkowników prawdziwych BMW nazywają drechami:) przemyśl to kolego drogi:)

Widzę że się argumenty kończą to próbujesz pić do mojego samochodu Powiem ci że z chęcią się z tobą założę o dowolną rzecz i pojedziemy sprawdzić na hamowni ile koni się ostało w twoim silniku a ile w moim 21 letnim zalanym 10W40
Poczytaj sobie kolego w internecie o nowych olejach, silnikach BMW itd itp i dopiero zabieraj głos bo widac że niemasz o tym bladego pojęcia i stosujesz szkołę sprzed 15 lat do 100tyś pół syntetyk a później co by nie było lać mineral Szczególnie że nowoczesne silniki BMW zbyt długo nie pochodzą na takim badziewiu. Poczytaj sobie nawet forum było już wiele tematów o tym.



A widzisz no nie idzie...

http://tuitam.7.forumer.com/a/troll-def ... ost22.html Jakby ci dalej argumentów brakowało i chciałbyś kogoś obrażać swoją niesamowitym obyciem w świecie i kulturze to polecam ! "Ortographae" To chyba nawet o tobie

do niczego nie pije, a na pewno do bmw, czasmi do ich "głupawych" uzytkowników") i nie mówimy tu o przebiegu 100 tys. ale o 300Tys, km. dla twoje wiadomości też ma 10W40 ale za to zapewne " nieco" mnijeszy przebieg, nie uważasz?:)snij dalej

[ Dodano: 6 Marzec 2008, 22:21 ]
jeszcze jedno , bład tolerancji z badnaia mocy w moim samochodzie będzie i tak wyższzy niż całkowita moc twego bmw:)

ahahahahahahha Wiesz ja nie leczę swoich kompleksów mocą w moim samochodzie

bo co inego mogłes wymużdzyc:) zotaje przy swoim ! nie pelen syntetyk i tyle

Chlopaki wyluzujcie po co te emocje Mam jeszcze jedno ostateczne pytanko przypuscmy ze zbytnio nie wiem jaki miałem olej bo tak naprawde nie wiem cos sie stanie jak zaleje przykladowo byl 5w30 a zaleje 10W40 ?? lub 5W40 ?? jakie sa roznice ( tak na przyszlosc)

takie rady, to na forum www.jeżdze-żukiem.pl

Niestety, kolego nie masz racji, więc nie pisz następnym razem sprawdzoną wiedzę.

indeks W to klasa lepkości. Olej 10W niekoniecznie musi być pół syntetykiem, bo może być równie dobrze syntetykiem, jak np. Castrol TWS czy Formula RS 10W60.



uzależniasz dobór oleju od przebiegu?



No to mamy kolejnego pana, który na podstawie 2-3 czy nawet 10 przypadków snuje teorie, które są zwyczajnie nie prawdziwe. By tak mówić, wykonaj serię 10 000 prób przynajmniej.

Zajrzyj pod maskę moich skromnych 4 cylindrów. Mam nastukane ponad 370 tyś. silnik się nie poci, co mogą potwierdzić userzy, którzy widzieli mój silniczek na spocie. Silnik nigdy nie widział remontu, ani tym podobnych rzeczy, a jeździ na półsyntetyku, a nie jak w Twojej teorii TYLKO MINERAŁ.

Tak więc nie wiem jak to sobie uzasadnisz, bo do poprzedniego przypadku stwierdziłeś no comments, więc jeśli faktycznie reprezentujesz jaką wiedzę, wytłumacz mi to, a nie zaczynasz rzucać jakieś podteksty typu:





Błąd tolerancji? Domniemam, że nie masz pojęcia o czym mówisz, bo jeśli masz na myśli, że tolerancja jest błędna, bo wynik rzeczywisty jest z goła inny niż tolerancja pomiaru z norm, to jest to błąd gruby i to nie wina samochodu, lecz urządzenia hamującego lub pana, który przeprowadza pomiar. Jeśli chodzi Ci o zwyczajnie błąd pomiaru, to nie nazywa się to błędem tolerancji. Tolerancja pomiaru, a jego błąd, to różne rzeczy.

Dlatego proponuje nie udzielać rad na podstawie doświadczenia własnego, które jest zwyczajnie zbyt skromne, oraz hamować się z językiem wobec innych użytkowników, bo się skończy ostrzeżeniem.

ja mam przejechane ok 220 tys caly czas samochod jezdzi na pelnym syntetyku castrol 5W 30 i nie bierze ani "grama" oleju, i silnik mi sie nie "poci" hm... mam nadzieje ze wszystko z moja beta jest w porzadku ?

przebieg = sie zuzycie....

czyli 500 000 km zrobione po miescie , w odcinkach po 3 km , z jazdą do odcinki cały czas rowna sie 500 000 km zrobionych w trasie, w odcinkach 1000km z obrotami nie przekraczajacymi 3500 ?

jak zwykle w tematach olejowych pojawia sie SPEC i dozuje swoje wynurzenia.

Proponuje lac od 400 000km przebiegu rosoł z trocinami.

P.S. Moje 540 tki maja 251 tys km i 275 tys km - obie na pełnym syntetyku. A jak silnik zacznie sie gdzies pocic, to wymienie te uszczelke- tak sie robi w reakcji na wyciek a nie zalewa kisiel z błotem do silnika.

nie za rzadki ? nie lepiej smołe?

smołe od 500 000 km - nie znasz tabelki olejowej MAJSTRUFF ?

0-50 tys km - syntetyk
50-150 tys - połsyntetyk
150-250 tys- minerał
250-400 tys- minerał + motodoktor
400-500tys- rosoł z trocinami
500tys i w gore- smoła

O masz... Mam nadzieję że to nie jakaś aluzja do mnie

kolego skromny najwyrazniej to jestes Ty, Twoje ograniczenia umysłowe powinny mieć inne ujścia niz forum, zauważ ,że używam formy grzecznościowej wobec twojej osoby, z racji kultury osobistej to czynię:) pozdrawiam

o jakiej kulturze swojej wypowiedzi mi mówisz, mówiąc, że mam ograniczony umysł?
a czy ja się odniosłem do Ciebie jakoś wulgarnie? kolokwialnie? napisałeś głupoty, więc wyjaśniłem nieścisłości, a Ty mi o ograniczonym mózgu
i jeszcze do tego piszesz, jaki to kulturalny nie jesteś? poczytaj swoje posty wyżej do kolegi Majsu i czy również tak wysoką kulturą się odznaczają?

Nie wiem do czego dążysz, ale jakoś nawet za słabo się starasz, by mi grać na nerwach, jak to niektórzy dobrze potrafią