iloveE34 napisał(a):
Brak katalizatora = większa moc,
bzdura ... jezeli katalizator jest sprawny to fabryka obliczyla jego przepustowosc tak by nie tlumic mocy silnika, jezeli jest zapchany i przepalony to wyciecie spowoduje odzyskanie mocy. Polecam jednak tlumik przelotowy a nie strumienice. Strumienica zasysa spaliny co moze po pewnym czasie zle odbic sie na pracy silnika. Tlumik przelotowy tlumi dziwne i denerwujace brzeczenie i jest neutralny dla pracy silnika
Redzio napisał(a):
os słyszałem o jakis sondach za i przed wydechem
do wrzesnia 98 roku byly tylko dwie sondy na kolektorze - jedna na trzy cylindry. Po wrzesniu 98 czyli silnik m52TU dodano dwie kolejne sondy za i przed katalizatory.