BMW Sport

Witam,

moje e60 ostatnimi czasy rozładowywuje baterie - widziałem kiedyś, że w INPIE można sprawdzić LOG w którym widać jakie moduły nie wchodzą w stan uśpienia - ale nie mogę tego znaleźć w swojej wersji.

ktoś może mnie pokierować gdzie to jest?

bateria była wymieniona na nową - IBS odłączony - po paru dniach znowu rozładowany - w tym czasie 2x trasa po 400km i 2x po 40km


ktoś ma może schemat bezpieczników do E60 545i?

Jaki pobór prądu po 20min od zamknięcia auta?
Analogicznie jaki pobór, po tym czasie i odłączonym IBS?
Jakie błędy są w modułach?

Po czym wnosisz, że nie będzie to problem z klemą? Wrzuć fotkę klemy to powiem Ci, która wersja to jest

pobór jest w granicach 80mA większość czasu - w DISie pokazuje, ze na 7 dni takiego poboru wyskakuje 2 godzin poboru ponad 1A

dlaczego to nie klema - zostala odlaczona - akumulator doładowany do full - po 2 godzinym postoju znowu problem z odpalaniem (za niskie napiecie) wylaczylem wszystko co się da w aucie - napiecie przekroczylo 12V i zakrecil i odpalil od strzala, doladowalem znowu na full (impulsowo) postal pare dni - znowu nie odpala - akumulator jest nowy ma 2 tygodnie - varta silver dynamic 110Ah - zostal zarejestrowany w aucie - produkcja czerwiec 2014 - na testerze akumulatora pokazuje sprawnosc na poziomie 99,16%

Podłącz klemę.
Zarejestruj jeszcze raz akumulator.
Spróbuj zrobić reset CAS(jest taka opcja w inpie).
Pokasuj błędy

Powachluj zapłonem, ew. zostaw znowu na godzinkę.
Sprawdź błędy


Jaki rocznik auta? Stary czy nowszy klucz?

Aktualizowałeś moduły w aucie? Głównie CAS i MPM lub KGM?

rocznik 2005 - auto mialo robiony pełen upgrade wszystkich modułów u dealera w końcu 2012 zaraz po kupnie (soft był 2011 - nie było nowszych wersji)
ostanio był kodowany mniej niż tydzień temu na nowo bo wymieniony był reflektor - ale problemy pojawiały się już wcześniej
klucz stary - jak w e46 tyle ze na 868 MHz

sprawdzam ten CAS

Zaglądałeś do wnęki koła zapasowego?
Lubi tam pojawiać się woda, a jest tam MPM.

Jak IBS wariuje, potrafią dziać się dziwne rzeczy, mimo braku błędu samej klemy.

Czy w DSC masz jakiś błąd?

co do CAS - widze opcje reset CAS-ECU - po kliknieciu wyskakuje mi okno w ktore trzeba coś wpisać - pomysły?
wody nie ma, nie ma bledu DSC,

odświeżam wątek...

dziś na stacji benzynowej - zajechałem ale nie odjechałem
napięcie w systemie 12,7V - silnik raz tak jakby chciał zakręcić ale po 1/10 s przestał, później było słychać tylko cykanie przekaźnika - pomysły?
po podłączeniu kabli rozruchowych - odpalił od strzała - czy to może być problem z przekaźnikami/rozrusznikiem?
alternator był dopiero co robiony... jedyna nie wymieniona czesc to był regulatopr napiecia...

witam mam ten sam problem coś rozładowuje akumulator czy udało się tobie zlokalizować usterkę jesli tak to daj znać.

gansti, koniec końców była do wymiany klema minusowa (tam gdzie jest moduł IBS), samo odłaczanie IBSu nic nie dawało
udalo mi się trafic na allegro kleme z 2012 za 100 PLN + kupilem przejsciówki zeby pasowało do mnie