BMW Sport

Napraw i jeździj, niech blacharz się postara.
Trzeba sprawdzić jak auto zostało zrobione, jak elementy nośne były sztukowane - jest źle - może to wymagać kosztownej poprawy. Jeżeli były wymieniane w całości po fabrycznych spawach - to jest dobrze.
Fabryka też to z części składała, ważne żeby z powrotem było poskładane zgodnie ze sztuką, a łączenia były robione tam gdzie przewidział to producent. Pechozol i tyle, ale jak już to masz, to trzeba zgłębić temat naprawy, jak była przeprowadzone, ewentualnie to czy tamto wymienić na całe, nie sztukowane i będzie OK. Niesmak będzie, ale co poradzić. Ważne żeby auto było bezpieczne i sprawne.

Skoro wytrzymało 4-6 lat, to czemu znowu miało by tyle nie wytrzymać.

Jakbyś decydował się sprzedać, to poinformuj kupującego o stanie faktycznym, niech ktoś m świadomość jak to wygląda.

Większość aut pewnie ma coś w ten deseń, tyle że większość userów o tym nie wie i nie chce wiedzieć. To też jest niezły pomysł jak masz tego auta dość.
Ja bym chyba nie miał siły przez to przechodzić, puściłbym taniej, poinformował kupującego i kupił coś nowego. Fakt faktem coś kupić - też jest ciężko - możesz zapłacić dużo za igłę i też może się ulep trafić.... a jakbyś naprawił dobrze to byś wiedział co masz.

Anglik? Też można kupić anglika ulepa i co wtedy. Być może dobra naprawa przez kompetentnego blacharza to całkiem niezłe wyjście i jeszcze kilka lat mógłbyś się pobujać.



Panowie, litości, bez takich.
To jest nieetyczne kombinatorstwo. Przez takie elementy później uczciwi ludzie mają wyższe stawki.


Pięknie powiedziane

I na zakręcie przód pojedzie tył zostanie ? Nie uważam tego za dobry pomysł bo autko do sportu musi być często lepiej przystosowane jak do jazdy na co dzień... No chyba że faktycznie by ktoś to wziął i złożył budę jeszcze raz od podstaw jak to przeważnie robi się w autach do sportów


Rzeczywiście wydaje się najkorzystniej pójść w szkodę całkowitą wtedy wpadnie pieniądz i buda do pogonienia ale do tego trzeba mieć JAJA

Lepiej ojebać złodziei z TU, czy pozwolić by handlarz wziął w cenie złomu, podpacykował i wcisnął komuś jako auto do wożenia rodziny?

Tak prawidłowo i w pełni uczciwie i moralnie to w tym kraju powinieneś założyć stację demontażu pojazdów i sobie samemu zezłomować to cudo i rozsprzedać na części. Możesz też to zrobić legalnie to dostaniesz 1000 pln może na złomie. Pojebany kraj.

Pogoń to za wschodnia granice.

Raadmana compakty jakoś jeżdżą i się jeszcze na 2 osobne nie rozpadły.

Ojebanie kogokolwiek nie jest rozwiązaniem. To nieuczciwe i już. To nie jest alternatywa, jest pełno innych wyjść z sytuacji. Naprawa, anglik, sprzedaż oraz puszczenie na fora informacji o samochodzie, żeby handlarz nie mógł tego puścić jako bezwypadku.
To że to nie jest normalny kraj, to wiadomo, ale nie jest normalny właśnie przez takie kombinatorskie podejście społeczeństwa do każdego tematu, nie tylko na płaszczyźnie motoryzacji, ale i w ogóle.



Tak jak niemcy gonią tutaj? Karma wraca...
Jak sprzedać - to tylko z informacją że jest nie halo.

Zgadza się tylko spójrzmy ile w to włożył pracy... wie co ma


a tutaj jest wielka niewiadoma...

Sprzedając to komukolwiek z jakąkolwiek informacją to tylko czyścisz SWOJE sumienie, a efekt będzie zawsze ten sam - kupi handlarz i auto w końcu wyląduje u kogoś nieświadomego, który będzie woził tym siebie i swoje dzieci, sól tej ziemii.

Według mnie już lepiej by było rozbić to auto...

A najlepiej chyba jednak po prostu ojebać chory system i rozebrać na części, sprzedać w gratach, a budę na złom albo do sportu, bo tam i tak zostanie odpowiednio wzmocniona.

Nie.
Napisałem. Sprzedajesz, wrzucasz w net informacje o tym aucie. Możesz wysłać do baz ubezpieczycieli oraz do aso, żeby gdzieś figurowała informacja o wypadkowości auta.
Każdy sprawdza VIN, więc jak sprawdzi to się dowie i będzie miał świadomość zakupu jak i handlarza.



To jest też dobre wyjście, tyle że nie każdy ma gdzie trzymać górę złomu i nie każdemu się chce wykręcać części i się z tym grzebać. Mi by się nie chciało. Wolałbym sprzedać w całości.

taaa jasne sprzedać z czystym sumieniem polak mu kupi auto spawane z kilku hahaha chyba za 500zł

Chyba żartujesz.
Tu masz przykład jak forumowicze sprawdzają vin a co dopiero przypadkowi kupujący
viewtopic.php?f=6&t=127966

Nie żartuję.



To co ma gość zrobić?
Wykupić w TVN w przerwie filmowej reklamę i powiedzieć całej Polsce - sprzedałem komuś samochód składany z trzech, ale on może Was oszukać, więc uważajcie? A może ma co tydzień blok reklamowy kupować i opowiadać historię?

Może ma jechać zezłomować?

Pełno części z tego auta będzie OK, ono samo pewnie jest do poprawek i z taką informacją można go sprzedać, na wszelki wypadek wysyłając VIN z opisem auta w różne bazy, jakby znowu ktoś chciał kogoś w balona zrobić, żeby ktoś miał szansę na minę nie wpaść.

Będzie na tym stratny, ale co zrobić, trafił na oszusta i tyle. Ewentualnie można jeszcze się sądzić jak się komuś chce.

Skoro mowa o sprawdzaniu przed zakupem. Poza tym czy nie jest kradzione warto tez sprawdzić czy auto nie jest obciążone zastawem, czy to bankowym czy skarbowym.

auto było u blacharza oczyścił i pozabezpieczał mi to co się dało, żeby opóźnić trochę ten cały proces rozkładu mojego zombie
orientowałem się trochę z kwestą zezłomowania potem samej budy i się okazuje, że za każdy brakujący kilogram, który widnieje w dowodzie bede musiał płacić, więc teoretycznie chcą kompletne auto,
Dzwoniłem też do, wydziału komunikacji, czy jest jakieś wyjście z mojej sytuacji, niestety
auta nie sprzedam komuś za grosze pod żadnym pozorem, raz, że *uj mnie boli jak pomyślę o oddaniu tego auta, za 14 patoli dwa, że jeszcze bardziej by mnie bolał jak bym zobaczył go za tydzień za 24 kafle a auto z zewnątrz wygląda naprawdę ok.

Jak narazie będę jeździł, i szukał budy z anglika z papierami, którą chyba prześwietlę rentgenem
co do późniejszej odsprzedaży, takiego przekładańca, to raczej o to nie dbam za 3-4 lata takie e46 bedzie w cenie parunastu kafli wiec jak strace te 3-4 tys poniżej wartości rynkowej to przeżyje

Co do wypadku, nie mam do tego odwagi, żeby zrobić to celowo,
dzięki panowie za porady.

niestety widząc polskie prawo w którymś miejscu bedę musiał, komuś dać w łapę, lub w jakiś inny sposób pozbyć się parszywej budy tak, żeby nie płacić za nią OC...
myślałem po prostu nad sprzedaniem budy gościowi co zbiera złom, za 1 zł czy coś w tym stylu to chyba
on sobie to pokroi i coś zarobi ja bym miał OC z głowy, ale pewnie to też jakoś do końca legalne nie będzie

Niektórzy sprawdzają vin ale dużo miałem pytań ''czemu vin pod kielichami jest taki sam a pod siedzeniem inny,i czemu kolor mam inny jak w vin fabryka się pomyliła co .? ''
Takich aut na forum jest dużo szczepy,ćwiartki itd.

poszkodowany - jak konkretnie widzisz taką przekładkę w tym przypadku? Kupujesz gołą karoserię i wkładasz do niej wszystko ze swojego auta? (silnik, zawieszenie, wnętrze itp)

Już pomijam fakt, że nie tak łatwo będzie kupić Ci budę z anglika, w dobrym stanie + stosowne dokumenty.

z kosztów na start masz:
-buda+transport = 2000zł
-podatki+rejestracja = 1500zł (recukling,akcyza,vat,badania,rejestracja,tłumaczenia)
-lakierowanie co najmniej 3 elementów nowej budy (dwa błotniki + dach, bo resztę blacharki wkładasz ze swojej rozumiem?) = 1500zł
-koszty przekładania silnika, zawieszenia, wnętrza itp = 1000-2000zł (no chyba, że zrobisz to sam)

-koszty nowych części, bo będzie masa rzeczy które nie przetrwają przekładki = xxxx?

Więc masz minimum 7tys do wyłożenia na start, plus sporo kasy na nowe części, bo na 100% będzie masa rzeczy nienadających się do przełożenia jak np przewody hamulcowe, coś się wysypie z zawieszenia, nabicie klimatyzacji, płyn do chłodnicy, do wspomagania, hamulcowy itp - sam się przekonasz ile takich "drobnych" wydatków Ci się skumuluje.

Nikt nie karze Ci wystawiać tego auta za 14 tys - to był przykład. Spróbuj np za 20tys, przy sprzedaży niech kupujący podpisze Ci dodatkowo kwit, że ma świadomość zakupu powypadkowego auta (żeby potem po sądach nikt Cie nie ciągał). Pozbędziesz się go legalnie, w uczciwy sposób, z czystym sumieniem. Za to co dostaniesz za auto + koszty przekładnik będziesz w stanie kupić pełnowartościowy samochód. Na allegro są tysiące samochodów "pospawanych z kilku" więc moim zdaniem nie warto sobie głowy zawracać kwestią co ktoś dalej z nim zrobi....

tak na marginesie - jak już podejmiesz konkretną decyzje napisz nam tu na forum co zrobiłeś z tym autem

Zakładaj galerie

Jak dobrze zakombinujesz albo masz wtyki to na ramie jeszcze zarobisz i nic nie dopłacisz za kg.

"sprzedam bmw, niska cena ze względu na to że pospawane z dwóch, jestem uczciwy"

ciekawe czy ktoś by chociaz sms'a wysłał

Nie ładuj już w ten samochód kasy, bo to utopia. Niestety taka jest szczera prawda.
Może poszukaj europejskiej E46 z uszkodzonym silnikiem (może być golas) i przekładaj wszystko.