Jeszcze trochę pokombinuję
Na razie ustaliłem ze znajomym, że przepływka jest do wymiany. Dlatego się dusi na gazie, jak się przepustnice szybko otworzy na biegu jałowym. Po odłączeniu przepływki trochę falują obroty jałowe, ale wkręca się od razu jak wściekły
Oprócz tego mam odmę do przeczyszczenia
Poza tym, jeszcze przeczyszczę świece druciakiem, bo jak była słaba masa na silniku i nie przepalało zawsze wszystkiego, bo się gubiła iskra, to mógł się trochę nagar zrobić na elektrodach świec i mogą teraz przez niego ciężej palić. No i dopóki NA BENZYNIE nie doprowadzę, że będzie wszystko dobrze na świecach, które są w książce, to nie zmienię świec
Na benzynie ma być dobrze na tych świecach i koniec
A jeśli nie jest, to trzeba znaleźć przyczynę dlaczego tak się dzieje i ją usunąć
Świece zmienię dopiero jak tylko na gazie coś będzie nie tak
Jak to wszystko zrobię, to auto będzie znowu mały wariat
Oprócz tego mam uszkodzoną komunikację z komputerem poprzez złącze diagnostyczne i muszę sprawdzić wiązki w aucie...
Trochę mnie to przeraża, bo ponoć w skrajnych przypadkach trzeba przejrzeć całą elektrykę w aucie
Ale to oddzielny temat jest
Wzbogacony nową wiedzą, doświadczeniem i mocno zmotywowany do dalszych działań, w poniedziałek ruszam dalej do walki
Jak to wszystko zrobię, to auto będzie znowu mały wariat
W każdym razie cieszę się, ze coś się wyjaśnia
Jak będę wiedział coś więcej, to będę pisać
Może komuś się przyda
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
