BMW Sport

Witam.
Zacznę może od początku.
Kupiłem E36 M40, silnik klekocze - czyli podobno norma bez wymiany wałka, dźwigienek i popychacz się nie obejdzie.
Wymieniłem olej na castrol 15W40 bo wcześniej był zalewany jakimś badziewiem....... i zaczeło się przy spokojnej jeździe wszystko ok ale w momęcie jak np jadąc podkręcam go na większe obroty to po zatrzymaniu się czy zejściu z obrotów do 850 zaoala się kontrolka ciśnienia oleju !.
Sprawdziłem ciśnienie oleju i jest tak:
850obr - 0.8 czyli zbyt małe, powinno chyba być 1.3 - 2
4000obr i więcej - ponad 4 bar.
Poradzcie mi co zrobić na czym skupić uwagę, czyżby panewki korb siadły ? może pompa oleju ? a może smok zapchany ?
Dziękuję i pozdrawiam
Marcin

M40 BAAAAAAAAAAAAAAAAARDZO nie lubi mineralnego...

Mineralnego nie lej do M40

Co do naprawy klekotu i ewentualnego niewkręcania sie na obroty polecam Tego Mechanika KLIK

Klekotał mi i już nie klekocze - kilka godzin roboty i o całe 100zł mniej - śmieszna suma jak na wyleczenie M40

Poczytaj ten wątek: [FAQ]Problemy z silnikiem M40

///M40 to w gruncie rzeczy fajny silniczek

Pozdro!

bardzo mozliwe ze masz zuzyte panewki na wale i korbach i na wolnych obrotach silnik nie trzyma cisnienia...oczywiscie do psrawdzenia takze pompa oleju jak i smok...

Witam.
Czyli radzicie zalać go 10W40 i zobaczyć co się bedzie działo czy odrazu zabrać się za sprawdzenie panewek itp i wymiane ?

sprawdzaj odrazu panewki i pompe.masz wlany gesty olej a lekko rzadzszy cisnienia oleju ni epoprawi...

A mechanik wymieniał wałek.dźwigienki,popychacze czy tylko coś tam zrobił i jest ok, bo ja wymieniłem wałek(miał rowki że można było się o nie potknąć i troszke jest ciszej ponieważ muszę wymienić jeszcze dźwigienki, popychacze natomiast raczej nie stukają bo nie ma metalicznego dźwięku popychacza. Natomiast zastanawiałem się nad tym mechanikiem gdyż wcześniej znalazłem właśnie tą ofertę na allgro, tylko kawałek drogi do niego mam

walles, ja jechałem spod Warszawy czyli tez nie tak blisko

Podkładki jakieś takie zmieniał - nie dopytałem dokładnie.

ludzie naprawiajcie auta jak nalezy a nie rzezbicie. na felgi, radia, chipy itp macie $$$ a na nowy walek rozrzadu juz nie?

a jeszcze mam pytanko, czy w przypadku gdy uszkodzone byłby panewki korbowodowe nie pojawiałby się grzechot lub stuk panewek ? pytam ponieważ stuków z dołu silnika nie słysze i dlatego zastanawiam się czy to winą panewek jest kontrolka ciśnienia oleju.

Pozdrawiam

cos sie uparl na korbowodowe?

a panewki na wale to co?

Pytam ogólnie po najmniejszej lini oporu czy panewka nie powinna stukać jeżeli już jest zryta ?

Otórz dzisiaj na wszelki wypadek zaglądnołem do filtra oleju i ku mojemu zdziwieniu okazało się, że filtr jest zapchany jak cholera(jakaś maź) wymianiłem filtr, zagrzałem silnik, pokręciłem parę bąków i jest ok ! kontrolka ciśnienia oleju się nie zapala, sprawdze jeszcze ciśnienie oleju jakie jest. Samochód ma stanowczo większego kopa.
Pozdrawiam