BMW Sport

witam 2 dni temu wymienile na pierwszym wtryskiwaczu(pierwszy od zderzaka) wezyki przelewowe oraz podkladke pod wtryskiwaczem poniewaz zauwazylem ze byl on mokry.
po zmianie (wtryskiwacz jest suchy)ale mam problemy z odpaleniem zimnego silnika.
tzn musze dluzej krecic nim zaskoczy a w pzewodzie paliwowym od filtra do pompy pojawiaja sie pecherze powietrza. zalozylem zaworek zwrotny na przewód ale nic to nie dalo bo na odcinku od pompy do zaworu jak odpalam zawsze sa pecherze z powietrzem.
czy moga miec wine zle wezyki przelewowe(bo sa mieksze i luzniej wchodza niz starsze)?
czy uklad paliwowy moze sie zapowietrzyc przez przelewy?
bo wczesniej przed wymiana palil na dotyk.
bardzo prosze o pomoc.
pozdrawiam

cypi91, no pewnie ze moze sie zapowietrzyc przez te przelewy .... kupiles za luzne ?? powinny wchodzi z lekkim oporem i jak probujesz sciagnac to tak smiesznie strzela i slychac gluchy glos jakbys jezykiem strzelil heh cos takiego musisz je powciskac do samego konca, i sprawdzic czy wszystkie sa prawidlowo osadzone, kolejnosc itp ...

z tym ze jakby byly za luzne to bys nie mial sucho ... ale sprawdz je dla spokoju ... moze przez zaworek powietrze sie dostaje ?? moze slabo opaskami scisnales ?? moze przy pompie przewod od filtra za slabo siedzi ?? to wszystko moze powodowac zapowietrzenie .. a moze slabo dokreciles przewod od wtrysku ??

zmenilem wezyki na lepsze i dalej nic.
jednak zuwazylem ze pompa paliwa nie podaje przy wlaczeniu zaplonu.
nie dochodzi do niej napiecie jednak po odpaleniu napiecie juz jest.
czytalem ze to moze byc przekaznik. znalazlem opisy na forum jaki to moze byc przekaznik jednak u mnie jest troche inaczej. otoz pod ta mala oslonka mam tylko 2 przekazniki. pierwszy pomaranczowy,drugi bialy a trzeciego nie ma. czy to moze byc bialy?
ida do niego 4 przewody,2 grube i 2 cienkie(w takim samym klorze co do pompy)