BMW Sport

Za chwilę jadę do kumpla do garażu i będziemy rozkręcać kolektor i starać się wyciągnąć i wyczyścić krokowca. Ma ktoś jakieś porady co do tej czynności ? Na co zwrócić uwagę itp Czym go najlepiej czyścić, może być WD40 ?

Powód: szarpanie na jałowym, falujące obroty na zimnym itp

Dam znać czy coś pomogło jak skończymy.

Norbert postaram sie Ci pomuc
Slyszalem rozne sposoby czyszcenia tego silniczka...niektorzy wkladali go calego np na noc do jakiegos pojemnika z benzyna potem wyciagali i parzadnie suszyli...inni czyszcili go nafta...dobrze plukajac....silniczek ma dwie rurki jak go wyciagniesz...jedna wlewasz ruszasz nim energicznie i wylewasz...i tak az ladnie sie wyczysci w srodku...bedzie leciala czysta benzyna nafta lub cos czym bedziesz czyscil .

Mi osobiscie tez troszke obroty falowaly...wiec wyjolem go i wyczyscilem poprzez wlewanie i wylewanie wd-40 do niego...ku mojemu zdziweiniu nic bardzo brudnego z niego nie wyplynelo...ale falowanie ustapilo.

Nie wazne jak i czym myjesz...moze to byc moczenie a moze to byc wlewanie do srodka...i tak jak mowie mozesz benzyna,nafta,wd-40 itp.
Najwazniejsze jedna keby go potem porzadnie wysuszyc.

I jeszcze jedno...podacz odlaczania wezow nie obawaij sie...z nich nic nie wyplynie...tam jest tylko samo powietrze.

Zamiast wd-40 jak ja mozna jeszcze benzyna ekstrakcyjna lub sprejem jakims do czyszczenia silnikow...tez bedzie napewno dobrze rozpuszczalo.

niewiem jak krokowy wyglada w srodku dzisiaj sprawdze mam 2 krokowki zobacze co tam jest ,jak dziala ewentualnie .
a czym czyscic hmmm wd40 jest najlepszym roziazaniem o ile dobrym tez nie powiem o co chodzi ten owy silniczek musi miec jakies smarowanie napewno na sucho nie lata z wiadomych wzgledow i mysle ze pruzelewanie go benzyna nafta za zdrowe nie jest odrazu objawu zlego nie bedzie ale wiadaomo o co chodzi smar z niego wyczyscisz i za jakis X czasu bedzie kaplica probuj czyscic jak nie pomoze wal nufke.

pozd daj znac jak poszlo

Oczywiscie smarownie ma...ale napewno czyszczenie go bezyna nic mu nie zaszkodzi...generalnie w krokowcu nie ma stalego smarowania...jakiegos smaru badz cos podobnego...jest on smarownay oparami oleju ktore przez niego przechodza.

Tak ze zadna benzyna mu napewno nie zaszkodzi...a pozatym zawsze po wyczyszczeniu benzyna mozna wlac jeszcze i przeplukac go tak jak pisalem wd-40...ktory to preparat smaruje czysci i konserwuje.

ja swojego wyczyściłem cienkim sztywnym pędzelkiem i benzynką ekstrakcyjną

srodek był cały czarny a po 10 min pięknie sie świecił no i obroty teraz są takie jak powinny :D

żeby tam w środku wyczyścić to z jednej strony podwadziłem patyczkiem tak aby ta przepustniczka sie otworzyła i wówczas pędzelkiem z będzynką ogień no i na koniec jak środek i wieżchnia część była umyta przepukałem większą ilością benzynki póżniej poczekałem aż wszystko wyschło założyłem i malina

sam nie czyscilem ale wyczytalem, zeby dokladnie osuszyc silniczek po czyszczeniu - opary z roznych substancji moga byc szkodliwe dla silnika.

no i po robocie, łatwo nie było, ale jakoś daliśmy radę ...

silniczek został przeczyszczony wd40 i jakimś sprayem do czyśczenia hamulców


Po odpaleniu obroty zaczęły lekko falować, ale z czasem ustąpiły i chodzi elegancko

Nie szarpie też na jałowym !!!


Ciekawe jak będzie na zimnym silniku, bo dawniej mi gasł od razu po odpaleniu i dopiero jak się rozgrzał śmigał normalnie, ciekawe czy to ustąpi, ale żeby to sprawdzić musze czekać do rana niestety ...

To raczej nie bedzie wina korkowca...bardziej po tym co piszesz obstawial bym np. czujnik temperatury.

Daj znac co i jak jutro rano

teraz sie podlacze jak jest zimny na gazie wcisne duzo gazu to wskazuwka opada normalnie do 900 jak sie nagrzeje to jak dam gazu i puszcze to obroty spadna do 500 i wejda na 750-800 dlaczego tak jest mam doprowadzone powietrze zimne z 2 punktow
instalka bez kompa.