BMW Sport

Czy na wolnych obrotach olej z dziurek rurki smarującej wałek sobie tylko tak kapie/ścieka ciurkiem czy może pryska pod ciśnieniem? Może ktoś zna jakiś filmik gdzie to widać?

Zastanawiam się czy nie odpalić u siebie i nie zobaczyć. Ponoć mocno chlapie olejem, ale prócz tego jest to bezpieczne.

tak z ciekawości pytam, do czego dążysz... ?

skoro silnik Ci klepie jak zły, zdejmij pokrywę zaworów i gołym okiem zobaczysz jaki masz zjechany wałek. a same wałki się nie zjeżdżają, więc na 100% smarowania tego wałka poprawnego nie masz

pitekantrop, zdejmij pokrywe zaworów i .... zresztą po co?

smiało mozna zdjac pokrywe i zobaczyc czy magistrala nie jest zatkana.

W m40 olej tylko leci z tych dziurek nie ma tam specjalnie duzego cisnienia.

Panowie, proszę o w miarę szybką poradę. Do tej pory z do warsztatu jeździłem jak sam nie dałem rady, a teraz wizyty chciałbym uniknąć. Smykałkę do tej roboty mam.

Więc do rzeczy wałek rozrządu w moim kochanym M40 ma słabiutkie smarowanie, czy mogę wyczyścić sam kanaliki doprowadzające olej? Jest do nich dostęp bez ruszania wałka? Dzisiaj rzuciłem okiem na silnik i moje pytanie, duzo z tym będzie zachodu? Robił to ktoś sam? Jeśli tak to proszę o małe podpowiedzi.

Odkręcasz dekiel od góry jest pod nim uszczelka która z racji wieku może nadawać się do wymiany, wiec warto mieć pod ręką nową (koszt około 20zł) następnie taką pokrywkę plastykową zdejmujesz (ona nie jest niczym przymocowana) pod nią znajduje się magistrala olejowa i wałek z resztą elementów - odkręca się ją 3 śrubkami.

Pozdrav.

Chętnie bym kliknął pomógł, ale nie jestem autorem tematu

Dzięki wielkie, a jaka jest średnica tych kanalików i jakiej mniej więcej są długości?